The maskapai I Bral: ulasan panumpang

Unggal wisata anu geus kantos sakali nuluykeun liburan ka Mesir téh akrab jeung parusahaan "Ai Laleur". Dina awalna, pamawa kasebut husus dijieun pikeun migawé bareng kalayan panggedena operator wisata "TEZ wisata", nu ngoperasikeun dina pasaran saprak 1994. Di momen, "Ai Laleur" penerbangan piagam for jeung sya lianna. The maskapai I Bral ulasan ngeunaan kagiatanana narima lolobana positif, ieu téh teu heran. staf nu, dimimitian ku attendants hiber na tungtung tanaga jasa - spesialis kacida mumpuni.

Sajarah maskapai nu

"Kuring-Laleur", anu hartina "kuring ngapung", nu kawilang ngora. Ieu didirikan dina gugur of 2009. Certified on November 24 sarta boga hiber heula ti bandara Vnukovo di Antalya (Turki) dilaksanakeun dina mimiti bulan Désémber. Asalna dijieun pikeun operator piagam wisata "TEZ wisata", sarta ayeuna cooperating jeung parusahaan ANEX Tur.

Taman maskapai "Laleur Panon" wanoh ciptaan aya tilu pesawat "Boeing 757-200". The arah utama anu ruteu resorts migratory Mesir (Charm El-Syeikh, Hurghada). Dina 2010, Kompeni kaala hiji tambahan 4 pesawat "Airbus-330". Dina bulan April 2015, urang mimitian penerbangan ka Cina (Tianjin, Shenyang, Sain) sangkan nepi.

Dina awal Juli 2016 alatan jumlah leutik sisi pikeun pausahaan "Ai Laleur" pangwatesan diwanohkeun pikeun durasi ti sertipikat operator hawa. Watesan nu ditumpukeun mimitina dugi 15 Juli, lajeng ka 1st Agustus. Peta misalna sahiji otoritas geus ngarah ka kanyataan yén loba panumpang teu bisa ngapung dina arah tinangtu atawa lianna kapaksa nganggo jasa tina Airlines. September 20 Rosaviation acan ngahupus larangan dina operator sertipikat timing. parusahaan terus beroperasi. Alatan dina bulan Nopémber 2015. Hubungan pulitik ngaruat, penerbangan ka Mesir geus terminated, sarta dina 1 Désémber 2015 - mun Turki. Dihanca penerbangan ka Turki, September 3, 2016.

Kabéh penerbangan indit ti Airport Vnukovo (Moscow). Panumpang nyarita pausahaan kalawan kahaneutan, stress anu kabin pohara bersih, pengarahan jelas bakal diayakeun saméméh hiber teh. Takeoff jeung badarat dijieun gampang jeung nyaman.

maksud hiber

jadwal panas tina parusahaan "Ai Laleur" parobahan numutkeun musim, ogé kahoyong wisatawan. Jadwal pasti bisa kapanggih dina ramatloka parusahaan, ogé operator wisata. The lalulintas panumpang taunan nepi ka 400 rébu urang, sarta inohong ieu ngaronjatkeun unggal taun.

penerbangan luar negeri "Ai Laleur" latihan di wewengkon handap:

• Thailand (Phuket, Bangkok).
• Spanyol (Tenerife, Barcelona).
• Italia (Rimini, Verona).
• Turki (Antalya).
• Uni Émirat Arab (Dubai).
• Bélgia.
• Cina.
• Jerman.

Rusia Lokasi tur Kacamatan:

• Irkutsk.
• Novosibirsk.
• Omsk.
• Khabarovsk.
• Perm.
• Kemerovo.
• Krasnoyarsk.
• Nizhnevartovsk.
• Simferopol.
• Astrakhan.

jasa

The maskapai I Bral ngumpulkeun ulasan leuwih positif, sabab nawarkeun kanyamanan panumpang na mangsa hiber, rupa layanan. Mun hiber anjeun alatan Moscow urang geus dina taneuh, anjeun tiasa tos buku keur dirina hiji menu husus. manajer The ngan dijieun catetan dina dokumén. Dina kabin nu lajeng ngan kedah masihan ngaran anjeun sarta jenis layanan nu berurutan. Departing tina sagala hidangan kota lianna dina dewan ieu disadiakeun baku.

