The dasbor anyar ku tuning heubeul

Ampir unggal enthusiast mobil saha nu boga reueus tina mesin domestik, pasti moal sakali dipikir naon bisa kasampak kawas nu dasbor kalawan tuning. Meureun aya nyatu pilihan béda, anu rupa-rupa gumantung kana sababaraha faktor, pangpentingna nu di rasa jeung kahoyong tina boga.

Tuning dasbor nyaéta prosés anu cukup rumit, anu dimimitian jeung ngaleupaskeun palastik, nu nyertakeun elemen nu dipikahoyong. Leupaskeun panels bisa disimpen dina tabél (ieu bakal nyieun karya nu leuwih nyaman). Prosedur Tuning ngabutuhkeun di handap:

- soldering beusi (jeung kamampuhan pikeun solder sarta sababaraha pangaweruh listrik ogé bakal datang dina gunana);

- ngalebetkeun dina panel alat (on pilihan nu boga urang); hal anu penting pikeun ngarti yén panel kudu némbongkeun liwat (ie, angka na rancangan di panel kudu ditingali);

- hiji lampu ultraviolét, anu panjangna coincides persis sareng parameter perlu (lampu sapertos nu dijual di toko komputer);

- kawat (aranjeunna tiasa paling umum, kakuatan henteu persis diperlukeun);

- bohlam jeung cartridges (aranjeunna kedah janten naon anu geus dilengkepan dasbor a);

- sagala lem na kamajuan fluoresensi

Muhun, anjeun tiasa buka langsung ka tuning teh. Ieu perlu ngaleupaskeun potongan kaca sareng plastik sabudeureun éta, sarta teras selapkeun panah sarta staf. Mun liang dina anyar ngalebetkeun henteu, maranéhanana kudu nyieun (ukuranana lumen kedah rada gedé ti modél baku, dina urutan ulah "nempel" panah).

Ayeuna anjeun kudu taliti nyabut lampu nominal, narik dewan jeung lampu (dina tempatna teras lampu neon bakal nyambung). lampu neon kudu taliti glued ka panel luhur tinimbang baku tur ngalereskeun luhureun perlindungan plastik. Sanggeus dipariksa ieu merlukeun kakuatan desain.

Satuluyna nya éta ngalereskeun unit kontrol neon jeung lem atawa tape dua kali sided. Ieu kudu disambungkeun ka tempat dimana samemehna full-waktu lampu, pastikeun polaritasna kana. Lamun dewan teu ditandaan kalayan kutub a, maranéhna kudu nangtukeun émpiris. Ayeuna, dasbor bisa disambungkeun kana mesin nu rék mariksa lamun sagalana berpungsi. Mun polaritasna nu diartikeun neuleu, Anjeun bakal tiasa ngahuleng mikiran masalah panah bercahya.

Panyorot dasbor ieu dijieun maké bohlam, anu merlukeun dua on alat (pikeun spedometer butuh uap, nu bisa kabel pikeun ieu dina partitions nyieun liang leutik, tur sambungkeun bohlam ka ngaran tempatna sami sareng "neonka"). Di dieu, polaritasna nu henteu masalah. Tapi pariksa kaluar rarancang on kinerja kedah. Lamun jalan, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun nyieun Pad di. Sahingga pastikeun yén hasilna aya dina garis kalawan ekspektasi.

Teras Anjeun tiasa nyimpen sagalana di tempat. Panah kedah di sababaraha lapisan cat leuwih hiji kamajuan fluoresensi. Ayeuna ngumpulkeun dasbor luyu! Kadé sagalana éta dina tempatna. Sanggeus instalasi final téh ngarasakeun nyiptakeun-Na. dasbor Ieu bakal subyek bangga sah!