Snowmobile "Buran": spésifikasi teknis, BBM konsumsi, harga na poto

Snowmobile "Buran" - snowmobile domestik. Urang bisa nyebutkeun yen eta mangrupakeun legenda industri Soviét. Eta milik hiji kelas disebut snowmobile mangpaat dirancang pikeun pakasaban. Ieu ngahasilkeun snowmobile "Buran", poto nu geus dibere handap, di kota Rybinsk, wilayah Yaroslavl. anjeunna mucunghul pikeun kahiji kalina dina garis assembly dina 1971. Saprak harita, desain na teu robah.

Snowmobile "Buran", nu ciri teknis ngeunaan nu ngabalukarkeun loba emosi positif, diwangun sagemblengna di Rusia, insinyur domestik on unit urang. Ieu aya dina dua versi: korotkobaznoy na wheelbase panjang.

prasajarah

Sanggeus perang, anu USSR jeung Sibéria, pangeusi wewengkon kalér merlukeun nekat tina treuk leutik, sanggup overcoming sagala salju kamacetan. hasilna éta ngembangkeun insinyur Soviét snowmobile "Buran". ciri teknis sahiji engine wahana ngidinan Anjeun nyaho loba hal ngeunaan kamajuan tina waktu. The miheulaan tina "Buran" snowmobiles baja nya éta dipaké méméh perang Tentara Beureum. Tapi pangadeg mode ieu angkutan nu dianggap teguh Bombardier.

Engine sarta suluh

Dina "Buran" diatur ka mesin dua-stroke. Desain suksés diwenangkeun anjeunna salamet pikeun ampir opat puluhan sarta tanpa alterations ngahontal poé urang. Powered by campuran minyak-suluh. Béngsin keur ngeusi minyak. Taya Sistim lubrication misah teu disadiakeun.

Aksés ka kompartemen engine pisan merenah. Ieu kacida gampangna. Hiji hijina kedah buka tiung of snowmobile a, sarta anjeun bisa meunang ka Unit nanaon. The kompartemen engine anu kacida gedena. Ieu kudu dicatet yén tiung geus napel pisan merenah tur aman dua pita karét. Dina bagean luhur tina intakes hawa lega anu lokasina. Aranjeunna ngawula ka enrich nu cooling hawa mesin, nu ngahasilkeun 34 horsepower. Laju maksimum of km ngeunaan 60-70 / h. "Buran" boga sistem disk marake.

The tanki bahan beuleum nyaéta cukup badag sarta ayana di hareup. Lamun urang ngabandingkeun sareng mobil, éta aya dina tempat radiator a. Kapasitas - 35 liter. Snowmobile "Buran", konsumsi bahan bakar nu ngeunaan 15-20 liter per 100 km, bisa disebut mesin pisan voracious. Béngsin dipaké AI-92. Ngeusi minyak. Ieu diluted 1:50 - 50 liter bensin 1 liter minyak. Hal ieu dipaké sarua dina saws ranté impor. Panutup pikeun ngecas snowmobile hiji di hareup, dina sorotan nu.

Awak jeung transmisi

Pikeun tiung téh panel alat na korsi supir urang. Versi ganda anu lokasina di korsi panumpang tukangeun manehna. backrest pungkur geus disadiakeun pikeun manéhna. Hal ieu lokasina sahandapeun korsi nu éta batré jeung kompartemen bagasi, impressive keur ukuran na. Kituna eta leuwih hade meuli lila snowmobile wheelbase "Buran". ciri teknis transmisi anu saperti kieu: Box CVT, ngan dua speeds, maju atawa mundur. Ogé aya hiji posisi netral.
Pungkur ngerek ngeunyeud nyaeta blokfara jeung nu Anjeun bisa ngagantelkeun kareta lesod nu. Dimensi snowmobile leutik, anu ngajadikeun eta pisan ci sarta gampang pikeun ngangkut.

chassis

Dina dasbor nyaeta spedometer a, ngadalikeun beam dipped tur utama. akselerator nu perenahna dina handlebar katuhu, deukeut marake pikeun dua lagu. Hareup hiji ski nu nyadiakeun kadali snowmobile a. Mibanda gantung nu mangrupa cinyusu inverted. Manehna dibawa kaluar tina mobil domestik. Dua caterpillars masihan hiji cross alus. Leuwih hadé ti sababaraha snowmobiles diimpor mahal. Kituna anjeunna compares favorably kalawan pesaing luar negeri.

Snowmobile "Buran", harga nu nyata handap, bisa bersaing jeung Yamaha atanapi Polaris. Acan hiji ski markedly impairs maneuverability snowmobile. Ngahurungkeun kudu ngalakukeun sababaraha manuver. Dina ieu anjeunna katinggaleun balik pesaing na. Utamana teu pisan nyaman kana gelo.

Meunangkeun lalulintas

Dimimitian mesin pisan merenah. Perlu narjamahkeun posisi nu switch ignition dina mode ON, nempatkeun payun "nyeuseup" na tarik ari mimiti. Hal ieu perenahna di katuhu handap, underneath kabayang steering. Kabéh pabrik. Ku jalan kitu, ignition ngonci anu dipaké dina mobil, "Gas", jadi bisi karuksakan moal jadi masalah nyungsi suku cadang jeung kasaluyuan.

Aya ogé starter lengkep, tapi aranjeunna mindeng manggihan masalah jeung ngurangan tetep batré jeung jeung langgeng "ngaduruk" a starter domestik, anu dipaké ku salah sahiji mobil urang. Pikeun ngamimitian gerakan nu peryogi mindahkeun kenop transmisi ka posisi nu dipikahoyong: maju atawa mundur. Salajengna nyaeta ngan nepi ka mencet uas throttle. Snowmobile "leungit" langsung. Manéhna ngabogaan pohara alus "kelas handap".

hasil

Téknik indispensable dina expanses Siberian vast - geus tangtu mangrupa snowmobile "Buran". ciri teknis transmisi anu ngamungkinkeun anjeunna pikeun nungkulan malah salju kamacetan paling bisa diliwatan. Hiji kaunggulan tambahan nyaeta kalapa ageung, nu pohara kapaké di leuweung, lamun masing-masing sapotong spasi dina premium a. Ieu fits loba lauk, suluh tambahan atawa dibekelan. Aya ogé cukup rohangan pikeun suku cadang, sabab geus tetep panerapan, sarta manehna kadang ngarecah.

Ku alatan éta, leyuran alus pikeun nalukkeun ka expanses sireum tina asli - mangrupakeun snowmobile "Buran". harga na teh panghandapna sadaya model pasar Rusia. Sanajan kitu, aya masalah langgeng ti panerapan domestik - nyaeta kualitas ngawangun, tapi éta carita sejen.