Pikeun panumpang, ieu iinditan jeung barudak di kabin disadiakeun blankets. Dina hiber ku anak bisa tos maréntahkeun menu barudak husus urang.

koper bébas, kaasup sisi bagasi, di ongkos 20 kg.

ibu hamil anu diwenangkeun bisa flown ngan bisi nu lamun période saméméh kalahiran - sahanteuna dalapan minggu (dina leungeun kedah pitulung - ti dokter pikeun konfirmasi).

parusahaan nyadiakeun layanan pikeun Kawajiban pangiriman Free barang langsung ka korsi panumpang.

Kuring Bral (maskapai): armada. "Boeing 757-200"

Sabaraha pesawat ti pamawa nu? On Nopémber 2016 di taman nu parusahaan "Ai Laleur" nu penerbangan anu dipigawé duanana mancanagara tur di Rusia, kaasup opat pesawat: ". Airbus A 330-300" - dua di antarana - "Boeing 757-200", dua

Duanana pesawat "Boeing 757-200" téh kelas ékonomi jasa. kapal newest - EI-EWT. umur na - 15,8 taun. The heubeul kapal - EI-CJY - 23,5 taun. Saperti dina kabin wae, aya tempat leuwih atawa kirang nyaman gumantung kana lokasi di kabin kana. Lamun pausahaan ngamungkinkeun, Anjeun bisa milih lokasi langkung merenah. The total kapasitas bejana - 221 jalma. Awak - 2 urang.

spésifikasi:

• dimensi Pesawat: panjangna - 47,32 m, jangkung - 13,56 m,
• wingspan - 38 m,
• lebar fuselage - 3,76 m.

"Airbus 330-300"

Pausahaan kadaptar dua kapal "Airbus A 330-300". pesawat senior EI-FSP - 21,7 taun, anu anyar EI-FBU - 20,8 taun. Model A 330-300 - bejana pangbadagna runtuyan "Airbus". Disimpen dina dewan pesawat 387 panumpang na 2 anggota awak. Kelas ékonomi jasa. Saméméhna, dua kapal ieu dipiboga ku Jerman pamawa - airberlin maskapai. Dina taun 2011 jeung 2013 di Germans meuli maskapai maranéhna I Bral. Harita ti panumpang mastikeun kanyataan yen pesawat euweuh ngora, sarta sababaraha malah buka dina hiber ku caution. Tapi sakumaha praktek hiber, pangadilan kabukti dipercaya, awak teh jaminan hiber pikaresepeun tur badarat lemes.

Sistem kontrol, kabina sarupa jeung modél "Airbus 320", ngabandingkeun dua model, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngadeteksi sababaraha komponén umum. "Airbus 330-300" dilengkepan dua mesin Prett & Whitney PW-4168. wingspan nyaéta 60,3 m nu jangkungna pesawat - 16,85 m, panjang sisi - 63,6 m, diameter maksimum fuselage nu - 5,64 m.

The maskapai I Bral. Harita ti panumpang

"Kuring-Laleur" salila tujuh taun ka penerbangan ka bagian nu sejen dunya sangkan, sarta, dina pamadegan panumpang, urang bisa disebutkeun yen parusahaan stabil ngandung, percaya diri, iwal kahar, nu disebutkeun di luhur.

Sangkan naon anu urang sebutkeun? Panumpang mindeng indit alam kagiatanana, aranjeunna nunjuk kaluar yén hal pangpentingna dina hiber ka - mangrupakeun kaamanan. Karyawan jelas ngalatih nu panumpang saméméh acara hiber pikeun diri, kumaha carana ditunda kutang, pariksa unggal lamun sabuk nu geus buckled, ngingetkeun yen alat éléktronik kudu dipareuman, sagalana jelas. hiber téh normal.

