Resonant trafo: Desain sarta operasi

Resonant trafo mindeng disebut trafo Tesla atawa Tesla coil. alat geus dipaténkeun ku Amérika Sarikat dua puluh detik September salah sarébu dalapan ratus jeung salapan puluh kagenep, dijudulan "aparat pikeun ngahasilkeun listrik kapasitas pangluhurna ayeuna jeung frékuénsi." Sakumaha ngaranna ngakibatkeun, alat ieu nimukeun ku élmuwan kawentar Nikola Tesla.

The trafo resonant panggampangna diwangun ku dua coils tanpa core agrégat. The primér pungkal boga sababaraha robah warna ka warna (tina tilu nepi ka sapuluh). Sanajan kitu, coil ieu tatu ku kawat listrik kandel. Sekundér pungkal alat kayaning a trafo resonant, tegangan tinggi ilahar disebut. Cai mibanda leuwih pisan robah warna ka warna ti primér dina (nepi ka sababaraha ratus). Sanajan kitu, leuwih halus tatu kawat listrik.

Salaku hasil tina desain lugas ngabogaan trafo CT resonant (koefisien transformasi) nu ngaleuwihan babandingan robah warna ka warna sékundér jeung sababaraha puluhan primér kali. tegangan kaluaran ieu dina trafo bisa ngaleuwihan sajuta volt. Dumasar Struktur saperti geus maju, alat kayaning Generators résonansi. Kayaning mobil listrik anu mindeng dipaké salaku kandaraan démo. Alatan stress pisan dina frékuénsi resonant sahiji alat sapertos hiji boga kabisa pikeun ngahasilkeun discharges listrik di hawa. Leuwih ti éta, panjangna maranéhna tiasa sabenerna impressive. Gumantung kana tegangan input, nu panjangna ngurangan bisa jadi nepi ka sababaraha puluhan méter.

Pisan desain instalasi listrik kayaning a Tesla trafo resonant, cukup basajan tur uncomplicated. Ieu ngawengku coils (dua - primér sarta sekundér), arrester (aka Chopper). Struktur alat ieu diperlukeun pikeun ngawengku kapasitor (pikeun santunan jeung accumulating muatan). Mindeng ngagunakeun coils toroidal sarta terminal (nyieun alat kayaning a trafo resonant kalawan ngaronjat daya kaluarannana).

Salaku disebutkeun tadi, anu coil primér téh biasana saeutik robah warna ka warna jeung sekundér - sababaraha ratus. Leuwih ti éta, sering design sareng coil primér datar, anu horizontal, cylindrical, kerucut atawa nangtung. Ogé, dina alat nu sapertos a trafo resonant, teu inti ferromagnetic (saperti kakuatan atawa instrumen trafo). Ku kituna, éta loba kurang silih antara windings duanana coils ti trafo tradisional konvensional (ngaronjat gandeng induktif ieu persis kahontal berkat ayana inti ferromagnetic).

Ku kituna, kapasitor sarta coil primér mangrupakeun hiji sirkuit osilasi. Ieu ngawengku komponén linier - arrester, nu diwangun ku dua éléktroda kalawan gap a. The coil sekundér ogé ngabentuk circuit sapertos ieu, tapi gantina eta ngagunakeun kapasitor toroid. Éta ayana dua sirkuit osilasi gandeng sarta mangrupa dasar pikeun sakabéh laku lampah alat salaku trafo resonant Tesla.