Subaru warisan B4 - Kartu trump Subaru

Subaru geus salawasna kaget jeung inovasi maranéhanana. Penampilan tina sedan diropéa Subaru warisan B4, na versi mangka katala no iwal. B4 - nya éta gabungan sampurna dinamika, penanganan sarta kanyamanan.

Generasi anyar tina sedan warisan B4 noticeably nu Subaru geus dipelak dina ukuranana, kaala relief muscular sarta ngagaduhan kakuatan sverhzapasom. Kawas miheulaan na, anu B4 warisan anyar milik ka kasta of sedans olahraga. téknologi anyar, kaasup konsep SI Chassis, ningkat kuatna sarta controllability tina mobil. Lawu Gunung sistem gantung rujukan tina mesin moal ukur greatly ngaronjatkeun insulasi sora tina kompartemen engine, tapi ogé ngurangan kasempetan deformasi serius jeung karuksakan alatan collisions.

Dina 2010, Subaru Technica International diumumkeun versi na tina tuning panungtungan Subaru warisan B4, projected dina dasar modifikasi pabrik. Subaru Ngepaskeun disebut 2,5 GT TS. dua mobil anu dijieun di kelas semi. Hiji - dina dasar nu gerbong Subaru, kadua - dina dasar Subaru warisan B4 sedan. Duanana staffing Vérsi 2.5 GT S Paket.

The tuning sedan panungtungan narima hiji gantung ningkat jeung absorbers shock Bilstein. Ogé, anu spacer fléksibel anu dipasang pilar hareup, dua hareupeunana gantung penstabil na stabilizers urat pungkur. Sadaya alat inovatif ieu nyata ningkat mesin traction di jalan, nyadiakeun tangkas nanganan sedan.

Perbaikan keuna jeung unit dasar. A Vérsi restyled tina Subaru warisan B4 ninggalkeun saméméhna engine 2,5 liter pikeun 281 "kuda". Unit kakuatan maksimum bisa ngaluarkeun 6000 blk / mnt. Sanajan kitu, mesin sarua bisa disebut ukur dina parameter. Kanyataanna, kuma geus diropéa group piston. Sarta loba unsur mesin, kaasup sirah collector, chamber durukan sarta Sistem éléktronik geus ditumpes dimodernisasi.

Torsi motor transmits kana transmisi otomatis lima speed. leupas sababaraha Subaru warisan B4 ieu diprogram keur tilu modus - calakan, Olahraga Sharp sarta Olahraga. Dina kanyataanana, éta ngeunaan keur sanggup milih antara tilu mesin pisan béda. Salaku bukti ulasan Subaru warisan ti juragan, modus "AKAL" jeung "Sport" masih aya kacangcayaan saha bakal diperlukeun sanggeus try ka Olahraga Sharp!

Sakumaha anu kasebut gampang percaya lamun mesin di "Sport Sharp" malah dina speed low ngan nyokot pareum. Dua sarébu révolusi diketik ampir instan, persis jeung gancang dibikeun ka handap roda. Ieu hususna dirasakeun nalika mesin nyaimbangkeun 5500 blk / mnt. mesin nya saum sareng heran gently cornering. Hiji sistem ngerem ngamungkinkeun sénsitip ngurangan kagancangan lancar.

Alatan éta ningkat stroke gantung di warisan B4 rada hambar, sanajan mangrupa clearance leutik na hiji touchdown katempo. prestasi Ieu ogé desain anyar tina chassis, nu munggaran dites dina Impreza. Tembok diganti ku rinci mezhzvenevye heubeul dina as pungkur jeung kabaya ditingkatkeun.

Subaru warisan B4 2.5GT mangrupakeun mobil dibanderol produser stylish tur lega 32 000 $. Numutkeun dinamika, kanyamanan jeung nanganan eta bisa aman nangtung dina tara a jeung mobil elit Jerman.