Naha kuring kudu apal kana mobil listrik?

Loba motorists yakin yén sagala masalah mesin maranéhanana kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun mutuskeun, sanggeus anjog iraha wae stasion di kota. Meureun kitu, tapi sok aya "tapi". Hal éta téh nu sok aya kaayaan nalika supir tetep dina mobil wae dina jalur suburban. Dina hiji waktu nalika nungguan pikeun bantuan hususna teu dimana, perlu jang ngaleupaskeun jelema atawa gangguan kandaraan séjén. Teu salawasna mungkin balik ka kahirupan kuda beusi, tapi nu ilahar ieu masih mungkin. Ieu hususna leres dina kasus dimana anjeun terang mobil listrik ampir sampurna.

Ieu naha peralatan listrik perlu nyaho teu ukur di tingkat amatir, tapi dina semi-profésional. Anjeun bisa disebutkeun yen ieu kabeh gede bohong, sarta yén ieu kudu diajar salila sababaraha taun, sarta henteu ngan diuk tukangeun buku, sarta langsung kana praktek. Munggaran sadaya, Anjeun perlu tutorial dina alat tina mobil panumpang, nu rada gampang pikeun manggihan pikeun dijual, jeung teu patut pisan. Naon kudu nengetan ulikan ngeunaan bahan misalna dina buku ajar ieu? Anu mimiti, skéma ieu pakakas listrik. Dina glance kahiji, anjeun bakal ngarasa yén éta téh monoton tur hésé diajar, tapi teu kitu.

Sakabéh komponén utama sarta majelis pakakas listrik dihubungkeun jeung silih ku kawat. mobil listrik sangkan disusun éta kakuatan disadiakeun kana kalungguhan positif, bari sakumaha dikurangan hiji teh awak mobil. Loba motorists ieu neglected nalika dipasang asesoris, nu inevitably ngabalukarkeun gagalna nyangkokkeun circuit nu tangtu. Dina sababaraha kasus, masalah ieu bisa gampang ngaleungitkeun ku ngaganti hiji sekering tangtu. Atoh, saméméh lajengkeun kana perbaikan pakakas listrik, pariksa kotak sekering. Ku cara, lamun sekering cacad iyeu moal jalan mun, sababaraha porsi circuit, kayaning AC na radio, kaca cleaner jeung sinyal, jeung sajabana

Mun hiji blok sekering nyaeta katuhu kabeh, teras masalah kudu ditéang nguap. Contona, bari mesin ieu abruptly stalled dina lagu dina cuaca baseuh, lajeng pariksa sistem ignition, nu teu utamana ogé disposed mun Uap. Mun bari nyetir di lampu wengi tina headlights mobil anjeun gaduh, nempatkeun eta mildly, moal senang, najan kamari ieu katuhu kabeh, teras teu aya muatan tina alternator nu. Kawas dipikanyaho, kandaraan listrik anu disusun dina cara sapertos nu lamun mesin keur ngajalankeun, kakuatan listrik disadiakeun ti generator nu. Alami, sakabeh kakuatan nu rests jeung generator di dianggurkeun batré, nu gancang discharged.

Salaku bisa ningali ti di luhur, pangaweruh hiji subyek sapertos penting salaku mobil listrik ngan kudu unggal nu numpakan kandaraan. Na teu gumantung kana naon mobil nu nuju nyetir, naon status sosial jeung keuangan Anjeun. Ieu hiji hal nalika handap sumping teh, contona, dina dasbor mobil, sarta rada lain hal lamun datang ka ignition na headlights peuting. Ku kituna, mimitian ku nu meuli manual perbaikan sarta operasi mobil di newsstand pangcaketna. Ulah nyandak sababaraha poé nepi ka meunang acquainted jeung literatur menarik, sakumaha ieu bisa meunang nu mangpaat pisan di mangsa nu bakal datang. Ku jalan kitu, lamun teu puas jeung edisi cetak, anjeun tiasa salawasna ngundeur versi éléktronik dina Internet, tur kacida gratis. Good tuah ka anjeun dina pangajaran, sarta sakumaha saeutik-gancang masalah sareng mobil listrik! Hal utama pikeun hoyong, sarta anjeun bisa tanpa bantuan dina acara kaayaan darurat nyegerkeun mesin Anjeun.