HomelinessParabot jeung alat

Sendi sambungan kabel - tungtung na sambungan nu

Couplings - mangrupakeun alat nu dipaké pikeun nyambungkeun kabel. hasilna mangrupakeun garis nu geus fed kana rupa pamasangan listrik. The couplings téh rada béda ti parameter. Indéks tina tegangan nominal boga hiji sarua rata ka 5 kV. modifikasi Terminal aya link nutup di ranté hiji.

gandeng normal diwangun ku hiji cuff, kontak aci na insulators. Sababaraha modifikasi gaduh preroll a. Maca leuwih jéntré sareng alat ieu, anjeun kudu mertimbangkeun jenis couplings, kitu ogé konfigurasi husus.

Teu kawas couplings

Couplings (sambungan kabel, panas ngaleutikan) mangrupakeun link, sarta ranté henteu dipasrahkeun ka aranjeunna. Numutkeun alat nu sipatna béda. Larapkeun modél pikeun garis telepon. Aya ogé modifikasi pikeun kabel multi-batang. Cuffs loba model dipasangan ku tutup a. pin kontak nu dipasang kalawan diaméter béda. Rata tegangan nominal alat sarua jeung 5 kV. Éta ogé penting pikeun dicatet yén aya modifikasi nu boga lug kabel.

Masang mendi sambungan kabel bisa dilaksanakeun dina sagala rupa cara. Paling sering ieu dilakukeun ku soldering. Sanajan kitu, dina pasaran anu dirobah kalawan mékanisme clamping husus. Dina hal ieu, loba gumantung kana ukuran clutch. Lamun urang ngobrol ngeunaan parameter, laju pemanasan éta hirup kalawan model hovering sabudeureun 70%. Operasi tegangan dina frékuénsi tetep, biasana henteu ngaleuwihan 18 kW. suhu maksimum dina averages circuit pondok tentang 140 derajat. Loba Couplings Fitur panutup seuneu.

model tungtung

Sakumaha didadarkeun di saméméhna, anu terminators anu nutup link di ranté nu. Beda antara aranjeunna nyaeta ayana sanyawa nu. Anjeunna ngagambarkeun kawat kalungguhan. Dina sababaraha kasus, model dipaké ku lug kabel. Insulators paling ilahar dipake tipe transmisi. Ogé, model nganggo drive taneuh béda. Dina hal ieu, anu insulasi sabuk anu lokasina deukeut band. Loba Couplings Fitur handset. Tekanan minyak di alat nu dijaga dina hiji tingkat rata-rata 220 kPa. suhu maksimum dina sirkuit pondok henteu ngaleuwihan 130 derajat. Alat tegangan nominal nya ngeunaan 5 kV. Masang alat dilarapkeun tightening bolts atanapi clamps. Aya ogé modifikasi nu instalasi dilumangsungkeun ku soldering.

Model 1 kV

Gandeng 1 kV mindeng dipaké pikeun nyambungkeun kabel telepon. Dina hal ieu, anu cuffs baja. Langsung awakna dijieun tina beusi matak. Lamun urang ngobrol ngeunaan parameter, alat bisa tahan tekanan tina minyak ngeunaan 120 MPa. To connect bolts gandeng dipaké pikeun hirup.

kelenjar sambungan kabel pikeun garis utama (sambungan) ka 1 kV teu merenah. suhu maksimum parameter mangsa circuit pondok dina alat henteu ngaleuwihan 130 derajat. Tips ti model disetél pikeun preroll. Isolators anu mindeng dipaké jenis transmisi. Sababaraha alat eta gaduh tube a. modifikasi Terminal dibédakeun ku ayana sanyawa nu.

Model di 5 kV

Couplings 5 kV dilarapkeun ka kabel multi-core. Tips di alat bisa ditempatkeun leuwih tabung. Dina hal ieu, model tekanan minyak bisa tahan kira 150 kPa. Sababaraha alat eta gaduh perban a. Éta ogé penting pikeun dicatet yén insulators anu remen dipake tipe transmisi. koefisien pemanasan cicing rata-rata sarua jeung 75%. Ku tipe model instalasi béda.

Fitur couplings 10 kV

sleeves sambungan kabel nu dirancang pikeun 10 kV garis-tegangan tinggi. Perumahan model ilahar dipaké tuang tipe beusi. Insulators dipaké dina hal ieu téh béda. Unit tekanan minyak rata-rata nu ngurusan dina 330 KPa. Maksimum pondok hawa circuit sarua ngeunaan 180 derajat. The pin kontak nu disusun dina pola handapeun insulators. Dina ahir modifikasi disadiakeun sanyawa. Preroll dina alat dipake baja. model tegangan operasi kalawan frekuensi variabel henteu ngaleuwihan 30 kV.

