"Reno Megan" hatchback 3: spésifikasi, poto tur ulasan

"Reno Megan" - sacara gembleng generasi hatchbacks kelas tengah. mesin geus ogé dipikawanoh jeung motorists Rusia. Serially dihasilkeun mobil sareng 95 taun (nu panerusna ka luntur "Renault 19"). Kusabab 2014 eta dihasilkeun "Reno Megan" 3 hatchback. ciri teknis, taneuh clearance sarta informasi mangpaat séjén - engké di artikel ieu.

rarancang

Perancis dibikeun hatchback pisan catchy sarta penampilan eces. Ogé dicatet yén mesin aya dina generasi katilu ieu dihasilkeun dina stasiun gerbong. Sanajan kitu, teu kasampak sakumaha impressive salaku "Hatch". Mesin miboga linzovannaya ningkat élmu optik. Bemper geus meunang LED ngajalankeun lampu. Ogé ngaronjat ukuran tina lampu kabut. Kaca spion boga repeater pondok kabukti. tiung pisan nonjol tapi pondok. moldings samping anu lokasina di handap, ampir deukeut rapids. roda alloy Anyar husus dikembangkeun pikeun generasi katilu. Aranjeunna katembong impressive on mesin. Mun anjeun teu boga ahli dina widang otomotif, éta bisa gampang jadi salah kaprah pikeun hatchback "Megan-3" sareng versi olahraga ti RS (utamana lamun kahiji bakal dina warna caang).

Kalawan hal pikeun ukuran, mesin boga dimensi handap: panjangna - 4,3 m, rubak - 1,8 méter, jangkungna - 1,47 méter. Taneuh clearance tanpa hal pikeun muka - 16 séntiméter. Naon teu "Reno Megan" ciri perméabilitas 3 hatchback? Harita disebutkeun yen mesin téh ngan valid dina hiji beungeut aspal. clearance taneuh geus pisan lemah sareng bemper payun low. Pikeun serangan dina alam wahana cocok, tapi euweuh deui.

salon

Jero, hatchback nu Sigana geulis kmu malah sukan - ulasan catetan ngeunaan juragan. Kabayang - tilu-spoke, kalawan tombol control sarta stitching bodas pikaresepeun. Dina panel hareup - a sisipan herang geulis. Dina konsol puseur - a badag, tampilan multimédia digital. Di handap ieu aya dua deflector Unit kontrol iklim jeung kaset. Korsi boga rojongan gurat alus. Antara panumpang hareup jeung korsi armrest supir urang téh aya. Kualitas pagawean bahan ningkat markedly dibandingkeun generasi saméméhna. Diantara pilihan anyar eta sia noting kotak sarung tiis sarta Kartu konci ku "leungeun-gratis". volume batang hatchback midsize tetep sarua. Ieu bisa nahan nepi ka 368 liter bagasi. Aya fungsi tilepan backrest (tétéla mangrupa lanté datar). Ieu ngamungkinkeun pikeun ngaronjatkeun jumlah bagasi nepi ka 1162 liter.

ciri teknis

Naon teu "Reno Megan" 3 spésifikasi hatchback? Solar, hanjakalna, Rusia teu acan dikirimkeun. Di Éropa, solar 1,5 sadia on 110 Angkatan. Salajengna urang kasampak di unit bensin. Aya ngan tilu.

alat-alat standar ngawengku kapasitas mesin 1.6-liter 106 liter. a. torsi nyaeta 145 Nm. Hal ieu ngajalankeun mesin ieu dipasangkeun sareng lima hambalan mékanika. Juragan disebutkeun yen sanajan 106-kuat "Reno Megan" 3 hatchback dinamika teknis ciri anu pantes. Ku kituna, saméméh ratusan mobil accelerates dina 11,7 detik. speed wahana Puncak 183 kilométer per jam.

