Alarm teu ngabales Keychain - kumaha troubleshoot? Perbaikan mobil alarem fobs konci

Pamilik mobil anu mindeng Nyanghareupan kaayaan dimana alarm teu ngabales cingcin konci. Dina tungtung, Anjeun kudu buka konci mobil, nu ngabalukarkeun triggering of sirineu tur sanes tayangan paling pikaresepeun. Naon anu kudu dipigawé lamun alarm henteu ngabales ka iteuk jeung kumaha carana ngaleungitkeun sabab nu ngakibatkeun gagalna karya?

Alesan pikeun alarem gagalna

Alesan naha alarm teu ngabales keychain a, tiasa pisan béda. Kalobaannana bisa direngsekeun gampang tanpa nelepon ladenan mobil atanapi pengrajin kalibet dina instalasi sistem kaamanan. Ngalereskeun alarem mobil remotes - prosedur basajan nu bisa nedunan sagala enthusiast mobil.

batré grounded dina fob konci

Mun mesin teu ngabales kana ranté konci alarem, mangka kamungkinan yén accu ngajalankeun handap atanapi bergeser tina korsi maranéhanana dina fob konci. Panurunan bertahap of ngecas batré anu mindeng dibarengan tarnishing na layar LED.

Menerkeun kaayaan tiasa accu ngagantian banal. Pikeun ieu buka fob konci, anu satuluyna gently ngetok dina permukaan teuas. batréna kedah turun kaluar tina sayang ka. Sakali batré anyar dina alarem fob konci diselapkeun, sistem bakal ngabales keystrokes.

Wahana aub dina zone gangguan

Mindeng wewengkon kasebut aya lokasina di sakuriling saharita di tutup fasilitas, bandara jeung pausahaan operasi. Sumber noise bisa jadi médan éléktromagnétik, hiji angkutan kamacetan ageung atanapi kandaraan kempelan tunai, nu naha anjeun teu kudu tetep deukeut ka aranjeunna.

Pariksa yén alesan alarm teu ngabales keychain a, bisa dimimitian ku nampilkeun alat deukeut panarima tur mencét tombol luyu. Lamun ukuran sapertos anu aya gunana, mobil kudu disetir jauh dina sababaraha ratus méter sarta ngulang prosés kalayan fob nu.

tegangan henteu cukup keur operasi Sistim

tegangan operasi ngurangan batré pikeun ngaktipkeun sistem alarem teu cukup. Sajaba ti éta, suara bip eta terus alarem tur teu meta jeung lengket lamun jalan nangtung tiis ekstrim.

Loba pamancar ulah dianggo upami aranjeunna kaluar ti jangkauan sinyal duanana on na mencet tombol sababaraha kali. Ieu sering kajadian nalika fob konci aya dina saku calana atawa barudak leutik maénkeun kalayan eta.

Sistim alarem depreciation

Respon Grup Nagara alarem, dioperasikeun ngaliwatan periode panjang pamustunganana bisa ngaleutikan. Salah sahiji alesan ieu bisa jadi kagagalan anteneu narima pamancar sinyal nu geus dipasang di wahana. Aya kasempetan yén kasalahan nu ngakibatkeun konsékuansi sapertos anu dijieun salila instalasi sistim éta.

Keychain teu nyingkronkeun ku mobil

Dina kasus kawas, mancar teu tiasa komunikasi sareng sistem masing-masing sistem alarem teu ngabales cingcin konci. Naon anu kudu dipigawé dina kaayaan kitu? Buka pengrajin anu bakal tiasa lampu kilat Unit alarm. Ieu kudu mareuman sakabéh sistem hartosna darurat. Perbaikan mobil alarem konci fobs ku reprogramming bisa dipigawé sorangan - sakumaha aturan, sakabéh prosés anu dijelaskeun dina parentah operasi kana sistem jeung mangrupakeun algoritma basajan nu geus dipigawé ku mencét réntétan konci tangtu.

Naon anu kudu dipigawé lamun alarm geus euweuh responsif kana sinyal ti pamancar?

Nedunan bebas alarem perbaikan mobil atanapi jauh tina teu unggal boga mobil. Pikeun maranéhanana anu unsure tina abilities maranéhna, aya sababaraha metode bringing sistem rusak dina rasa.

