A saeutik ngeunaan mobil. Naon review "Chevrolet Captiva" baris nampi ti motorists?

Anyar "Chevrolet Captiva" dirilis taun 2006, sarta ngabogaan mobil ieu teu sapertos waragad luhur. Kalawan hal ka tempat na "kalahiran", ieu dirancang di Koréa Kidul, sanggeus anjeunna dipindahkeun ka Éropa.

review kahijina "Chevrolet Captiva" éta dina akrab misalna geus Motor Tembongkeun di Jenéwa. dimensi badag tina kandaraan ieu mangrupa henteu béda, sahingga hiji jeep badag solid kaluar-jalan mobil éta hésé pisan nelepon. Rada, éta pilihan tengah nu teu nyieun manehna hiji acquisition goréng.

Sedengkeun pikeun rupa, aya hiji review "Chevrolet Captiva" meunang lolobana alus. Ikon "Chevrolet" perenahna dina grille, komo, logo ieu rada badag, jadi kuring teu aya bewara eta masih aya kacangcayaan saha bakal tiasa. intakes hawa ayana dina jangjang hareup, sarta susunan maranéhanana méré mobil ieu mangrupa katingal malah leuwih metot.

Sedengkeun pikeun interior, aya hiji review "Chevrolet Captiva" éta teu jadi laudatory. Anjeunna limps tingkat kanyamanan saeutik. Sigana nu aya nanaon superfluous, tapi lantaran ayeuna keur kanyamanan di éta "teuing" jeung kabutuhan paling drivers, sarta hususna ka panumpang maranéhanana. Ngurangan kanyamanan, utamana dina journeys panjang, sarta henteuna armrest supir urang. Sigana - trifle hiji, tapi eta bisa boga dampak negatif dina durasi nyetir.

Alus review "Chevrolet Captiva" ditampi di kabin lega. Lamun meuli mobil di dasarna, anjeun aman bisa mawa eta lima. Tapi ieu teu wates éta. Gumantung kana versi nu, mesin malah bisa nampung tujuh urang. Sarta sakabeh panumpang Anjeun tiasa rada comfortably cicing di kabin mobil anjeun, sabab éta korsi anu diatur di unggal jalan conceivable. Sedengkeun pikeun supir, manehna bisa nyokot kadali steering. Di dinya, anjeun tiasa nyaluyukeun jangkungna sarta sudut, sarta, sajaba, aya tombol Anjeun tiasa make ngadalikeun sistem audio, sarta dina sababaraha model, sareng pesiar kontrol.

genah hébat sarta nyieun hiji jurusan keur dipping, stacking sarta angkutan barang, atawa leuwih ngan saukur - kalapa. mobil Ieu batang incredibly lega, tapi lamun eta moal bisa cukup, anjeun tiasa melu jeung korsi pungkur - jeung jumlah rohang kosong bakal dua kali. Dina panto téh aya Ecological pikeun botol cai, ambéh maranéhanana moal kudu numpak sabudeureun kabin dina acara ngerem ngadadak.

Faktor penting lamun meuli mobil hiji konsumsi BBM. "Chevrolet Captiva" bisa ogé mangga konsumen ku parameter ieu. Konsumsi BBM di siklus dikombinasikeun, nyaéta nalika iinditan sabudeureun kota jeung luar éta, mangrupa tina 6,6 nepi 10.7 liter per 100 kilométer - gumantung modél.

Mertimbangkeun pro jeung kontra ngeunaan "Chevrolet Captiva". Bagian kahiji, éta mangrupa kaunggulan, kaasup katingal elegan tina mobil. Dina sisi positif eta oge dicirikeun a interior cukup lega. Sajaba ti éta, "Chevrolet Captiva" béda controllability megah, lamun keur iinditan on aspal garing.

Muhun jeung kontra - mana sami tanpa aranjeunna. Aranjeunna utamana nyaritakeun decor nu. Pagawean bahan interior cheapest, komo deui, gering-pas elemen interior. Jeung nini - a tingkat low of akustika.