Dina watesan konsumsi bahan bakar, mesin ieu ogé gumbira. Ku kituna, saratus eta meakeun 5,4 liter 95 di jalan raya. Dina siklus urban mobil meakeun 8.8 liter bensin. Dina siklus digabungkeun Perancis "mega" meakeun 6.7 liter suluh. Eta kudu ngomong ngeunaan 114-kuat "Reno Megan" 3 hatchback. ciri teknis di handap na. volume Gawe - 1.6 liter, nu rébuan torsi 4 - 155 Nm. engine ieu dipasang salaku mékanika na variator. Dina kasus dimungkinkeun, mun bubarkeun ratusan nyandak 11,9 detik. Jeung "mékanika" - pikeun kirang kadua. Tapi konsumsi bahan bakar on duanana buleud kasarna sami. Di kota - 8.9 liter di jalan raya - nepi 5.2. Laju maksimum hatchback 114-kuat nyaéta 175 kilométer per jam.

Sarta pamustunganana, ngabejaan Anjeun tentang engine andalannya, anu geus dipasang ukur dina luhureun tutumpakan "Reno Megan" 3 hatchback. ciri teknis ngeunaan na sae pisan. Dina layar operasi di dua liter motor ieu delivers nepi ka 137 horsepower. Réngsé kalawan engine ieu 6-speed CVT manual tur CVT stepless. Dina watesan akselerasi nepi ka mesin saratus téh gampang pikeun nyocogkeun kana "sapuluh luhur". Salaku bisa ningali, "Reno Megan" hatchback 3 spésifikasi pisan alus. speed maksimum dua liter "mega" nyaeta 195 sarta 200 kilométer per jam keur variator jeung mékanika mungguh. Najan kitu, pikeun speed asalna di harga hiji. 100 kilométer di lalulintas kota mobil spends 11 liter suluh, nu ampir hiji satengah kali leuwih ti mesin 1.6 liter. Ku Jalan hatchback meakeun ngeunaan 6.2 liter bensin.

Catet yén sakabéh unit kakuatan ieu nu disebarkeun suntik bahan bakar jeung minuhan standar "Euro-4".

chassis

hatchback generasi katilu boga susunan gantung sami salaku salah saméméhna. Ku kituna, hareup mangrupa bebas, kayaning "McPherson". Pungkur - gantung ku torsion beam, tipe semi-gumantung. Steering - rak jeung tipe pinion, supplemented ku kakuatan listrik. Dina duanana sumbu anu dipasang rem disc. Aranjeunna vented hareup. Rem rada responsif. Gantung qualitatively fulfills irregularities. Sanajan kitu, cornering mobil téh masih heels. masalah ieu sabagean direngsekeun ku pamasangan hiji lega sarta low-profil karét.

Harga sarta alat-alat

Kusabab 2014 nu hatchback Perancis mangrupakeun sadia di Rusia dina sababaraha tingkatan motong. Dasar "otentik" nyaeta sadia di harga 849 000 rubles. Wahana dilengkepan dua airbags hareup, onboard komputer, steering power, dicap roda 15 inci, kakuatan jandéla 2, a kipas kaca dipanaskeun sarta Audiopreparation. Ogé dicatet yén mesin kasebut dilengkepan sadayana sistem nu dipikabutuh kaamanan - EBD, Bas na ABS. Vérsi maksimum "Ekspreshn" sadia kalawan harga 1 juta rubles kana motor 1.6 LTL na 1 juta 60 sarébu kalawan 2.0 engine, sajaba alat standar, ieu ngawengku Ngonci sentral, 4 jandela, kontrol iklim, kaca spion dioperasikeun listrik na korsi , sistem audio kumplit jeung tampilan multimédia sarta upholstery kulit.

kacindekan

Ku kituna, urang kapanggih naon "Reno Megan" spésifikasi 3 hatchback, rarancang jeung nilai. Dina pasar sekundér, mobil ieu bisa dibeuli keur 400-450 sarébu rubles.