St. Petersburg partikel - Metro Ladoga

Sarat utama, nu ayeuna ditawarkeun keur nanaon nu angkutan umum anu nyadiakeun kanyamanan sarta genah keur panumpang. A kompleks stasion kareta modern "Ladoga", anu ngawengku Metro Ladoga, saratus persen meets ieu syarat stringent.

Stasiun metro St. Petersburg kawentar nyaeta buka di ahir 1985, nyaéta Désémber 30. Hal ieu lokasina di Krasnogvardeysky kacamatan St. Petersburg antara stasion metro "prospek Bolsheviks" - "Novocherkassk". Proyék disebut stasiun Metro Ladoga éta "Novoladozhskaya".

Ieu rencanana yén nagara éta bakal jadi antrian stasiun kahiji, anu satuluyna dikembangkeun ku désainer. Numutkeun draf teh, Ladoga paviliun subway ieu lokasina di bagéan puseur dina stasion, antara torowongan panumpang ngarah kana platform kareta. Hanjakal, éta proyék aslina teu dilaksanakeun. Ampir dua puluh diwangun stasiun Ladoga, subway eta diwangun leuwih gancang. Najan kanyataan yén stasion mucunghul samemehna, eta pas sampurna kana penampilan arsitéktur sakabéh sahiji stasiun modern, nu diwangun ukur dina 2003, sarta geus bagian integral tujuanana.

Loba padumuk St. Petersburg yakin yén stasiun Metro Ladoga téh langsung patali ka "Jalan of Kahirupan" kondang, nu dilaksanakeun dina situ beku tina nami nu sami di taun telenges tina blokade of Leningrad. Tapi dina kanyataanana, "The Jalan of Kahirupan" perenahna dina jalan raya modern dina arah Revolusi Danau Ladoga. Hiji karéta ti stasiun Ladoga indit ka stasiun, nu anu pakait sareng lagu legendaris.

Hiasan "Ladoga" nekenkeun tema "Jalan of Kahirupan" - hijina linking thread salila dikepungna Leningrad warga ka dunya luar. Bagian handap dinding lagu jeung tungtung nu Nyanghareupan abu-biru Ufaley marmer, reminiscent tina penampilan na di és ti Ladoga Tasik. Luhur bagian tina tembok lagu crowned ku frieze abu poék granit kalawan nami stasion. lampu lanté di marmer bodas, disusun dina dua jajar sapanjang platform, sakumaha lamun symbolizing kolom perjalanan.

Dugi 2006, stasion ieu cahayana raksa lampu ngurangan, masihan hiji lampu bodas nu teu distort warna cladding marmer. Lajeng, lampu kasebut digantikeun ku natrium. Padahal cahaya sarta jadi poto nu leuwih jelas, acan nyanghareupan stasiun geus moal robah pikeun hadé alatan lampu konéng nu ngancik granit bulao-abu dina nuansa konéng kotor.

Dina ahir stasion ieu rencanana ngadegkeun komposisi marmer "Ladoga és hummocks", tapi nyanghareupan ahir proyék ieu pernah direalisasikeun. Kiwari éta témbok hareupeunana dijieunna tina marmer bodas, mangka dilengkepan Prasasti dina mémori tina taun dahsyat of blokade éta - "1941 The Jalan of Kahirupan 1944".

61 méter - di jero Metro Ladoga. Stasion ieu diwangun ku arsiték VN Esinovskogo sarta insinyur G. F. Proshinoy. Raising nu escalator platform aula lasts 2 menit 20 detik. stasiun lobi taneuh anu lokasina di pisan tungtung Zanevsky Avenue di deukeutna deukeut ka Stasion Ladoga, Greater Yablonovka sarta kuadrat Karla Faberzhe.