Vitus Behring (Vitus Jonassen Bering). Poto, biografi

Lahir masa depan Navigator henteu ditandaan ku sagala acara penting. Taya sahijieun bakal yakin yén anak moal ngan aya Ngumbara, sarta pelopor hébat, komo di layanan Nagara sejen. Ieu hésé nyebutkeun alesan naon ditanya budak ka tuliskeun jasa angkatan laut dina Kakaisaran Rusia éta teu jadi kuat éta kakuatan urang wanoh. Sugan Behring éta bisa ningali keur diri sababaraha jangji. Nu keur extent sababaraha nyumbang ka pamanggihan dijieun ku manehna, anu éta praktis, geografis, sarta sajarah significance. Behring teu ngan kapanggih lemahna anyar jeung pulo di kalér nagara, tapi ogé nepi ka basisir kartu, nu éta penting pisan.

Taun mimiti hirup

Vitus Bering lahir Agustus 12, 1681 di Jutlandia (modern Denmark) dina Horsens. Euweuh kota husus teu béda: sababaraha gereja sarta monasteries - éta sadayana tempat wisata. Manéhna mimitian ngembangkeun ngan sanggeus 1442, nalika anjeunna dibales bisnis piagam, sarta laun dikembangkeun kana puseur komérsial.

Kota ieu ayana di pantai sarta miboga port a. Pahlawan Indonesia tina cariosan ti taun pisan mimiti hirup, admiring gelombang na ngimpi iinditan. Sanajan bapana éta, nurutkeun sababaraha sejarahwan, patugas adat, jeung pernah ninggalkeun imahna. Teu jelas keur alesan naon, tapi di pisan awal na rumaja Ngumbara karir nyandak surname indungna urang.

laut beckoned budak, ku kituna teu heran, ngabogaan rumaja ngahontal, anjeunna enrolled di Amsterdam Kelautan Cadet Korps, sarta dina 1703, dina umur 22 hasil réngsé éta. Tapi saméméh éta, Vitus Bering dijieun lalampahan saeutik kana kapal East Hindia Walanda. Tétéla, mangka Behring hareup traveler jeung dijieun kaputusan teguh kaitkeun nasib maranéhanana jeung laut.

Di layanan of Peter I

Kumaha pencét éta Rusia Angkatan Laut Vitus Bering? biografina teu kaasup expense ieu informasi akurat. Urang ukur terang yen dina waktu dina ordo Kaisar Peter Tembok Rusia Rusia Angkatan Laut Laksamana Korneliy Ivanovich Kryuys aktipitas susunan seafarers ngalaman pikeun layanan. Sievers na Senyavin dibere budak nu, nyebutkeun yén anjeunna ngalaman geus geus di Hindia, kituna, sababaraha aya pangalaman acan mibanda. Ti sumber sejenna kami nyaho yen Vitus hayang ngawula salaku misan na Sievers, ieu di Angkatan Laut, jeung can tangtu dina Kakaisaran Rusia. Naon ieu, tapi ngimpi na geus datang leres, sareng Behring dikirim ka St. Petersburg. Aya anjeunna ditugaskeun pikeun ngokolakeun kapal anu diangkut kai pikeun ngawangun hiji bénténg Kronstadt. Teu hébat, tapi masih laut!

Moal lami deui Vitus Bering ieu diwanohkeun ka Létnan sarta mimiti nedunan assignments langkung jawab na nangtang. Anjeunna nyandak bagian dina kampanye Azov, lagu gerak kapal di Teluk Finlandia Swedes, milu dina Maret ti Arkhangelsk mun Kronstadt, anjeunna dilayanan dina kapal "Mutiara" kalayan manteng na ti Hamburg ka St. Petersburg. Sarta ujug-ujug, teu rising ka kaptén pangkat heula, Behring ninggalkeun jasa militér.

Lagu rékaman Vitus Bering

Mun urang nyieun dina urutan kronologis sadaya jajaran na judul nu narima ngajajah Behring salila karir militer-Na, kami meunang tabel di handap:

Yén titles ieu sarta honors pikeun 20 taun jasa ngahormatan Vitus Bering. Biografi singket, kumaha oge, henteu nyingkab sagala merits of Navigator nu. Pikeun sejarawan sarta geographers leuwih narik bagian saterusna hirupna.