1. pilihan shutdown darurat. Sagala sistem alarem mobil bisa kapaksa mareuman maké kode husus. Datang kumplit jeung signalling tur diatur dina mangsa assembly na. Ngasupkeun kombinasi angka, anjeun kudu make tombol Valet - hal anu lokasina deukeut jeung kabayang steering tina mobil, atawa dina konsol puseur deukeut unit. Kode meureun boh hiji kenop tekenan sababaraha ranté pamancar koheren, sarta sagala kombinasi lianna.
2. Ngaronjatkeun efisiensi sinyal Alas Sistim shutdown. Metoda banal, tapi efektif: mobil dibuka sarta alarm konci fob téh dibawa ampir deukeut ka unit. Tombol on mancar dipencet sababaraha kali dina waktos rusuh - ieu téh biasana cukup pikeun mareuman sistem kaamanan.

Naon anu kudu dipigawé lamun alarm "Starline" teu ngabales Keychain

Cope jeung masalah alarm mobil "Starline" bakal mantuan mun lampah basajan, nu, sanajan primitiveness anak, pisan éféktif. Salah sahijina - aki ngagantian dina fob konci. Pikeun operasi pinuh ku mancar téh ukur kudu maké accu kualitas luhur, bisa dianggo pikeun lila. batré Cina keur alarem mobil fob konci leuwih hade teu make - aranjeunna gancang discharged sarta sistem kalungguhan di disrepair.

Eta oge tempat penting accu pameseran. Beuli accu di tiis ekstrim dina jalan teu kudu - sanggeus maranéhna bakal haneut, hirup layanan maranéhna bakal ngurangan di kali, sarta eta kamungkinan yén ngurangan bakal lumangsung langsung saatos instalasi. Sajaba ti éta, anjeun kudu boga set cadang di accu bisi di kadali jauh eureun gawé.

Mun anjeun masang batré anyar teu ngahasilkeun hasil nu dipikahoyong, sarta alarm "Starline" teu ngabales keychain a, Anjeun kudu nengetan faktor séjén. Hiji alesan pikeun gagalna sistem tiasa janten hang sahiji pamancar, nu ciri kanggo situasi di handap:

• mobil geus diparkir deukeut garis kakuatan atanapi stasiun radio-kakuatan tinggi.
• Alesan naon, batréna anu discharged.
• kenop keyring geus dipencet sababaraha kali rentang hiji sistem alarem.

Kasus dimungkinkeun ieu direngsekeun rada saukur - cukup ngajalankeun jauh mobil sababaraha ratus méter sarta nguji kadali jauh.

sabab sejenna gagal tina fob konci

Mun léngkah di luhur teu ngahasilkeun efek nu dipikahoyong, teras sadaya lampah salajengna hartosna pikeun perbaikan maké beusi soldering, multimeter na oscilloscope.

• Perumahan fob konci muka sarta eusina taliti néangan ayana mikro-retakan sarta ngambah kualitas-low soldering.
• Rupa-rupa polusi, wol, lebu, motes cleaned ku sikat lemes. Ngusap chip alkohol atawa pangleyur séjén mustahil - ieu bisa ngakibatkeun karuksakan kapasitor.
• Undur kontak tur rinci rapih soldered kana tempat.
• Konduktor tegangan jeung elemen séjén anu dipariksa multimeter. Sarta ogé sasaena mariksa kekecapan LEDs na tombol.

Multimeter ogé dipariksa daya batre lamun konci hiji dipencet - nilaina teu kudu ngaleuwihan 10% muatan jumlahna batréna.

Salila FITML nu fob konci téh desirable mariksa deui kana operasi sarta dina respon sistem nalika tombol anu dipencet. Dina henteuna sambungan sagala patut mariksa trimmer kapasitor - eta kamungkinan yen alesan perenahna di jerona.

Kalayan bantuan mangrupa obeng kapasitor diéléktrik dihurungkeun bari mencét jeung switched 10 derajat mode program. Lamun sinkronisasi sistem henteu dilumangsungkeun, aksi nu ngulan.

Ngalakonan sagala prosedur luhur téh ukur sasaena disadiakeun aya sahanteuna minimal pangaweruh electrics. Upami teu kitu, kamungkinan gagalna lengkep sistem alarem mobil jeung kabutuhan perbaikan.

Kurangna Sistim respon alarm dina paréntah fob konci - teu karuksakan awon. Eta bisa ngaleungitkeun sorangan, hal utama na - hak nangtukeun anu ngabalukarkeun sesar teh.