Nyetir test - lulus dunya anyar, atawa kumaha carana jadi nu numpakan kandaraan mangrupa

Mobil di jalan kota unggal poé beuki loba, sarta jumlah jalma wishing pikeun manggihan na "kuda baja" henteu ngurangan. Tapi everyone weruh kacida alusna - pikeun jadi anggota pinuh ku publik motoring badag, perlu pikeun lulus "test cocok". Dina basa sejen, butuh hiji test nyetir.

Ujian taya sahijieun diaku. Kecap ieu saprak SMA anu pakait sareng kahariwang, sieun nyieun kasalahan, sarta ngan saukur "eusian up" sagalana. Ku alatan éta, "control", nu masihan rék di jalan, oge bakal ngajadikeun anjeun jittery. Tapi teu jadi pikasieuneun!

Mun anjeun ditetepkeun jadi boga mobil jeung lisénsi supir urang, teras jalur anjeun bakal ngajalankeun lempeng ka sakola nyetir. Ieu aya nu bakal tiasa "sampurna" ngajajah sakabeh aturan lalulintas sarta diajar "dasar" dina nyetir. Sanggeus parantosan tangtu (teoritis) anjeun siap nyokot test nyetir. Tapi leuwih hade teu puguh! Tur upami aya mamang ngeunaan abilities maranéhanana, perlu nanya pikeun palajaran tambahan sababaraha dina sakola nyetir (atawa neangan instruktur swasta anu baris ngalatih anjeun dina jalur éta).

Tapi poé mun anjeun kudu demonstrate hiji pulisi lalulintas, anu baris nyandak test nyetir anjeun, kaahlian teoritis tur praktis na, sooner atanapi engké bakal datang. Ka dinya perlu nyiapkeun! Kalawan nyetir, urang jiga dipikaharti, tapi teori téh alus pikeun neuleuman kalayan bantuan program komputer nu mantuan Anjeun gancang apal sagala jawaban.

Ku kituna, ujian Anjeun dina "Judul" supir bakal diwangun ku tilu bagian. Kahiji - ieu téh test pangaweruh teoritis Anjeun. Kaduana - platform a. Jajaran katilu jeung paling hese - éta kota a. Tur upami tahap kahiji wungkul gumantung kana memori Anjeun, teras sésana tiasa hésé.

Dina kursus di test nyetir praktis di lokasi anjeun diperlukeun pikeun minuhan tilu tina lima latihan husus. Sababaraha di antarana mangrupakeun rada nangtang, sarta nunjukkeun yen latihan bakal milih pulisi hiji, éta tetep miharep nu bakal meunang jalma jobs, anu minuhan nu geus mastered pangalusna. Unggal latihan boga nilai praktis na, jadi teu maranéh ngalalaworakeun kana maranéhna gawé améh ujian. Handing ngaliwatan uji nyetir, inget yen di dijalankeunnana unggal tugas anjeun dibikeun dua usaha. Sangkan narik diri ngahiji, apal sadayana nu tos Anjeun dipigawé ku hiji instruktur dina situs na pisan quietly ngalakukeun latihan.

Lamun geus Isro ngaliwatan loka, Anjeun bakal payun anjeun nyetir di kota. Na ieu gerakan jeung mobil sejenna! Kituna perlu jadi sakumaha attentive. Aya bakal dipariksa teu ukur pangaweruh Anjeun aturan lalulintas, tapi oge runtuyan lampah anjeun. Contona, teu kaasup dina jangka waktu blinker "masihan" Anjeun titik pinalti.

Inget yen lamun anjeun ngagaduhan kana mobil, teras anjeun kedah diluyukeun korsi anjeun ku kituna anjeun ngarasa nyaman, ngaitkeun up, ngahurungkeun indikator arah lajeng ngawitan pindah. Ulah rurusuhan atawa buka teuing slow, Anjeun kudu nyobaan tetep laju aliran. Lalajo raket keur tanda na markings jalan! Ulah hilap nu kedah eureun di lampu lalulintas di hareup garis eureun, moal balik deui. Putusan on naha atawa henteu anjeun meunang katuhu, baris diwangun ku hal saeutik, anu dina sagala hal teu bisa dipaliré. Sababaraha pulisi lalulintas nyokot tés nyetir, Anjeun bisa jadi dipenta pikeun cicing dina tempat nu dilarang, jadi ulah ambing ngaéksekusi Paréntah. Na, sakumaha anu geus disebutkeun, lalajo taliti pikeun tanda. Sugan tanda prohibiting anjeun geus kaliwat, geus cukup teu noticing?

Tungtungna keukeuh we sadayana maot tes nyetir praktis supados tayangan éta wungkul positif. Jeung lalaki katuhu sarta nuluykeun jalan, ulah poho pangaweruh teoritis, kusabab téori (ditéang jeung prakna) bakal nulungan urang jadi supir alus.