Prinsip operasi alat jeung transmisi otomatis (gearbox otomatis)

transmisi otomatis - nyaeta salah sahiji variétas of transmisi mobil, nu transmits torsi engine kana roda. Ciri utama tina kotak ieu yén Pilihan sarta gear shifting dilumangsungkeun tanpa intervensi ti supir, saluyu jeung kaayaan lalulintas ayeuna. Dina artikel dinten ieu urang cobaan pikeun manggihan sagala fitur of pangiriman otomatis, alat jeung prinsip operasi.

transmisi otomatis klasik diwangun ku komponén di handap:

• gandeng cairan. bagian ieu nu paling pajeulit jeung irreplaceable dina pangiriman otomatis. Yen eta transmits torsi tina mesin durukan internal ka roda. Hal ieu lokasina diantara awak mesin durukan internal sarta transmisi ti.
• gearboxes planet. fungsi nyéta ogé dina pangiriman kakuatan mesin ngajalankeun tutumpakan. Hijina bédana perenahna di yén gear planet anu dipigawé dimédiasi kapasitas mindahkeun torsi (clutch hidrolik meta langsung).
• Gesekan clutch. Gears nu bergeser ku separation sarta tulisan elemen otomatis.
• Freewheel. Hal ieu dirarancang pikeun ngurangan shock dina mékanisme saméméhna tina ngaganti speed kandaraan.
• Nyambungkeun shafts sarta drum.

Prinsip operasi sarta alat otomatis

transmisi Ieu ngawengku sakumpulan spools, pituduh aliran tina minyak transmisi ka clutch gesekan na pita marake pistons. posisi Spool diatur ngagunakeun uas pamilihan. Ku kituna, sanggeus hiji mode switching tangtu ( "ngajalankeun" e.g.) gearbox jeung mencét kana akselerator pedal motor transmits kakuatan na kana roda, wherein kana pluralitas gears geus kalibet (dina bagian dina poto kadua nembongkeun struktur maranéhanana). Ieu prinsip operasi sahiji alat jeung transmisi otomatis.

Ogé sia noting nyaéta yén transmisi otomatis dibagi kana dua kategori nurutkeun prinsip Peta:

• alat hidrolik.
• Éléktronik.

Jinis mimiti boga prinsip handap operasi sarta alat transmisi otomatis. Di dieu, hiji regulator centrifugal tina tekanan hidrolik tina hiji minyak dipaké otomatis. regulator anu, kahareupna dihubungkeun jeung aci kaluaran ti transmisi otomatis. Sajaba ti éta, aliran minyak hidrolik diaktipkeun ku mencét pedal akselerator ku supir. Transmisi lajeng narima informasi ngeunaan posisi na, supaya switching dilumangsungkeun spools tur sagala gerakan salajengna tina eureun mobil.

Kalawan hal ka automation éléktronik, dimana prinsip operasi sarta alat otomatis nya éta ngagunakeun solenoids, ngalir ti spool tina perumahan transmisi. Kabel pikeun bagian ieu téh ayana ka Unit kontrol transmisi éléktronik. Unsur panungtungan megatkeun mindahkeun solenoid, sedengkeun nyokot kana akun posisi pedal gas, laju kandaraan arus jeung posisi uas pamilihan.

Salaku bisa ningali, duanana transmisi anu boga prinsip sarupa operasi tur alat. Sarta perbaikan of transmisi otomatis, ku jalan, teuing, cara anu sarua pikeun duanana buleud.