Maxim Liksutov: biografi tur hirup pribadi

Ngora jeung pisan jegud timbalan Moscow walikota, Maxim Liksutov, anu biografi dipikaresep hébat ka umum, anu dipikawanoh ku loba pernyataan resonant. jalan tina kejutan ku twists kaduga jeung acara-inténsitas tinggi. Ngobrol ngeunaan Maxim Liksutov (poto napel artikel) éta hiji jelema beunghar, lajeng dialihkeun ka pagawean administrasi, sarta kumaha ngalobaan hirup pribadi-Na.

Budak leutik sarta kulawarga

June 19, 1976 di kota leutik Loksa budak dilahirkeun Maxim Liksutov, biografi, anu kolotna anu pakait wanoh kalayan Éstonia. Dina bapana sarta indung teu nampilkeun ceuk hiji resmi. Perlu dipikanyaho yén maranéhna kungsi digawé di tempat nyieun atawa ngalereskeun parahu nu. Liksutovy datangna ti wewengkon Tula, tapi malah saméméh lahir Maxim urang aranjeunna dipindahkeun ka Éstonia RSS. Ti hiji umur dini budak nu dimimitian maén olahraga, scuba diving. Geus di umur 12 anjeunna janten jawara Éstonia dina speed tinggi diving dina 2 taun hareup, anjeunna geus dikonfirmasi judul-Na. Dina 1990 manéhna meunangkeun jawara antara nagara Nordik. Dina 1993, jadi bagian tina tim swimmers susunan catetan di overcoming nu lomba 100-méteran di kolam renang jeung kana Guinness Book of Records.

Wangunan

Ngeunaan kumaha Maxim Liksutov, babad salira nu dimimitian dina Éstonia, di SMA, teu dipikawanoh. Saatos SMA, lalaki ngora indit ka diajar Kaliningrad, di Universitas Téknis, dimana anjeunna neuleuman akuntansi jeung keuangan. Engké, anjeunna lulusan Akademi bergengsi. GV Plekhanov, "Keuangan sarta Kredit". Sarta dina 2012, ogé narima éta gelar Hukum Institute Internasional dina arah latihan "Manajemén organisasi". patugas téh béntés dina opat basa: Rusia, Éstonia, Inggris jeung Swédia.

Bisnis di Éstonia

Ngalakonan usaha Maksim Liksutov, anu kulawarga éta moal aub dina kewirausahaan dimimitian dina taun murid-Na. Dina Éstonia housemate jeung sobat Maxim, Sergey Glinka, disebut saurang nonoman dina parusahaan nu nembe dijieun pikeun beberesih sarta angkutan batubara tina Kemerovo di palabuhan di Éstonia. Sanajan nonoman-Na, Liksutov ogé kalawan jéntré anyar. Anjeunna gancang diajar pikeun ngalakukeun bisnis jeung nunjukkeun kaahlian komunikasi alus, manéhna bisa gampang ngahontal pasatujuan jeung mitra paling hese. bisnis mimitian tumuwuh gancang tur dilegakeun, parusahaan asalna Rustam Aksenenko, putra Menteri Komunikasi of Rusia, nu nyumbang ka strengthening pausahaan. Mitra acquire parabot anyar, ngadegkeun ekspor batubara Rusia mancanagara, pikeun ieu aranjeunna ngawangun hiji terminal dedicated dina port Estonia.

Dina taun 2005, Maxim narima kawarganagaraan Éstonia salaku ganjaran pikeun kontribusi pikeun ékonomi nagara urang. Tapi dina 2007, advancing kasusah serius di na bisnis. Hal ieu pakait sareng sababaraha kecap kasar Liksutova kawijakan Éstonia urang nuju Rusia. Anjeunna mimiti laun mindahkeun aset di Rusia.

pangusaha Rusia Liksutov

Kusabab 1999 Maxim Liksutov, anu biografi anu confidently pindah uphill, manggih hiji pamakéan anyar pangaweruh jeung bakat maranéhanana. Taun ieu, anjeunna janten CEO pausahaan badag "Iriston Service" kaayaan angkutan kareta di Rusia, nu wanoh sumping kaluar confidently dina Jumlah diteruskeun ciri pamingpin nagara urang.

Dina taun anu sarua Liksutov janten Presiden "UniTrans" parusahaan angkutan nu digawé pikeun pasar pengiriman barang internasional. Anjeunna tos seueur dina papan tina "angkutan barang Hiji" na JSC "TransContainer".

Taun 2002, Maxim janten wakil ti parusahaan "Di sakuliah dunya investasi AS", sakumaha anjeunna anggota Déwan Direksi JSC "Trnasmashholding".

Dina 2009 Liksutov janten CEO "Aeroexpress" parusahaan kareta utama nu geus kalibet dina ngembangkeun jaringan tina karéta listrik, kumaha nyambungkeun Moscow kalawan bandara. Ieu panulis Maxim proyék ambisius pikeun ngembangkeun jaringan rail régional, anu bakal numbu ibukota garis-speed tinggi jeung loba kota wewengkon Moscow. Dina taun 2011, babarengan jeung Présidén Likustov "RZD" Kuring dilakukeun datangna ulikan ka presiden Rusia Vladimir Putin sarta Walikota Moscow Sergei Sobyanin on Aeroexpress. Anjeunna spoke pisan jelas ngeunaan prospek pikeun ngembangkeun angkutan rail, nu mamang teu impressed kapala nagara.

