Sabaraha garis dina parachutes perjurit nu nurun tina kapal udara make parasit?

Terjun payung pohara populér di dunya modern. Sababaraha urang professionally aub dina olahraga, pikeun batur anu parasut luncat - cara pikeun ararateul saraf Anjeun tur meunangkeun hiji dosis adrenaline. Geus saha wondered sabaraha garis gaduh parachutes?

Naon parasut nu?

Parasut - sarwa tur basajan penemuan insinyur ti St. Petersburg Kotelnikova Gleba Evgenevicha. Anjeunna mimiti dijieun Unit ransel, ditampi patén pikeun penemuan na di salapan belas ratus twelfth sataun.

Parasut mangrupakeun hémisfér, hiji pangwangunan lawon, alatan nu aisan nu geus napel beban atanapi brickwork. Hal ieu dirarancang pikeun ngalambatkeun turun na mitigate tumiba tina jangkungna hiji. Dipaké pikeun ngamankeun hiji jalma atawa kargo badarat, éta boga sababaraha variétas.

Sabaraha garis dina parasut a?

Ieu pasti pertanyaan pisan metot. Parachutes aya sababara species sakabéh éta mibanda sababaraha garis. Aya parasut utama jeung cadangan, badarat, tentara jeung kargo. Slings mangrupakeun dasar jeung canggih, aranjeunna sadayana dijieun tina kualitas luhur serat awét bisa tahan beban (tiap) kana dua ratus kilo. Ngajawab tarosan ngeunaan sabaraha garis dina parasut, Anjeun kudu nganggap tiap conto individual.

parasut tentara

Gaya pakarang dipaké parachutes tina sababaraha seri salila sababaraha taun. Ti sixties ka dinten hadir teh parasut D-5 jeung D-6. Maranéhanana béda dina ukuranana, beurat jeung lobana garis.

Sabaraha garis dina parasut Tentara D-5? Maranéhna dua puluh dalapan, salapan méter tiap. Parasut sorangan ngawangun kawas kubah hiji, taya cara ngadalikeun eta. Kalawan manehna bakal darat salaku loba tuah. Ieu hiji-hijina, tapi hiji disadvantage serius dina séri ieu.

Handap ngarilis parasut D-6. Anjeunna boga tilu puluh garis. Dua puluh dalapan ti biasa, jeung dua anu dirancang pikeun ngadalikeun kubah. Éta téh ayana di bagian sisi parasut nu. Lamun tarik Straps, anjeun tiasa muterkeun tur dilegakeun kubah tujuan nu moal méncog. Ieu kualitas pisan mangpaat, upami badarat lumangsung moal dina taneuh latihan jeung di gunung, leuweung, atawa di hiji tempat dimana aya cai.

parasut perjurit nu nurun tina kapal udara make parasit

Pikeun paratroopers bisa gampang ngarasa salila luncat hiji, aranjeunna disadiakeun kalawan runtuyan parachutes D-10. Ieu pérsi ningkat tina D-6 anu. Cai mibanda bentuk hiji pattypan rungkun, ukuranana kubah tina saratus méter pasagi! parasut Ieu bisa kalayan gampang ngatur sanajan hiji skydiver novice. betah operasi gumantung kana sabaraha garis dina parasut troop: Beuki, anu manajemén gampang.

D-10 boga dua puluh genep garis utama: dua puluh dua garis opat-méteran na dua tujuh-méteran napel puteran dina crevices sahiji kubah. Ogé, aya dua puluh dua garis tambahan perenahna di luar, dijieun tina ari awét SHKP-150, panjangna maranéhanana tilu méter.

Aya kénéh nu dua puluh opat Straps internal tambahan. Aranjeunna meungkeut rafters tambahan. Nu kadua na fourteenth dipasang ti dua tambahan. Ieu jawaban ka patarosan ngeunaan sabaraha garis dina parasut Airborne. D-10 dianggap salah sahiji safest dina sajarah parachutes.