Ngembangkeun sarta sambungan tina Kamchatka jeung Kakaisaran Rusia

Geus terus ngaronjatkeun penindasan ti serfdom teu bisa tapi mangaruhan sajarah Rusia. tani runaway ditéang tanah anu bakal ngawula ka salaku ngungsi maranéhanana ti kasusah. Jadi laun jalma geus ngahontal jeung Sibéria, sarta aya kana Kamchatka. Tapi wewengkon ieu geus Asezare populata, jadi lalampahan anu dikelompokeun keur akuisisi tur ngembangkeun darat, euyeub sumberdaya alam, bulu, jeung saterusna .. Dina 1598, ti Siberian Khanate ieu smashed, jeung rea jadi bagian ti Kakaisaran Rusia.

Kabutuhan panalungtikan dina Kamchatka

Ngembangkeun Kamchatka jeung téritori Siberian séjén éta hitungan pentingna nasional. Munggaran sadaya ieu perlu replenish perbendaharaan nu. Tapi panaratas anu lolobana kirang dididik jalma anu utamina pilari mineral, wewengkon nu anyar buka, sarta taxed populasi lokal. Nagara diperlukeun peta tanah anyar jeung jalur laut.

Dina 1724, Peter Tembok ngaluarkeun SK dina organisasi kampanye pikeun Kamchatka dipingpin ku Vitus Bering dikirimkeun. traveler ieu maréntahkeun nepi ka Kamchatka, ngawangun dua parahu sarta aranjeunna indit ka kalér, pikeun manggihan hiji tempat dimana America disambungkeun kalayan Sibéria, sarta manggihan jalan pikeun dayeuh Éropa.

Mimitina Kamchatka ekspedisi of Vitus Bering

Ieu diwanohkeun ka pangkat kaptén jeung pamingpin rengking kahiji, traveler kahareup nyokot up urutan daulat. Sanggeus 2 minggu - 25 Januari 1725 - anggota munggaran ti ekspedisi diatur off ti St. Petersburg mun Kamchatka. grup nu diwangun ti dua perwira angkatan laut (Alexei Chirikov na Martyn Shpanberg), surveyors, shipbuilders, navigators, rowers, pelaut, cooks. Jumlah total geus ngahontal 100 jalma.

jalan ieu sesah na pajeulit. Kuring kungsi meunang rupa-rupa cara: carts, sledges kalawan anjing, kapal walungan. Sesampainya di 1727 di Okhotsk, mimiti pangwangunan kapal nedunan tugas dasar ekspedisi teh. Dina kapal ieu Vitus Bering ngahontal basisir kulon Kamchatka. Dina Nizhnekamchatsk ieu diwangun warship "St. Jibril", mana nu Navigator ku tim nu nuluykeun. kapal dialirkeun Selat antara Alaska jeung Chukotka, tapi alatan kondisi cuaca nu pelaut éta teu bisa ningali basisir buana Amérika.

Bagian tina tujuan ekspedisi éta dilumangsungkeun. Najan kitu, manéhna balik di 1730 di St. Petersburg, Navigator nyadiakeun laporan kana karya sarta ngajadikeun proyek ekspedisi salajengna. Paling pajabat luhur nagara urang sarta akademisi teu ngartos, kawas dirina, Vitus Bering, anu anjeunna dibuka. Tapi paling importantly eta geus kabukti - Asia jeung Amérika Serikat nu teu nyambung. A traveler ieu diwanohkeun ka Kaptén-Panglima.