Panumpang disebutkeun yen basa aranjeunna keur aya tiis, Steward nu eweh simbut, dina pamundut dibawa inuman. Airbus liked impressive, tipe dipercaya maranéhanana. Salaku salah sahiji, éta panumpang téh bersyukur pikeun skill sahiji pilot, pikeun badarat lemes.

panumpang patarosan naon keur ditanya ditawarkeun jasa maranéhanana I Bral (maskapai)? "Parusahaan anu? Anu?" - paling umum di antarana. Organisasi dumasar di bandara Vnukovo. maskapai Rusia, kantor pusatna di Moscow.

situs resmi. kontak

"Kuring-Laleur", ngajaga Pace jeung kali, kaala ramatloka sorangan mana anjeun bisa manggihan sagala informasi ngeunaan tiket hiber, warta, buku hawa. Kuring Bral Online nunjukkeun sagala aturan kenop: baku, jeung sato, barudak, disabilities, aturan angkutan koper, nu pakait jeung hukum Féderasi Rusia. Aya ogé jasa nyadiakeun on alamat e-mail atanapi ngarep e-mail informasi sorangan ngeunaan hiber teh. iflytd.ru - loka sahiji parusahaan kuring Bral. maskapai telepon ogé boga: (495) 642-87-80. Ngagambarkeun - Airport Vnukovo, Terminal D, kamar. 222.

Kajadian

Dina sajarah pausahaan geus boga catetan sajarah sorangan kacilakaan. Untungna, nu ngadat pesawat ulah kajadian, tapi sababaraha fakta panasaran lumangsung. Dina usum panas 2013 di sisi chassis anjog ti Italia dina awak Vnukovo lalaki urang ieu kapanggih bandara. Numutkeun agénsi teh, pesawat flew ti Rimini. Dina jam kadua peuting "Airbus A-330" landed di Vnukovo, nu dituturkeun ku bertahap pesawat jasa baku. Dina kursus karyawan na dicirikeun dina serelek badarat gear getih. Salaku hasil panalungtikan teleb dina Ecological of chassis urang kapanggih awak hiji lalaki hideung. Dina sambungan kalawan kaayaan ieu Agénsi darurat Federal Air Transport geus ngadegkeun hiji komisi husus, sarta dikirim hiji panalungtikan kana Italia.

Ku panumpang na kalawan pamahaman na simpati keur maskapai I Bral. Harita ngabuktikeun eta. Ku kituna, dina bulan Désémber 2013 hiber, en route ti Moscow ka Thailand, anjeunna kapaksa darat di Pakistan (Lahore) alatan kanyataan yén salah sahiji panumpang ngarasa gering. Nurutkeun kana diréktur "TEZ wisata" Aleksandra Burtina, kajadian lumangsung salila penerbangan Moscow - Thailand. Salah sahiji panumpang ieu didiagnosis ku serangan jantung. Nurutkeun kana aturan penerbangan internasional dina kasus ieu, pesawat anu rék darat di bandara pangcaketna. Badarat dewan dilakukeun dina Pakistan, lalaki hiji ieu diracun ka rumah sakit. hiber ka ieu nyangsang ku sababaraha jam.

Darma

Pausahaan ieu aktipitas jasa piagam dina loba widang Resort, cooperating jeung panggedena operator wisata "TEZ wisata". Urutan piagam "Ai Laleur" mungkin, tanpa ninggalkeun imah, maké sistem online. Loba situs web (henteu ngan dina portal resmi di luhur) nyadiakeun layanan maranéhanana dina ordo tina tiket online. Ku kituna, www.oneaero.ru loka bisa milih hiber sagala, kaasup piagam, tangtukeun tanggal nu, waktu miang, ngahubungan operator, nepi ka mesen tiket. Mindeng pisan, aya rupa-rupa promosi, diskon lamun tiket anu sadia dina istilah pisan nguntungkeun. "Kuring-Laleur" salawasna mana arah panumpang maranéhanana, operator bakal nulungan anjeun milih nu paling cocog pikeun anjeun pilihan hiber, milih lokasi merenah dina dewan pesawat.