Naon téh converter katalitik

Sakabéh sistem mobil haseup modern ngawengku hiji converter katalitik. alat ieu dirancang pikeun ngurangan emisi zat ngabahayakeun tina gas knalpot kana atmosfir. The katalitik converter dipaké salaku unit kakuatan solar, kitu ogé dina bensin. Ngadegkeun kasebut geura balik haseup manifold, atanapi langsung ka saringan teh. The neutralizer gas knalpot ngawengku hiji Unit pamawa, anu insulasi termal of perumahan.

pakakas

Unsur utama dianggap meungpeuk pamawa nu. Eta dijieun tina hiji keramik refractory. Desain block kitu ngandung hiji pluralitas sél longitudinal, substansi ngaronjatna wewengkon kontak kalayan gas haseup. beungeut maranéhanana coated kalawan Zat husus, katalis (palladium, platinum jeung rhodium). Nu mibanda elemen ieu, aya hiji akselerasi réaksi kimiawi.

Palladium jeung platina nu katalis oksidasi. Aranjeunna nyadiakeun oksidasi hidrokarbon jeung, sasuai, ngamajukeun konversi karbon monoksida, karbon dioksida jeung uap cai. A katalis réduksi nya rhodium. Hal ieu dipaké pikeun ngurangan oksida nitrogén kana nitrogén bahya. Tétéla yén tilu rupa katalis dina gas knalpot diréduksi eusi tilu zat ngabahayakeun béda. Kituna, alat saperti disebut tilu arah katalitik converter.

Blok pamawa ayana dina perumahan logam. Antara aranjeunna nyaeta lapisan panas-insulating. Awak katalis mangrupa sensor oksigén.

Operasi efisien sahiji alat sual ieu ngahontal dina suhu ³⁰⁰ ° C, lajeng ngeunaan 90 persén nyangsang zat ngabahayakeun (pikeun converter katalitik ieu dipasang geura balik haseup manifold).

fitur

The katalis nu rada éféktif dina ngurangan karacunan gas knalpot sahingga mibanda ampir euweuh pangaruh dina kakuatan mesin sarta suluh konsumsi. Kalawan alat ieu deui tekanan naek rada salaku hasil tina nu unit kakuatan wahana leungiteun 2-3 liter. a. Téoritis knalpot katalis bisa lepas salamina, sabab logam mulia salila réaksi kimiawi teu dihakan. Najan kitu, salaku prakték nempokeun, kahirupan alat ieu boga wates na.

Contona, salah sahiji sabab ngajalankeun sahiji gagalna converters - a sél keramik rapuh, nu ti ngocok seukeut (lamun mobil on nabrak speed, ragrag kana pothole atawa malah awakna chirknet pikeun katalis nanaon) bisa ancur, nu ngabalukarkeun kagagalan éta ceuk alat. Ayeuna urang mimiti muncul converters, saha gaganti keramik - monolith logam. Aranjeunna langkung tahan ka ruksakna. Alesan sejen for gagal tina converter katalitik - nyaeta BBM. béngsin Leaded téh euyeub tetraethyl kalungguhan anu "acar" beungeut sél. Hasilna, sadayana réaksi cease. Musuh hareup mangrupakeun wangunan katalis tina suluh salah. Ku kituna, campuran ngandung peningkatan jumlah hidrokarbon, uing alat, sarta ngabalukarkeun seukeut overheating teuing goréng, nu bisa ngabalukarkeun karuksakan monolith kana. Teu parobahan suhu bahaya sarta seukeut kirang, kayaning nalika kandaraan diasupkeun kana kakeueum teh. Éta ogé bisa ngaruksak keramik nu.

Sacara umum, converter katalitis, kitu ogé dina sagala mékanisme lianna mangaruhan kaayaan operasi.