Kaduana ekspedisi ka Kamchatka

Sanggeus balik ka Navigator ka anjeunna, rékaman jeung peta anu ka Teu Percaya tangtu. Urang tadi pikeun membela ngahargaan sarta menerkeun kapercayaan ditempatkeun di anjeunna pangluhurna. Sarta hasil ahir tina ieu henteu acan sadayana geus kahontal. Anjeun teu bisa ngeureunkeun satengahna. Ku kituna, hiji ekspedisi kadua, sarta paréntah nya Vitus Bering. Biografi ditulis ku contemporaries of traveler kana, nyebutkeun yén, teu lila méméh lalampahan munggaran ka shores of Kamchatka, a Shestakov dibuka sarta selat, komo Kapuloan Kuril. Sumuhun, tapi kabeh pamanggihan ieu teu acan documented. Dane éta untung - anjeunna dididik, bisa struktur jeung nganalisis hasil na éta kartu ogé.

The ekspedisi kadua Vitus Bering miboga tujuan handap: Exploration tina Sea of Japan sarta Kamchatka jeung sungut tina Amur, Mapping sakabéh basisir kalér Sibéria, pencapaian basisir Amérika, sarta perdagangan jeung pribumi, upami wae, bakal kapanggih di dinya.

Najan kanyataan yén tahta karajaan diuk Anna Ivanovna, Rusia geus tetep leres kana prinsip tina Peter urang. Ku alatan éta, proyék nu museurkeun pajabat pangaruh tina Admiralty. Kaputusan on kampanye ieu diterbitkeun dina 1732. Nalika aranjeunna ngahontal Okhotsk, dina 1740 Behring wangunan dua pakét kapal - ". St. Paul" "Saint Peter" na Aranjeunna peneliti sumping ka basisir wétan Kamchatka.

hasil ekspedisi

lalampahan laut waktos ieu langkung suksés. Tapi dina waktos anu sareng tragis - dina mangsa usum 1741 Vitus Bering maot. Naon anjeunna kapanggih, bisa ditaksir ukur salajengna. Kusabab lajeng mastikeun leres henteuna hasil karyana éta hésé - jalan ka Sibéria masih teuing gumantung whims alam. Tapi sanajan lajeng, travelers geus dimimitian pikeun ngagunakeun kartu anu Vitus Bering. Bubuka tina pioneering hébat diwenangkeun ngalakukeun ngembangkeun sarta eksploitasi tina lemahna anyar.

Ku kituna, di handap ieu dipigawé:

• Achinsk bay tina Petropavlovsk diadegkeun.
• Ngaliwatan modern Laut Bering ngahontal basisir Alaska.
• Di jalan balik, sarta dibuka Aleutian Kapuloan Shumagin.
• Dipetakeun di Aleutian Range.
• Kapanggih jeung dipetakeun Kapuloan Evdokeevskie na Chirikov (limutan).
• Buka Bering Island, dimana manehna maot dina 1741 Navigator.
• Dipetakeun wewengkon kalér jeung wétan Rusia, wewengkon domestik Siberia.
• Zakartografirovany Kuril Islands.
• Kuring kapanggih jalan ka Jepang.

Lamun nalungtik sajarah pamanggihan geografis, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngadeteksi nu ekspedisi ieu ukur bagian tina kampanye nu leuwih gede. Ieu ieu réngsé dina ngan sababaraha taun widang maot Bering urang, komo lajeng ngan kusabab bakat organisasi-Na. Barina ogé, anjeunna geus dibagi pamilon kana grup tina ekspedisi Northern, dikaluarkeun keur unggal proyek husus. Sanajan biaya manusa, kampanye geus réngsé pisan junun.

Vitus Bering kokotéténgan kawas?

penampilan pamanggihna sababaraha biographers ragu. Tétéla sakabeh gambar dalit, nu digambarkeun Vitus Bering (gambar lajeng ieu mah), teu pakait jeung realitas. Ieu potret tina pamanna. Sengketa anu ngumbar ku examining tangkorak jeung ulang ngadegna exterior nu ku cara maké simulasi. Hasilna, rupa nyata traveler ieu narima. Memang Vitus Bering (poto dibere dina artikel) kungsi penampilan pisan béda. Tapi ieu teu detract ti pentingna tina pamanggihan Na.

