Tavrida - naon ieu?

Tavrida - nami heubeul keur semenanjung Krimea. Ku kituna eta katelah kantos saprak wewengkon Asezare populata bangsa subur kalayan ngaran sarupa.

Aya legenda geulis ngeunaan kumaha dewa Yunani Dionysus harnessed dua oxen jeung widang plowed of samenanjung nu, kantos saprak pangeusi sarta janten merek dipikawanoh (tina kecap "teu kaurus" - bula). Kanyataanna, brand, Tauris - mangrupakeun tanah bulls na tillers.

A sajarah saeutik

Semenanjung Crimean geus sok geus mamingan pikeun nagara gede. Tauris di kali béda dicicingan rada sarupa jeung unggal bangsa sejen: di Scythians, Yunani, Sarmatians, Goths sarta loba batur. Unggal bangsa geus dibawa ka karakter jeung budaya samenanjung nu mangrupakeun hal husus.

Parobahan tina kakuatan sepanjang waktos lumangsung kalayan pedang jeung getih. Penjajah diganti silih punctually. Krimea belonged ka Yunani, Byzantium, Kievan Rus, Kipchaks éta otonom Crimean Khanate, éta bagian ti Kakaisaran Rusia jeung USSR. Loba ills befell ieu sapotong leutik tapi nguntungkeun tanah anu lokasina. Jeung ayeuna Krimea akang ngaliwatan kali teuas, sabab asupna sukarela kana Rusia ngaapresiasi teu kabeh.

Rusia Krimea: prospek pikeun Development

March 16, 2014 - anu tanggal pentingna hébat pikeun jalma Crimean. Ieu jenis point of euweuh balik, balik - Ukraina jeung EU, dihareupeun - Rusia. Populasi samenanjung geus dikedalkeun will na sarta ampir 3 taun hirup di handapeun tricolor Rusia.

Modern Tauris - a pariwisata ngembang pesat, pangwangunan jalan anyar, revival tatanén, rekonstruksi grids kakuatan sarta Sistem cai.

Dana disadiakeun pikeun kaperluan Krimea Rusia, mangaruhan jumlah nol. proyék muluk tur professional berbakat anu ngagabung transformasi Kacamatan Wangon nu Southern bumi dina mangsa nu bakal datang.

Taun ngalalaworakeun teu acan wasted, rekonstruksi samenanjung nu bade di sakabéh arah. Aktip revived viticulture di Koktebel, rekonstruksi tempat nyieun atawa ngalereskeun parahu "Zaliv", ngadegkeun hiji catu daya uninterrupted tina Krimea ti kidul Rusia.

Proyék ngembangkeun sagala produk fishery di wewengkon ngan kira 300, sarta masing-masing sahijina pantes carita misah.

jalan raya Federal "Tauris"

Jalan anyar bakal maot di deukeutna deukeut kota utama kayaning:

• Kerch;
• Theodosius;
• Belogorsk;
• Simferopol;
• Bakhchisaray;
• Sevastopol.

Dina rencana, hiji jalan tol-speed tinggi moal mangaruhan desa, komunikasi jeung aranjeunna mung jalan sekundér. Ku kituna, nurutkeun proyek "Tauris" Yalta na Alushta bakal ninggalkeun dina jalan raya féderal di garis trolleybus aya.

jalan raya rencanana baris miboga aksés ka acan sejen proyék tinggi-profil tina konstruksi Crimean - Kerch sasak, bari eta moal meuntas sagala bagian tina pameuntasan kareta atanapi jalan sekundér.

Numutkeun anyar opat-jalur jalan raya bakal disadiakeun bessvetofornoe mode nyetir, sakabéh panjangna bakal diwangun puluhan junctions jalan na fasilitas ancillary lianna.

waktos konstruksi

Versi ahir proyék muluk ieu kudu ngalaman hiji panitia ahli méméh ahir Maret 2017. Geus nyiapkeun jalan dina loka, anu bakal numbu sasak Kerch ka arteri lalulintas utama Crimea.

Barina ogé approvals konstruksi bakal lumangsung geus aya kakuatan pinuh papanggih sagala deadlines allotted kana eta. "Sempit" versi anu dijadwalkeun pikeun ngjalankeun sanggeus 1,5 taun, konstruksi parantosan dijadwalkeun pikeun 2020.

tahapan konstruksi

Tahap mimiti proyek "Tauris" bakal dua-jalur jalan raya, repeats jalur jalan anyar. Sawatara wewengkon bakal matuh ka renovasi, batur diwangun tina scratch. kaputusan ieu dijieun pas ieu janten kamungkinan commissioning rusuh kitu rencana grand, kumaha lagu "Tauris". Krym nampi modern tol 260 km, palapis modern anyar jeung speed diijinkeun of 140 km / h. Ieu bakal ngajawab masalah jams lalulintas sarta di kali bakal ngurangan waktu perjalanan.

Nurutkeun kana désainer, jalan "Taurida" moal merlukeun perbaikan utama na sagala Investasi 40 taun salajengna. Beungeut jalan newest diperkirakeun jadi considerably langkung maké-tahan ti bahan anu dipaké saméméh.

Fase kadua "Taurida" proyék - a pinding dua lajur langkung. Ieu bakal sigana yen eta bisa disebut final, tapi teu kitu basajan. Beban dina dua kahiji, saméméhna halam, bakal jadi loba pisan nu ku tungtung tahap kadua, maranéhna bisa butuh sababaraha perbaikan, éta bakal peringkat katilu.

Touch final bakal pangwangunan infrastruktur perlu. Sapanjang jalur tuwuh refueling, stasiun jasa, kafe roadside na motels. Sakabéh panjangna ti jalan raya anyar bakal nyaangan lampu LED, dual-jalur dibagi blok beton. dipager éksternal bakal grid logam, anu bakal ngidinan pikeun nyingkahan tabrakan jeung hiji dumadakan béak kana sato roadway, kitu ogé nyieun mungkin mun mindahkeun lagu dina tempat salah.

Masalah nu patali jeung "Tavrida" proyék

Salaku salawasna, dina mangsa pangwangunan ieu désainer gedena keur Nyanghareupan locals disgruntled. Ieu di Sochi, aya oge di Crimea. Sababaraha bagian tina jalan anyar ngaliwatan desa jeung kacamatan, imah kudu mawa inevitably. Pamilik janji mayar kompénsasi sarta méré imah anyar, tapi kumaha carana ngajelaskeun ka urang yen aranjeunna kudu ninggalkeun tanah dimana karuhun maranéhanana cicing? anger nyéta kaharti.

masalah sejen Nyanghareupan di Crimea - hiji kakurangan akut pagawé terampil lokal. Kusabab ieu, duit disadiakeun pikeun bagian preparatory, teu bisa méakkeun kabéh deadlines.

paperwork kaleuleuwihan henteu anyar di nagara urang, "Tauride" Anjeunna oge keuna kana. Rupa-rupa approvals, amendments, tanda tangan di tingkat béda ngahambat mimiti konstruksi. Birokrasi - meureun salah sahiji masalah utama jeung hal mun teu mung Krimea, tapi ogé di Rusia sakabéhna.

Jeung commissioning sahiji jalan raya féderal "Taurida" Krimea bakal nampa sambungan-speed tinggi jeung lokalitas ampir kabéh penting samenanjung nu. Bakal ngamajukeun ngembangkeun wisata sarta bakal greatly mempermudah kahirupan jalma Crimean sorangan.