Naha urang kudu parasut cagar?

Reserve parasut merta kudu di skydiver salila luncat hiji. Hal ieu dimaksudkeun pikeun lawang darurat lamun basa henteu diungkabkeun atanapi upami ieu twisted. Dina kaayaan ieu, henteu masalah, ku kubah atawa henteu, sabaraha garis dina parachutes - taya nu séjén moal nulungan. Tangtu, hiji skydiver ngalaman bakal nyoba manteng utama mimitina maranéhanana dina naon leungit deui waktu. Mun anjeun bisa nyebarkeun, cagar parasut nyimpen situasi. Eta gancang sarta gampang diungkabkeun.

Pikeun neuleuman kumaha carana nganggo kabayang cadang, loba latihan nyokot tempat teu kedah Cope jeung ieu tugas sanajan anak.

Sabaraha garis dina parasut cagar? Ilaharna, parachutes ieu sami pikeun sakabéh spésiés utama. Ieu runtuyan 3 jeung 4 slings dina cadangan lokasina di opat grup. Unggal boga genep garis. Dina jumlah, urang meunang dua puluh opat. Tangtu, éta parasut cagar teu dirancang pikeun ngadalikeun, tugas utama nyaeta pikeun gancang buka na simpen hirup hiji.

Naon nu peryogi kauninga pikeun kahiji kalina nyieun parasut luncat?

Mun anjeun lain prajurit conscript di Angkatan Darat tur Airborne parasut luncat - ngan impian, lain tugas militér, Anjeun kudu mimitian meh sarua jeung kursus latihan. Malah lamun mutuskeun luncat kalawan instruktur di tandem, latihan perlu dina urutan teu ngarugikeun kana diri atawa instruktur. Anjeunna sarta jadi sieun luncat ka lalaki, sarta malah keur kahirupan jawaban batur. Aya kursus sapertos ti tilu sarébu rubles - eta gumantung kana parusahaan nu nyadiakeun layanan ieu.

Sateuacan Anjeun buka klub a, ngurus sertifikat médis narima myocardial salila luncat hiji - hiji hal anu serius tur bahaya. Tur eta tiasa lumangsung, kusabab mun anjeun luncat kana jurang nu spills jadi loba adrenaline yen sataun hiji cukup. Jeung sieun aing, teuing, bisa mawa ka konsékuansi tragis mun haté bangor. Tekanan ogé kudu jadi kawas lamun ngasupkeun gaya spasi. Mun anjeun kaleuwihan beurat, éta ogé perlu konsultasi kalayan dokter Anjeun naha atanapi henteu luncat.

Mun anjeun handapeun dalapan belas taun umur, geus idin ditulis mangpaat luncat ti kolotna. Ulah hilap ngingetkeun aranjeunna nu bade ngalakukeun tanpa idin ditulis maranéhna pikeun instruktur parasut per kilométer moal ngaku. Teu diwenangkeun luncat, jalma kalawan gangguan mental, sanggeus bedah panganyarna, panyakit sistem musculoskeletal, kalawan kasakit engapan.

Mun beurat anjeun leuwih ti saratus dua puluh kilo, teras anjeun bakal nyerah dina tandem luncat. Beurat kurang ti opat puluh lima kilogram - a contraindication pikeun luncat tunggal. Ogé teu diwenangkeun ibu hamil. Mimitina aman mawa anak, ulah nyumputkeun posisi maranéhanana ti instruktur anu nyieun luncat hiji.

Parasut luncat - ieu téh ngimpi loba. Dina sagala hal di hareupeun manehna teu inuman alkohol. Ieu jelas yén surpasses kabagjaan, tapi éta hadé ngagungkeun acara ieu sanggeus komisi, nu leuwih nu bau alkohol moal diwenangkeun luncat. Tur upami Anjeun salah mutuskeun inuman, anu teu pikasieuneun pisan mangka leuwih hade refrain tina kalakuan ieu. Sarta sakabeh lulus médis dipariksa-up - alus tuah!