Transisi ka pamakéan solar dina BMW 530

Dina taun anyar, generasi anyar mesin mobil ngajalankeun on solar di Éropa mangrupa hasil ningkat téhnologi suntik langsung. Bari digawé dina gaya nu anyar BMW 530 séri dipaké modél tilu puluh-kasalapan kalima. Hiji model dina platform anu sarua sarta kalayan titik nampilkeun serial katujuh, sarta ngaleupaskeun eta di tutuwuhan sarua.

Jero kabin, nu dina ukuranana siap bersaing jeung wawakil individu of a kelas luhur, eta nangtung kantor bisnis stylish tina abad ke, dimana bahan kualitas luhur nyieun hiji interior basajan acan moderately nyaman. Unggal jéntré saeutik digawé kaluar taliti. Palastik lemes, tombol badag kalayan simbol jelas dina konsol puseur, tos ka supir. Kabéh ieu akrab ka imah BMW 530 sarta geus kajadian sateuacan, sanajan méméh aya tilu knobs usaha Rotary dina panel maju tina mobil E60 saméméhna. Dina panel deui tina opat babak dial, tapi kiwari hijina alat emit rims pérak, upami aranjeunna Drew dina beungeut matte. Sigana geulis nice. Tur di desain Unit kontrol iklim geus kapanggih mangrupa tuluyan tina gagasan anu sarua.

Pamingpin dina ngagunakeun trend ieu nya éta Audi, Mercedes, Opel. Teu jadi lila pisan, jeung Advent tina BMW 530, engine solar turbin kalawan engine opat-silinder kalawan kapasitas dua liter, ngembangkeun teknologi mimitian nganggo pangeusi of Bavaria.

WWII 530 e60 - a sedan jeung opat panto, lima korsi sarta pungkur roda drive. mobil dimimitian pikeun ngahasilkeun dina 1992, lega - salah sarébu tujuh ratus lima puluh dua milimeter dina jangkungna - salah sarébu opat ratus tilu belas milimeter sarta panjangna hiji - opat rebu tujuh ratus dua puluh. Wheelbase nyaéta dua rebu tujuh ratus genep puluh-hiji millimeter.

Curb beurat sarua jeung hiji sarébu lima ratus genep puluh genep kilogram. Dina tiung tina BMW 530, karakteristik anu mere kasaksian kana ieu, nyaeta sacara alami-disedot engine ku kapindahan dua sarébu salapan ratus salapan puluh-tujuh sentimeter kubik. Sebaran Gas robah fase Sistim - envisages dua shafts keur sebaran na di sirah silinder.

mesin boga dalapan tabung, unggal disadiakeun kalawan opat valves. The tabung nu disusun dina formulir V ngawangun. mesin perenahna di hareup sarta ngabogaan orientasi longitudinal. Babandingan diaméter silinder stroke piston: dalapan puluh-opat ka sawidak tujuh-tenths of millimeter a. ratio komprési - sapuluh sarta satengah hiji.

Sistim minyak tina mesin mobil téh sump baseuh. Ieu accelerates BMW 530 ti enol nepi ka saratus kilometer per jam di tujuh titik tujuh detik. Transmisi, kalawan lima tahap. Salila numpak kana konsumsi bahan bakar kotana nyaéta dalapan titik tilu liter hundredths per saratus kilometer. Luar kota ka wirahma gerak, anjeunna téh sakabeh salapan sarta dalapan puluh-dua liter hundredths per saratus kilometer. Dina siklus digabungkeun, éta diwangun ku opat belas satengah liter per saratus kilometer. suluh tank BMW 530 E60 boga kapasitas dalapan puluh liter.