Clutch "STP"

Clutch Cable (sambungan) tina tipe ieu cocog pikeun kawat terdampar. The cuff tina model dilarapkeun nuju. Eta diatur deukeut insulators handap. Preroll dina hal ieu dilarapkeun dina panjangna rupa-rupa. Ku tipe model sanyawa béda. Rata tekanan ngawatesan alat nyekel dina 130 KPa. tegangan dipeunteun tina gandeng teh nyaeta 7 kV. Dina gilirannana, laju pemanasan anu kirang ti 75%.

tegangan parabot gandeng kalawan frekuensi variabel nyaeta 16 kV. Masang alat nu boga bolts gandeng. perumahan geus disadiakeun di tipe gandeng tina seuneu. Éta ogé penting pikeun dicatet yén modél ngabogaan grounding drive. Perban dina hal ieu perenahna di meunangkeun. Panutup modél ieu dijieun tina beusi matak.

Modifikasi "DITP"

sendi sambungan kabel tina tipe ieu dipaké pikeun konéksi taneuh garis-tegangan tinggi. Preroll, model dijieunna tina kaset katun. Dina hal ieu, éta susunan hiji leungeun baju baja. Insulators dipaké dina modél hijina ngaliwatan tipe. Pikeun ningkatna unit clamps husus anu dipaké. Éta ogé penting pikeun dicatet yén kotak ngabogaan tip anu lokasina sahandapeun perban éta. Langsung dipasang sanyawa tipe epoxy.

tegangan dipeunteun alat nyaeta 1 kV. Numutkeun dokuméntasi dina tekanan minyak clutch bisa tahan hiji maksimum 210 kPa. tegangan operasi kalawan frékuénsi konstan nyaéta kirang ti 30 kV. Pikeun sambungan kabel garis distribution modél teu cocog. Sakuduna salajengna dicatet yén di aparatur nu dipaké casing fireproof.

fitur modél "StpB"

Dina clutch ieu ngabogaan aci kontak badag. Perban dina hal ieu, anu lokasina deukeut insulators. Cuff alat ieu boga baja a. Kahareupna awak anu dijieun tina beusi matak. Insulators dipaké dina modél ngan tipe kuir. Pikeun fastening alat ngawengku hiji bracket husus. alat Ferrule dipasang kalawan earthing drive. Dipeunteun gandeng tegangan sarua jeung 5 kV. Dimimitian konduktor, suhu panas henteu ngaleuwihan 80 derajat.

tekanan minyak, ceuk alat bisa tahan kira 130 KPa. koefisien pemanasan cicing kalayan modél minor. Éta ogé penting pikeun dicatet yén alat nu mindeng dipaké pikeun nyambungkeun kabel multi-core. Sanyawa bisi ieu téh bolos. tegangan operasi kalawan laju variabel sarua ngeunaan 12 kV. The casing bisi ieu téh bolos.

Pamakéan nandakeun alat "SRS"

kelenjar sambungan kabel ieu remen dipake dina karya perbaikan dina garis utama. The casing dina hal ieu dilarapkeun tipe seuneu. Masang alat, aya klip husus. The cuff sahiji modél disadiakeun pikeun jenis kalungguhan. Langsung kontak aci anu lokasina sahandapeun tip teh. Kawat insulator, model nyaeta kalawan reeling. Eta dijieunna tina kaset katun. Kahareupna nu insulators anu dijieun tina poliétilén. Perban dina hal ieu bolos.

Dipeunteun gandeng tegangan nyaeta kirang ti 7 kV. Faktor pemanasan geus cicing dina 80%. Operasi alat tegangan jeung frékuénsi konstan sarua jeung 14 kV. Suhu awal cores kabel, rata-rata sarua jeung 130 derajat. Éta ogé penting pikeun disebatkeun yen sistem tekanan minyak sanggup withstanding 200 kPa.

Bedana antara model "PStp"

kelenjar sambungan kabel ieu téh dirancang pikeun garis sebaran. Tutup bisi ieu jenis tihang. Langsung insulators palastik téh di handapeun konduktor bumi. Cuff dina leungeun baju dipaké jenis kalungguhan. rod pin ngabogaan diameter leutik. Sambungan kabel lug dijejeran ku perumahan gandeng di handap panutup.

aparatur Preroll lumaku tina kaset katun. Langsung tube kalungguhan anu lokasina di luhur éta insulators cangkéng. Sistim tekanan minyak bisa tahan hiji maksimum ngeunaan 120 kPa. Kahareupna nu maksimum hawa pondok-circuit sarua jeung 180 derajat. Operasi tegangan dina frékuénsi tetep, model nyaeta 15 kW. Masang alat disadiakeun tightening bolts.

Couplings "PStpR"

Ieu terminal clutch sambungan kabel (panas-shrinkable) dirancang pikeun garis telepon. Insulators modél ieu dijieunna tina PVC. Dina hal ieu cuff tos disetel leuwih aci kontak. Langsung sambungan kabel lug diaméterna badag anu dipaké. Éta ogé penting pikeun dicatet yén leungeun baju nu boga bushings. tegangan nominal tina sistem kasebut di sabudeureun 5 kV. Suhu awal konduktor henteu ngaleuwihan 70 derajat.

tegangan operasi di frékuénsi konstan ku rata-rata 15 kV. Tightening bolts pikeun ngahubungkeun kabel di aparatur nu bolos. ningkatna langsung buleud sambungan kabel dijieun ku soldering. Sanyawa dina hal ieu henteu disadiakeun. Éta ogé penting pikeun dicatet yén kotak ngabogaan perban pelindung pikeun nutupan seuneu.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 su.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.