Review of "Mitsubishi Lancer Évolusi" generasi 10

"Mitsubishi Lancer Évolusi" - versi olahraga tina mobil populér sahanteuna "Lancer". Bedana leutik disebut motor leuwih kuat, anu geus disadiakeun ku olahraga "Evolution" na dina henteuna seleksi pangiriman otomatis (iwal nu mangrupa modifikasi "Lancer X"). Kawas soplatformennika Na, mobil ieu geus di sabudeureun pikeun dekade sarta ayeuna aya di generasi ka-10. "Mitsubishi Lancer Évolusi 10" anu sadia komersil saprak 2007, tapi anjeunna mung ngagaduhan ka Éropa dina taun 2008. Leuwih sakabéh periode ayana, mesin ieu geus jadi rada umum henteu ukur di eropa tapi ogé dina spasi pos-Soviét, sangkan mibanda hal ngobrol ngeunaan. Ku kituna, hayu urang nempo naon geus direbut hate tina loba motorists Jepang "Mitsubishi Lancer Évolusi".

rarancang

Eta sia noting yén mobil olahraga ieu nyata dirobah penampilan na. Kontras jeung "Mitsubishi Lancer Évolusi" inovasi 9 generasi kapanggih formulir galak formulir kasar tur agrésif of slanting headlights, hiji lega "sungut", anu mangrupakeun asupan hawa predatory, kitu ogé mangrupa tiung diangkat. Tukangeun mobil, teuing, geus robah loba bagian, kaasup lampu marake pungkur, anu mangrupakeun ditingali ngaliwatan lampu olahraga kruglyashi. Peuting cahaya nu mangrupa nuhun sapertos malah leuwih pangperangan tur agrésif. Gemblengna, rarancang anyar anu "Mitsubishi Lancer Évolusi" geus pinuh konsisten kalayan kelas olahraga Na.

salon

sportiness Subject teuing terus di pedalaman anu. Panel anyar kabayang steering 3-spoke, instrumen, nu masing-masing méteran drowned di pit, sarta bahan pagawean mahal, dirancang pikeun titanium sarta Chrome, nyieun rarasaan yen supir kudu ngatur hal sih kuat. Tapi masih sabagian drawbacks anu hadir di dieu, tur maranéhna perlu nyatet. The aral kahiji nyaeta dewan panel: dina spite tina kanyataan yén sakabéh kasaksian turnouts dinya geus maca gampang, hiji tampilan kristal cair anu lokasina di luhureun konsol puseur, anu Jepang mibanda jelas moal rengse (lampu nya jadi lemah nu sagala indikasi anu jelas katempo ukur di nu poek). dikurangan sejen teh korsi. Aranjeunna, kawas sagala mobil olahraga, rada teuas jeung supir ngabalukarkeun gancang kacapean. Sajaba ti éta, dina mangsa seukeut kabukti perlu niatna tahan kana kabayang steering (rojongan gurat teu bisa tahan hiji jalma dina korsi).

ciri teknis

Salian rarancang agrésif, nu produk anyar dicirikeun ku ciri teknis na maju. Dina tiung generasi kasapuluh "Mitsubishi Lancer Évolusi" ditempatkeun shestnadtsatiklapanny 2 liter kapasitas mesin bensin tina 280 horsepower. Anjeunna staffed a transmisi tunggal - nu "mékanika" ka 5-speed. kotak Ieu mampuh bubarkeun mobil ka "ratusan" dina ngan 5,4 detik. Puncak laju kandaraan anyar eureun di sabudeureun 242 kilométer per jam.

harga

Biaya minimum tina "Mitsubishi Lancer Évolusi" generasi ka-10 anyar Jepang dimimitian ku tanda tina 1,85 juta rubles.