Sensor speed dina "VAZ-2110": adjustment, ngaleupaskeun tur instalasi

Nalika spedometer nu mana handap, mayoritas drivers geuwat ngalepatkeun sensor speed. Memang alat ieu mindeng ngarecah alatan loba faktor. Prinsip gawé na ieu dumasar kana efek Aula.

Kumaha pariksa sensor speed VAZ-2110

Saencan Anjeun ngalakukeun ngagantian éta, perlu pikeun mastikeun yén penjahat teh nyaeta alat ieu. Ku alatan éta, kahiji urang ngalakukeun pamariksaan. Anjeun tiasa ngalakukeun ieu sababaraha cara. Tina parabot anjeun bakal kedah susunan kenop sarta voltmeter digital, atawa naon baé alat sejenna nu ngidinan Anjeun pikeun nedunan ukuran tina frékuénsi ayeuna.

Dina metoda kahiji, urang kudu miceun alat. Lajeng, sensor speed dina VAZ-2110 kudu dipariksa. Ka tungtung ieu, kontak nyambung voltmeter a. Salajengna, dumasar puteran sensor, urang kudu meunang dina layar nilai output di Hz. Lamun mimiti muterkeun rotor nu gancang, nilai kudu dironjatkeun lamun teu, eta hartina hal anu salah.

Lamun urang ngagunakeun padika kadua, urang teu kedah dihapus tina sensor kandaraan. Tapi bakal merlukeun pikeun ngeset mobil dina liang nempoan na angkat salah sahiji roda, lajeng nyambung voltmeter ka konektor sensor. Urang nyoba giliran kabayang tina mobil jeung kasampak di nilai anu dihasilkeun.

Nyoplokkeun sensor speed: step by pituduh hambalan

Mun diagnosis nu tétéla yén alat nu mangrupa faulty, mangka kudu dikaluarkeun. Nyieun cukup gampang. Jang ngalampahkeun ieu, mareuman ignition jeung megatkeun sakabéh kabel ngarah langsung ka sensor. Salajengna, nyandak tombol 22 sarta Gut-wrenching kaluar alat gagal teh. Instalasi anu dipigawé dina runtuyan sabalikna ku torsi teu leuwih ti 10 Nm.

Ieu sering kajadian nu antukna ngarecah kaluar aci drive. Dina hal ieu, kudu ngabéréskeun mesék of spedometer nu. Ngagunakeun konci 10 ieu Upami alat teu kaluar tina slot, teras sway anjeunna gently. Hiji kudu ati, sakumaha anu kasebut gampang asupkeun gearbox drive. Instalasi anu dipigawé dina urutan sabalikna. Sakumaha anjeun tiasa tingali, aya nanaon hésé. Kabéh dianggo dina waktu kurang ti 10 menit.

inpo penting

Ti Volga mobil produksi pabrik anu béda non-steril handapeun tiung, nya eta mindeng anu ngabalukarkeun kagagalan sensor nu rereged éksternal. Ku alatan éta, dina sababaraha kasus beberesih rada normal. Jang ngalampahkeun ieu, anjeun kudu visually mariksa sensor speed dina VAZ-2110. Lamun tunduk kana ingress tina minyak, kotoran, gawe kaluar, jsb - .. Urang nyabutkeunna. Kumaha atuh eta, urang geus terang.

Salajengna nu peryogi pikeun ngabersihan deui ogé, lajeng reinstalled. Upami ieu henteu dianggo, lajeng alesan sejen - kontak goréng. Naon kajadian anu alatan korosi sahiji unit. Alesan sejen meureun ngarojong pegatna wiring. Pikeun sakali deui teu salempang, eta leuwih hade ngan meuli alat anyar, beuki yén sensor speed on waragad VAZ-2110 ngan 200-250 rubles. Tapi ke heula, éta desirable mariksa naha spedometer nu berpungsi, sakumaha sakapeung anjeunna anu keur ngalepatkeun.

kacindekan

Urang sadaya dipikaharti kumaha nedunan sensor ngagantian bener laju VAZ-2110. Sekuen lampah nu peryogi nuturkeun sarta kudu nyobaan nyabut alat sawaktos mesin nyaeta boh tanpa munggaran deactivating wiring nu. Éta ogé sasaena teu ngaroko salila ngagantian jeung teu bisa mawa mobil nutup hiji seuneu muka. Sakabéh ukuran kaamanan dasar ieu bisa diteruskeun ku unggal boga mobil anu megatkeun pikeun ngalakukeun hiji ngagantian bebas.

Dina kacindekan, éta kudu dicatet yén dipager nu dijieunna tina plastik, jadi anjeun perlu jadi pisan ati lamun nyoplokkeun deui, utamana lamun teu bade meuli hiji sénsor speed anyar dina VAZ-2110. Lamun manggihan yén alat nu teu ngabales, teras éta gunana pikeun perbaikan, jauh leuwih gampang meuli jeung nganteurkeun anyar, t. Ka. Ieu bakal leuwih gancang sarta leuwih murah, utamana lamun ngalakukeun eta jeung leungeun anjeun.