Pamarentah Moscow Kota

Familiarity jeung Présidén anu teu lulus kana runtah angkutan. Dina bulan April 2011, Liksutov Maksim Stanislavovich, anu biografi anu gaining moméntum, jadi hiji panaséhat of Moscow Walikota Sergei Sobyanin on angkutan jeung jalan infrastruktur di ibukota. Dina Désémber, anjeunna diangkat kana pos ti Kapala Dinas Dinas Angkutan jeung Kamekaran Jalan. Walikota janjian ditepikeun kapercayaan yén pangalaman dina Liksutova bisnis bakal mastikeun ayaan na pikeun kapentingan kota. Karek dijieun resmi jangji yén ninggalkeun kapentingan bisnis maranéhanana sarta baris mindahkeun aset keur shareholders lianna. Dina 2012, manéhna jadi wakil Sobyanin on angkutan jeung infrastruktur jalan.

Di dinya tugas dina rekonstruksi ring kareta Leutik ibukota iklas. Anjeunna ogé kalibet dina kreasi rohangan parkir tunggal di Moscow, ngamutahirkeun armada kandaraan ti ibu kota, ngembangkeun jaringan tina tram-speed tinggi , sarta jaringan tina jalur sapedah. Anjeunna pribadi aub curated pikeun ngawanohkeun hiji tikét angkutan tunggal di Moscow, kitu ogé modérnisasi aréa pedestrian kota. Hiji tugas anu penting, anu geus dirancang pikeun ngajawab Liksutov, éta masalah jams lalulintas. Dina hal ieu, anjeunna kalibet dina pangwangunan jalan anyar, lalulintas inbound handap ka puseur ibukota, ngembangkeun angkutan rail. Tungtungna, masalah ieu teu ngaleungitkeun tapi Liksutov nyebutkeun yen perbaikan geus kahontal.

Paling solusi resonant na inisiatif

Nalika Maxim Liksutov, anu biografi salila sababaraha taun pakait jeung angkutan Moscow, janten kapala "Aeroexpress", mocking Muscovites geus datang nepi ka hiji kecap anyar - "pustovoz". Ngarah disebut karéta linking kota jeung kamacetan bandara Sheremetyevo nu teu accounted pikeun tur 30%. Liksutov sahingga nyatakeun yén karéta moal balik atoh, malah ku panumpang, sanajan tanpa.

Dina 2013, dina timbalan walikota ngusulkeun gambar tina stowaways teras nahan gambar maranéhanana dina jaringan sosial. inisiatif geus disababkeun indignation kuat diantara publik sarta ahli hukum.

Dampak greatest disababkeun Liksutovym bubuka ngecas keur parkir di puseur kota. Sanajan ieu teu penemuan na jeung budi solusi, tapi éta Muscovites na blamed biaya tinggi di parkir. Dina 2015, warga kota sumping kaluar mun protes ngalawan parkir mayar tur nungtut pengunduran diri ti Maxim Stanislavovich.

hirup pribadi

hirup pribadi Maxim Liksutov ieu sacara saksama dijaga tina panon prying, salila sababaraha taun ieu nikah ka Tatiana, urut modél. Dina Éstonia, Tatiana éta nu boga na Ngatur réstoran Gianni Italia di Moscow, manéhna ibu rumah tangga anu. sababaraha miboga dua putra. Dina 2013, pasangan cerai, tapi wartawan nyangka yén cerai samaran ieu. Anjeunna dina respon kana hukum anyar Rusia urang Larang pajabat domestik gaduh bisnis jeung harta mancanagara. Salila cerai ti, sadaya aset Maxim di Éstonia anu dibikeun ka Tatiana, jadi warga nagara kaayaan kieu, nu langsung dijieun nya salah sahiji awéwé richest di nagara éta.

kapentingan

Maxim, anak kalibet dina olahraga, terus ngajaga bentuk fisik alus. Manéhna hirup di luar kota jeung, nurutkeun manéhna, mindeng meunang pikeun berpungsi dina karéta, dina saku na sok tikét keur angkutan umum.

Dina 2011, Maxim mutuskeun pikeun abandon nu kawarganagaraan Éstonia di sambungan kalayan pakasaban nuliskeun pamaréntah Moscow.

kaayaan

Malah dina 2011, Maxim Liksutov, biografi, pamajikan na privasi téh terus subyek ulikan wartawan, ieu kaasup kana daptar majalah "Forbes" richest pangusaha Rusia. Lajeng, rejeki nya éta kira $ 500 juta. Dina 2013, eta geus amounted kana 650 juta. Sanggeus ngagabung kantor Moscow walikota urang karek resmi jangji yén nagara éta bakal ngajual sakabéh bisnis na. Memang dibagikeun maranéhanana di pausahaan gabungan-stock béda, anjeunna lulus asup ka mitra-Na. Salila cerai ka na urut pamajikan Liksutov geus renewed kaayaan 103 juta euro, sarta dibagikeun 50% angkutan dipaké Transgroup investasi. harta pamajikan urang oge lokasina di Éstonia panjangna jalan leuwih ti 4 sarébu kilométer. Dinten Maxim Stanislavovich milik tilu situs dina sub urban, wewengkon ngarep 2 sq. M. km, jumlah kelas "méwah" mobil.