Alas "Toyota Hilux" - hiji SUV ku sajarah 40-taun

Pikeun kahiji kalina, "Toyota Hilux" Alas lahir deui taun 1968. Saprak harita, mobil geus undergone loba parobahan ngeunaan teu ukur rarancang tapi ogé spésifikasi teknis. Acan hiji hal tetep unchanged - mobil ieu masih renowned pikeun reliabiliti sarta patency kinerja rupa. Ieu kanggo qualities ieu anjeunna dipikacinta loba motorists. Dinten dileupaskeun generasi katujuh tina SUV, nu mangrupakeun panerus pantes jenis mobil "Toyota Hilux". Salaku bagian tina review kami, kami bakal mertimbangkeun parobahan naon geus dilakukeun dina generasi 7 of jeep legendaris ieu.

"Toyota Hilux" Alas - poto tur tinjauan penampilan éksternal

Luar, mobil boga ciri karakteristik treuk Alas. Di hareupeun lampu ditingali bentukna klasik rectangular, sarta overhangs pondok mahiwal grilles design radiator, nu mulus pas kana relief tiung. Ampir 30-centimeter taneuh clearance tetep unchanged, jadi novelty nu Sigana bener "on-off-jalan."

di jero

Interior nu SUV anyar boga praktis tur unpretentious rinci formulir pagawean. Najan kanyataan yén pick-up "Toyota Hilux" nujul kana hiji kelas di SUVs méwah, panel hareup sarta hiji dewan torpedo dijejeran ku teuas, plastik kaku, di sabudeureun éta perimeter tina sababaraha liang ditingali interior, sarta bari pindah supir karasaeun malah sababaraha creaking. Sanajan kitu, sanajan kalemahan ieu, éta sia noting pedalaman soundproofing alus - malah di speeds engine tinggi dina supir teu ngarasa hiji ngagaur seukeut tur hum tina motor. Sedengkeun pikeun spasi, geus cukup keur comfortably nampung cab teh 5 jalma. Leuwih ti éta, tempat nu masih tetep for lobaan koper. A pick-up dina kompartemen kargo bisa mawa bagasi timbangan nepi ka 850 kilo, jeung spasi ngamungkinkeun gampang angkutan sakabeh pallets. Ku jalan kitu, dina model langkung mahal nasabah tiasa mesen hiji upholstery kulit, korsi dipanaskeun, tampilan navigasi sarta host of éléktronika lianna.

ciri teknis

Di pasar Rusia a Alas anyar "Toyota Hilux" bakal sadia dina dua variasi engine, kalayan duanana bakal ngajalankeun on suluh solar. Unit mimiti boga kapasitas 144 horsepower sarta volume gawé 2,5 liter. Hal ieu dilengkepan transmisi tunggal - a lima hambalan "mékanika". Mesin kadua ku polumeu digawé di 3.0 liter bakal boga kapasitas 170 horsepower. Gawéna di tandem jeung transmisi otomatis 5-speed. Dina watesan konsumsi bahan bakar anu ngomong yén produk anyar téh rada ekonomis, lantaran mibanda beurat curb miboga 2 ton eta meakeun ngan 8.3-9 liter per 100 kilométer di siklus dikombinasikeun.

harga

Biaya minimum pikeun treuk Alas anyar "Toyota Hilux" Katujuh Generation nyaéta 985 sarébu rubles. Wakil paling mahal, kumplit jeung mesin solar 3 liter bakal ngarugikeun kira satengah juta. Sedengkeun pikeun mobil di pasar sekundér, "Toyota Hilux" Alas kalayan sauntuyan 100-150 sarébu kilométer bakal ngarugikeun ngeunaan 500-650 sarébu rubles.