Karakter nu Navigator hébat

Numutkeun informasi disadiakeun, Navigator miboga sifat hipu sababaraha, nu teu cocog keur kapala ekspedisi teh. Jeung can Bering dua kali diangkat kana posisi ieu. Ieu kudu dicatet oddity sejen. Sibéria panalungtik teu resep mawa bisi ka hasil tungtung - anjeunna bisa cicing di momen lamun tujuan dina leungeun. Bering fitur ieu sohor tur babaturan, sarta anggota hikes. Masih, mangka dianjurkeun eta salaku pamimpin na organizer, sarta Peter Tembok, sarta Anne Ioannovne. Kumaha bisa kieu bisa dipedar? Ayeuna kudu kanyataan yén, sanajan kabeh shortcomings anak, Vitus Bering éta hiji Navigator ngalaman. Anjeunna terang kumaha turutan pesenan, éta pisan jawab na eksekutif, jeung, tukang tapi teu saeutik, hiji devotee nagara, dina anu jasa éta. Sumuhun, dipikaresep kusabab qualities ieu anjeunna kapilih pikeun ngalaksanakeun ieu panalungtikan geografis penting.

Makam Kamchatka panalungtik

Saatos Vitus Bering patepung pupusna di pulo nu anjeunna ogé kapanggih anjeunna dikurebkeun na dipasang, dumasar kana custom waktu, hiji cross kai. Ieu jelas yén tangkal ieu decayed na crumbled kalawan waktu. Sanajan kitu, dina 1864 dina tempat dimana, nurutkeun rékaman tina associates Bering urang, alam kubur nya éta, hiji cross kai anyar ieu erected. Mimitina mah ieu istighfar tina Company Rusia-Amérika, diadegkeun salila kakuasaan Paul.

pilarian ekspedisi ka tempat Siberia panalungtik astana ieu dikelompokeun dina 1991. Di Pulo dinya kapanggih makam Bering teu wungkul, tapi ogé lima pelaut langkung. Sésa-sésa anu pulih sarta dikirim ka Moskow pikeun diajar. Tulang jeung tangkorak ieu disimpen penampilan traveler. éta élmuwan éta ogé bisa manggihan yén anjeunna teu maot ti scurvy sakumaha dimaksudkeun sateuacan, tapi tina panyakit (nu, tepat, teu dipikawanoh). Sanggeus parantosan tina studi tetep anu balik ka pulo jeung reburied.

Objék nu dingaranan Navigator hébat

Dina mémori tina traveler jeung kontribusina pikeun studi geografis, ngaran na dibikeun ka objék sapertos:

• Jalan di Moscow, St. Petersburg, Astrakhan, Nizhny Novgorod, Murmansk, Petropavlovsk-Kamchatsky, Tomsk na Yakutsk.
• Pulo Selat, Tanjung, glacier, Laut.
• Icebreaker sarta solar-listrik.
• State University di Kamchatka.
• Tutuwuhan anu tumuwuh di Far East.

Sajaba ti éta, traveler nu dihapus film "The balad sahiji Bering jeung babaturanana."

Hartina pamanggihan Navigator

Mustahil henteu mikawanoh pentingna tina Voyages laut tina Vitus Bering. Ieu berkat anjeunna aya kahiji peta well-digambar Siberia. Engké, éta mantuan ngembangkeun éta bagian Asia ti Kakaisaran Rusia. Ngaliwatan ékspédisi na mimiti ngembangkeun aktif di wilayah Jawa Barat. Mimiti nimba mineral, eta mimitian ngembangkeun industri pertambangan jeung foundry.

Kakaisaran Rusia ngalaman duit ngalir kana coffers jeung téritori anyar, ngaronjat significance sarta dampak global na. Jeung paling importantly - nagara miboga hiji kasempetan pikeun dagangan jeung pamadegan nagara nu ieu teu mungkin keur meunang cara geus mastered. Barina ogé, wewengkon ieu nya dina yurisdiksi nagara séjén anu ngeusi batre pikeun maranéhanana nyebrang a tol considerable. Tapi, sanajan kabeh merits anak, pangakuan Vitus Bering éta Imina ngan sanggeus konfirmasi tina pamanggihan ku cara travelers lianna. Contona, hiji well-dipikawanoh kiwari Selat Bering narima ngaranna ti hiji gampang perantaraan James Cook.