"Reno Logan 2": a review sahiji wahana, alat-alat, ulasan

Dina Rusia, anu badag popularitas Renault Logan. Ieu kusabab harga maksudna low, sahingga sedan geus sadia pikeun kulawarga sedeng hartosna. Undeniable kaunggulan tina mobil bisa disebut kriteria kayaning kesederhanaan, low ongkos jeung kaamanan. tés prestasi "Renault Logan" (generasi 2nd némbongkeun hasil alus) dibuktikeun yen brand ieu mesin ngalir bagian sampurna hésé jalan. Ogé kapanggih pangabisa hiji sedan urang ka tahan iklim cukup kasar.

Model kahiji "Logan" geus mucunghul dina Féderasi Rusia kira 9 sababaraha taun ka pengker, jeung popularitas mobil sumping langsung. Anu teu resep engine kawasa, jasa unggulan pikeun harga pisan lumrah? Sarta ulasan sarta statistik jualan nyebutkeun ngeunaan reputasi alus teuing tina mobil.

The anyar "Reno Logan 2", anu harga ieu teu pira diangkat, ngajemput sadayana kaunggulan na miheulaan - kasalametan, reliabiliti na spaciousness tetep dina hiji tinggi tingkat.

survéy umum

Dina diobral sahiji kadua generasi Renault Logan di Rusia ditampi ngan 1,5 taun sanggeus awal jualan resmi. Munggaran dina sedan diwakilan ka poténsial pembeli taun 2012 di Paris, tapi ieu kaayaan Dacia brand.

Ngembangkeun generasi kahiji dimimitian taun 1998, produksi ieu disaluyukeun jeung 2004-th. modél geus jadi pohara suksés. Na wangun basajan tur béaya rendah geus katarik pembeli. Kusabab assembly ieu dipigawé henteu ukur di handapeun ngaran "Reno" jeung "Dasiya" tapi oge "Nissan" jeung "Lada". model boga sababaraha jinis motor, sarta kalawan jumlahna béda: ti 1 nepi ka 1.6 liter. Restyling diayakeun dina taun 2008.

Na, tungtungna, aya «Reno Logan 2", ulasan ngeunaan nu némbongkeun popularitas Na. Manéhna jadi maju. Putusan pikeun masihan awak sababaraha pabrik elegance, nu lacked generasi munggaran, geus ngarah ka kasuksésan mobil ka pembeli poténsial.

rarancang

Ulah ninggalkeun cuek wae nu numpakan kandaraan generasi kadua tina "Logan". Exterior mobil ieu radikal robah. kaunggulan utamina - a silhouette hébat, desain logo pausahaan, kacida dimensi grille. Sakali deui jelas yen exterior nu geus mikir kaluar ka jéntré pangleutikna.

Parobahan dina rarancang bisa ditempo teu ukur dina penampilan tapi ogé di pedalaman anu. Urang ngobrol ngeunaan hiji transformasi lengkep konsep. Contona, konsol puseur nyaeta saperti teu mirip nyarupaan generasi munggaran - eta geus kaala komponén di gaya Chrome tombol nyaman jeung lemes "jandéla" conditioner hawa ngagaduhan bentuk rectangular.

kasalametan

Is Tuning "Reno Logan 2" ogé ngalaman parobahan utama. Sedan narima stabilitas Sistim husus. Hatur nuhun ka dirina, dina tempat jauh, cornering, ngerem atanapi dina mobil jalan leueur bakal hébat "pangalaman" manuver, sarta supir teu leungit kontrol. Tambah generasi kadua éta sistem ngerem darurat. Ieu bisa ngaktipkeun sorangan dina sababaraha kasus.

Adapting kana kaayaan di Rusia

Lamun uji coba mesin (dinya nyandak ngeunaan 2 yuta kilométer pasagi, diantara nu 75 sarébu - dina jalan Rusia) eta janten jelas nu ku na tuning badag "teh Renault Logan 2" stylized kaayaan Rusia (urang ngobrol ngeunaan iklim jeung jalan goréng). tugas test sasuai pinuh ku kaayaan ekstrim. Kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngarti jeung motor respon kana pait tiis. Kituna, urang bisa disebutkeun pasti - malah di kalér deui bakal ngagaduhan tina kahiji kalina!

ngarareunahan

Penampilan "Reno Logan 2" motorists greatly reuwas: lamun urang tumut kana akun kawijakan bedah, teras éta leuwih ti megah. Majelis, bahan, ergonomics - anu bakal pencét dina mesin di glance a. Kapisah, eta kudu ngomong ngeunaan kaca spion jeung conditioner hawa. tipeu panel alat geus diropéa. Sababaraha konfigurasi Logan bisa nurunkeun informasi dipikabutuh pikeun supir (contona, dina suhu di luar, jumlah kilometer ngumbara, konsumsi bahan bakar).

