Airliner Airbus A321

Airliner Airbus A321 - nu A320 pesawat panggedena. Anjeunna tujuh méter leuwih panjang batan liner utama. Dirancang pikeun pamakéan dina medium-haul ruteu. Penerbangan resmi munggaran lumangsung dina 11 Maret 1993.

Dina A321 dipasang mesin beuki kuat, bertulang chassis struktur jangjang rada robah. Dina susunan has, pesawat anu dirancang pikeun ngalaksanakeun 170 panumpang. Skéma interior standar dibagi jadi dua kelas. A321 (interior skéma splitless kana kelas), nu bisa mawa panumpang per 220 hiber, jarak hiber dina hal ieu ngahontal 5600 km - varian badag dihasilkeun keur béaya rendah jeung Darma.

Ngembangkeun tina A320, nu mangrupakeun modifikasi tina A321 Airbus, dibuka sanggeus kasuksésan A300 nu. Patalina jeung masalah diperkirakeun nyieun pesawat anyar, nu bakal tiasa bersaing jeung nu pang populerna di kelas dina waktu nu Boeing 727. Ieu rencanana nu kieu bakal ukuran liner sarua jeung sababaraha varian kapasitas penumpang.

A320 kapaksa outdo counterparts maranéhanana - nu Boeing 727, 737. tekenan ieu dina bubuka nyebar tina téhnologi digital dina sistem kontrol jeung perlindungan pesawat.

Dibandingkeun Boeing, Airbus A321 ngabogaan interior leuwih lega jeung rak lega pikeun leungeun bagasi sahiji panumpang. dek kargo handap leuwih bulk sarta boga megar kargo ample.

Kusabab 2000, di Airbus A321 sarta anggota lianna ti kulawarga ieu innovate, pikeun kahiji kalinya dipaké dina produksi tina A318 (versi disingget tina pesawat). panels cladding diganti, ngaronjatna malah leuwih rak for leungeun bagasi. Tiap panumpang ngabogaan layar toél FAP-panel anyar, cahaya LED individu. Kacaangan lampu di kompartemen panumpang disaluyukeun.

kabina Refreshed. Gantina mintonkeun kristal cair (LCD) monitor dina tabung sinar katoda anu dipasang. Ngarobah keusikan Komputer. Modernisasi sarta keuna sababaraha mékanisme. Sadaya ieu, digabungkeun jeung belanja rélatif low on jasa disadiakeun pikeun planes kasebut sarta leuwih popularitas di dunya. A320 ayeuna nulungan nu nganyahokeun Airbus kalawan masalah anu geus arisen alatan karugian dina produksi tina A380 pesawat buta.

Dianggo dina perbaikan kulawarga teu eureun, sanajan kanyataan yen A320 mimiti ngajak kaluar leuwih ti hiji abad saparapat pisan. Dinten ieu salah sahiji pesawat pang populerna di kelas na di dunya jeung lotnymi unggulan sarta kinerja.

Dina desain loba dipaké lightweight bahan komposit, nu akun pikeun ngeunaan 20%. fillers sayang madu Applied, serat bertulang plastik. mesin -Lift ampir sagemblengna dijieun tina bahan komposit. buntut nangtung nyaéta 100% di antarana.

Airbus A321 boga ciri di handap ieu: panjang 44,51 m sarta diaméter 3,7 m fuselage mibanda wingspan of 34,1 méter. . Jangkungna - 11,76 méter dina hawa téh bisa angkat nepi ka 89 000 kg. Dina beban pinuh, panjangna landasan teu kedah kirang ti 2.180 m. Accommodates parlor ti 170 nepi ka 220 panumpang, gumantung kana perenah jeung. Kisaran filter bisa ngahontal 5.950 km di laju cruising of 840 km / jam, sarta 11.800 m siling. Pesawat nu boga 6 lawang panumpang, darurat kaluar 8.

Muhun, dina poto ieu Anjeun bisa ningali di jero dirina hiji A321 Airbus. Nyetir interior nya saperti kieu:

• Kelas bisnis: 1 ka 7 seri.
• Kelas ékonomi: ti 8 nepi 31 séri.