Mercedes-Benz W140: carita awak legendaris. Fitur sahiji wahana Anjeun, nu geus jadi Palasik sahiji industri otomotif Jerman

Mercedes-Benz W140 - wakil tina S-Kelas dunya kawentar brand "Mercedes". Publikasi mesin ieu ti 1991 nepi ka 1998. mesin geus ngaganti "Mercedes" tina 126th. Tangtu, anjeunna hiji mobil hébat, tapi téhnologi dina tempat dina stand, supaya modél ieu téh leungit pikeun 90 th sataun. Tapi band ngarilis Mercedes-Benz W140. Sarta eta disababkeun a sensasi di dunya otomotif.

Modél presentasi

mobil geus bener jadi novelty a. awakna aerodinamika, instan conspicuous - teu hijina hal anu bisa nyatet perhatian. mesin ogé enriched ku glazing unik ganda, lawang timer nutup sarta batang, sarta malah sistem kontrol iklim (jalan komo sanggeus jaman parantosan mesin) jeung anteneu buntut. Persis sarua jeung miheulaan na, mobil indit kaluar sareng panjang sarta base pondok. Lajeng, saeutik hiji engké, urang mimitian ngahasilkeun versi 2-panto coupe. Dina 1996, modél ieu mutuskeun pikeun "mindahkeun" dina kelas sorangan, katelah Cl.

mobil dibere taun 1991 di Jenéwa. Mimitina eta nawarkeun pilihan opat mesin. Total - dalapan model sacara umum. Sakabéh aranjeunna anu impressed. Salian sakabéh di luhur, aya kénéh loba sagala sorts upgrades sarta inovasi béda. Muhun, aranjeunna leuwih patut keur ngabejaan.

mesin

Mercedes-Benz W140 boasts hiji Unit kakuatan 3.2 liter, dimekarkeun taun 1989. Pikeun éta dina modél ieu, eta ieu dilarapkeun pikeun kahiji kalina. Sanggeus éta, mobil mimiti digitus engine V8. Tiap tina versi handap tina kaala nami na - 500 SEL, 500 SE, 400 SEL, 400 SE.

Mesin nya béda. Kalobaannana - 8-silinder. Tapi lajeng, sababaraha waktos sanggeus mimiti produksi, dunya téh museurkeun novelty nu. Jeung Mercedes-Benz W140 ieu diatur 12-silinder Unit kakuatan M120E60. Sajaba ti éta, hiji versi diropéa tina mobil bisa boast hiji daptar impressive rupa parabot jeung éléktronika. Na enya, éta katuhu - dinya éta sami "genep hundredth", nu utamana diwangun sadayana legenda. Dina waktu nu sarua dikaluarkeun sarta Mercedes-Benz W140 S500. mobil ieu katingali pisan apik, menak. Palasik Jerman ieu. Kualitas ngawangun, desain interior, data teknis - janten yakin, sadaya dina "lima ratus" jeung "genep hundredth" éta di luhur. Teu heran model ieu awak 140th ngarasakeun popularitas greatest dina eta poe. Sarta ku jalan, terus jadi salah sahiji mobil eksekutif pang alusna-dipikawanoh. Najan kanyataan yén hal (ie produksi) éta dina nineties.

narabas téhnologis

Narikna, Mercedes-Benz W140 - a mobil anu dianggap jembatan tangtu, "mean emas" antara jaman éléktronika komputer tur mékanika. Ieu alesan pikeun tujuh taun model produksi anu robah jeung robah. Contona, dina 1996, sadayana mobil anu dilengkepan sistem ngerem anyar. Ieu di aksi ngerem ngadadak ogé nyababkeun roda pungkur. Sajaba ti éta, pamekar geus ngadegkeun hiji sistem stabilisasi na bantal inflatable of kaamanan.

alat-alat husus

Mercedes-Benz S W140 ngarasakeun popularitas lega. Konon, dina pertengahan telat 90 urang ieu paling recognizable jeung dibeuli mobil, sahenteuna di Jerman. Sajaba ti versi baku, Mercedes-Benz S-kelas W140 masih miboga rupa-rupa parobahan skala leutik. Aya husus, model Armored (aranjeunna belonged kana runtuyan disebut "perlindungan husus"). mobil ieu nya jandéla pinuh Armored sarta diwangun-di kompor na ban ngaronjat putus jeung durability. Ku jalan kitu, versi ieu leuwih lila ti standar. Aya limousines malah Armored. Dina produksi mesin ieu geus dipaké salaku kuli mékanis jeung manual, supaya mobil bakal nampi moal ukur kualitas luhur, tapi mahal.

Sugan modifikasi paling unik teh lima hundredth nu "Mercedes", dirancang husus keur ngangkut Paus.

kacindekan

A loba hal metot bisa ngabejaan Anjeun tentang 140-th "Mercedes". Anjeunna ganteng, kawasa, gancang, impressive. mobil ieu teu hésé bewara dina massa abu mesin konvensional lianna. Sajaba ti éta, "genep hundredth" dina 90th nu jadi simbol tina kajahatan, penjahat jeung elit anyar. Mastikeun diomongkeun, status ieu masih ditugaskeun pikeun modél ieu.

Pikeun loba, modél 140th ieu panungtungan tina heubeul "Mercedes", nu sabenerna mangrupa kualitas luhur dumasar inovasi téhnologis, tinimbang kana waragad na tabungan. Tapi kamajuan geus dipindahkeun kana, sahingga ti 1998, produsén Jerman geus ceased ngahasilkeun "Mercedes" dina awak 140-m. Tembok diganti ku limousines W240, anu dikaluarkeun ku cabangna "Maybach".

Loba jalma kiwari nu ngimpi ngeunaan legendaris "genep hundredth". Muhun, éta sakabéh nyata. Sababaraha mésér Vérsi modern (anyar generasi S-Kelas anu cukup kawentar). Tapi batur tetep satia ka klasik. Contona, dina taun 1998 versi taun, anu solar (Unit kakuatan tilu liter keur 177 hp ..) Dupi dibeuli pikeun kirang ti 700 sarébu rubles. Tur éta - modél dina kaayaan alus teuing. Aya, tangtosna, pilihan kirang mahal (versi awal produksi bakal ngarugikeun sababaraha ratus rébu kirang). Tapi naon milih, mutuskeun kudu purchaser nu. Sarta sangkan - pilihan aya, sarta aya loba.