Dina generasi kadua boga korsi adjustable na kabayang steering tapi fitur ieu henteu sayaga di sakabéh suites. Salah sahiji kaunggulan nice tina pilihan - armrest. Pikeun panumpang suku éta leuwih spasi. On deui korsi gampang fit 3-4 urang. Aya ningkatna husus, kalayan nu tiasa install nepi ka tilu korsi anak.

réliabilitas

Anjeun tiasa janten leres tenang, sabab Logan 2 moal nguciwakeun dina kacilakaan lalulintas jalan. Pilihan kelestarian jeung ngerem darurat baris ngalakukeun karya maranéhanana dina situasi rapuh. set lengkep ngawengku sababaraha airbags hareup. Ogé dipasang ukuran kaamanan tambahan di sisi duanana supir jeung panumpang nu kadua. Mobil geus sensor sistem, contona, lamun beubeur henteu fastened, éta bakal ngingetkeun ngeunaan eta. Desain bemper na bonet nu pleased - aranjeunna bakal nyokot brunt tina tabrakan teh.

media

Apdet, merlukeun perhatian meuli - Sistim Media NAV. Hatur nuhun ka dirina nyetir mobil bakal leuwih merenah tur nyaman. Hal ieu ngamungkinkeun para nasabah ngadangukeun radio, musik, omongan dina telepon. Ogé bisa dipaké salaku Navigator a. Diantara fitur utama fungsi nuances misalna bisa dicirikeun: ayana opat narasumber, pamrosésan sora alus, operasi gampang maké sahiji joystick husus keur nyetir, pangabisa pikeun nyambung via USB.

Pilihan jeung waragad

Versi dasar "Reno Logan 2", hanjakalna, teu encouraging. Biaya mobil ieu 419 sarébu rubles. Pikeun harga ieu meuli bakal nampa hiji bantal kaamanan tur ... sagalana. Taya ABS, AC, lampu kabut. Lamun bayar ngeunaan 15 sarébu rubles, set keur hidrolik steering. Dicét dina warna "logam" kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun harga anu sarua.

Ngalegaan parabot disadiakeun AC, lampu pikeun kabut, aya hiji pilihan multimedia, ukuran kaamanan tambahan. Logan ieu bakal ngarugikeun 540.000 rubles. Lamun nilai ieu ogé gumantung engine 82 atawa 16-kuat-klep.

set sejen tina "Reno Logan 2", nu bakal ngarugikeun 600 sarébu rubles, ngabogaan lounge kalayan motong kulit, kontrol iklim, sababaraha airbags, sensor parkir keur cautious.

Pro jeung kontra

Wahana generasi kadua, kawas miheulaan na, boga loba kaunggulan. Di forefront meunang gantung, anu ieu diadaptasi pikeun Rusia kaayaan drive. harga Affordable "Reno Logan 2" sarta béaya rendah tina suku cadang, pangropéa béaya rendah - kabeh ieu nyumbang ka jualan luhur. mobil suluh "eats" saeutik, tapi ngan lamun tachometer nu teu ngaleuwihan tanda tina 3000 blk / mnt.

Di antara kalemahan "Logan" bisa nyatet hinges bonet overt. Ieu masalah haunts duanana jajaran kahiji jeung kadua generasi. Lukas leungit konci tank gas-Na. Nu disadvantage bisa disebut jeung kanyataan yén "Reno Logan 2" segel dina panto rukun deukeut tungtung. Mun isu kalawan rembesan cai jeung salju ditutup, lebu nu masih bakal neruskeun tembus kana mobil.

Harita customer

Loba jalma nulis yén drawbacks utama lamun nyetir anu goréng Shumka. Sanajan kitu, sengketa antara pamaké tina jaringan nyokot tempat di ieu kasempetan: pikeun anggaran mesin sapertos "masalah" - maksudna gede bohong. "Reno Logan 2" nu resensi di hal nu ilahar positip, boga kaca spion nu rada distort jarak sabenerna antara "tatanggana" di jalan. Najan kitu, anjeun tiasa neangan dipaké pikeun kana waktu. Numutkeun carita ti supir, BBM konsumsi dina jalan raya maksudna 7 liter di kota - 9 l. AC - a kuat, sakumaha sepi-gancang. Armrests kawas sakabeh jalma anu sahenteuna sakali rode dina korsi deui. Drivers nyebutkeun samet nyaman - balik henteu heuras.