SUV "SsangYong Rexton"

SUVs pigura dicirikeun ku kaamanan tinggi di expense tina awak beuki heuras. Ssangyong Rexton - kahiji lineup pigura SUV pausahaan Koréa "Sang Yong". Model geulis gancang massana pangsa pasar di expense tina harga low dibandingkeun pesaing.

Sajarah "SsangYong Rexton"

SUV "Rexton" dirilis sanggeus model suksés sahiji parusahaan Korea "Musso" jeung "Chiron". Ssangyong Rexton teh gagasan poko tina dunya-renowned studio design Italia "ItalDesign". Ngembangkeun generasi kahiji ieu dilumangsungkeun ku studio dina taun 2001. Model debut dina taun anu sarua dina International Motor Tembongkeun dina Farnkfurte. "SsangYong Rexton" di presentasi teh nampi ulasan positif ti para ahli otomotif tur kritik. Vérsi nu dibere ieu lima panto gerbong. Œ vsedorozhnik diusulkeun dua mesin béngsin volume 3.2 jeung 2.3, kitu ogé salaku satuan eusi solar turbocharged of 2.9 liter. Produsén Korea geus dipilih dua pilihan pikeun transmisi mobil: lima speed manual transmisi atawa opat-speed otomatis. Mesin na gearbox éta perhatian ngembangkeun "Daimler-Chrysler", dihasilkeun lisensina di Koréa Kidul.

Generasi kahiji

Generasi kahiji mobil anu dihasilkeun tina 2001 nepi 2004 di pabrik di Républik Koréa Kidul. Dihasilkeun dina opat versi:

1. 230 kalawan 140 horsepower.
230 2. 150 kapasitas horsepower.
3. 290d kalawan 120 horsepower.
4. 320 kakuatan 4wd 2200 horsepower.

Dina pintonan mobil ti éta sarupa "Lexus 470". The kasaruaan bisi ieu low. interior jero embodies sagala ekspektasi tina pembeli model J-Kelas: kakuatan pinuh, sistem kontrol iklim, diuk-na dalapan pamuter sistem musik. awak ieu disimpen dina tangga pigura spar. Versi dasar anu dilengkepan opat airbags: dua hareup jeung dua sisi. rem hareup - ventilated disc sarta pungkur - disc. speed maksimum diklaim dina paspor ieu 170 kilométer per jam dina pola 230-th, sarta tipe laju aliran dicampur nyaéta 11,7 liter per 100 kilometer.

The restyling munggaran

Dina taun 2004, pikeun ngaronjatkeun model jualan "SsangYong Rexton" geus undergone restyling. Saatos bringing mobil ka sarat pasar anyar SUV narima 7 modifikasi. Alatan parobahan dina penampilan éksternal sadaya model "SsangYong", "Rexton" ogé narima hiji diropéa hareup grille na kabayang arches ditambahkeun ku overlays hiasan.

Kana versi dua solar jeung salah bensin geus aya geus ditambahkeun:
1. 270 kapasitas Xdi of 165 horsepower.
2. 270 Xdi 4WD kakawasaan 165 horsepower tur sagala roda drive.
280 3. 201 kapasitas horsepower.

restyling kadua

restyling salajengna dijieun kalawan modél dina 2007. elemen éksternal geus rada dirobah awak mobil "SsangYong Rexton". Fitur dina sami nampi pamutahiran leuwih penting. Vérsi Restyled diwakilan ka umum kalawan aya opat-silinder di-jalur turbocharged satuan eusi solar tina 2,7 "IksdiAy" na 2,7 "Iksveti" kapasitas 165 sarta 186 horsepower mungguh. versi bensin mesin ditawarkeun kapasitas 3.2 liter sarta kaluaran 220 horsepower lima susunan lengkep béda.
Eta sia noting yén modél ieu "SsangYong Rexton" ayeuna bade melak mobil leutik di Naberezhnye Chelny pikeun mastikeun suplai ka pasar Rusia.

Kaunggulan jeung kalemahan

paménta stabil pikeun modél kieu nyadiakeun daya tarik bedah tina SUVs di J-kelas na eupan balik positif. "SsangYong Rexton" - solar, kitu ogé tara béngsin anak, boga kualitas ngawangun tinggi, mesin anu cukup kuat, interior nyaman jeung lega. aerodynamics alus tur perméabilitas ogé patut dirékam dina asset model ieu.

Kanyamanan mah ukur aya di kota tapi ogé dina lalampahan padesaan nyadiakeun cukup basajan, tapi terjal design gantung: sinar pungkur gumantung panangan labuh. gantung énergi-intensif compensates wahana roll lamun input dina gilirannana.
Razdatka Vérsi mékanis tina "SsangYong Rexton" nyaeta sistem proprietary tina "Bagean Time". Sistim ieu ngidinan Anjeun pikeun ngadistribusikaeun torsi merata sapanjang sumbu atawa ukur dina as pungkur, kitu ogé mun ngagunakeun gear handap nalika ngajalankeun on rupa bumi goréng. "TOD" kontrol traction mantuan meunang leupas tina kabayang ngagugulung alatan optimasi torsi ngaliwatan kasebut dibikeun ka salah sahiji sumbu.

restyling panungtungan "Rexton" ciri anu batang ageung sareng pamikiran-kaluar ogé compartments item leutik sarta net kargo. korsi kanyamanan supir urang nyadiakeun dipanaskeun sarta jangkungna adjustable.

Sanajan kitu, model mibanda kalemahan. Dina pamadegan loba pembalap, konsumsi bahan bakar mah béda ti maranéhanana ngandung dina paspor 2-3 liter, nu dina harga ayeuna nyata bisa pencét éta kantong motorists. Ti jéntré teu jelas jadi euweuh washers dibasajankeun sarta pemanasan lila hawa jero kabin nu.

"SsangYong Rexton" - hargana

Sakumaha geus disebutkeun, harga generasi mimiti "Rexton" rada pikaresepeun dibandingkeun jeung kelas kompetisi. Contona, Vérsi 2.7 Xdi R27M5 ngarugikeun motorists ngan 1,025 juta rubles. Duit asalna kaluar parabot alus, kaasup opat airbags jeung kontrol iklim, kabayang drive, anti konci rem. Versi luhureun mesin sami sareng 3,2 liter waragad ngeunaan 1.3 juta rubles. Eta geus mangrupa roda opat drive na méwah awakna exterior kit permanén.