Barudak garasi pikeun mesin jeung leungeun maranéhna sorangan

Unggal indungna ngora sahenteuna sakali dina kahirupan mah dipikir cara ngawangun garasi pikeun mesin jeung leungeun maranéhna sorangan. Saeutik budak anu pencinta galak angkutan jalan. Aranjeunna tenderly gathers kumpulan mobil, beus, motor jeung mental ngagambarkeun salaku aranjeunna numpang sapanjang jalan tinggi, komo meunang di kacilakaan.

Alami, pikeun Toys imah sorangan nu aranjeunna disimpen - nyaeta garasi hiji. Teu merta ngajalankeun ka warung di pilarian teh barang perlu, anjeun bisa nyieun sorangan.

Pilihan keur desain garasi

Sateuacan anjeun ngawangun garasi pikeun mesin jeung leungeun maranéhna sorangan, kudu disadiakeun, sakumaha bakal hareup kasampak kawas konstruksi. Dina total, aya sababaraha pilihan dasar keur desain na:

• Garasi panggampangna nyaéta hiji obyék nu formulir kubik. Ieu bisa disimpen pikeun salah sahiji atawa dua mobil. Ieu struktur cukup basajan, nu bisa nyetél dina ngan sababaraha menit.
• Kadua pilihan - garasi di hiji imah. Dina ciri dasar na, teu beda jeung hiji saméméhna, kumaha oge, boga sababaraha ningkat penampilan.
• Paling budak pilihan favorit - éta wangunan multi-tingkat, kalawan parkir, rupa-rupa slides na hoists. Ieu hiji rarancang metot, tapi leuwih kreasi na anjeun gé kudu kerja keras.

• Pasti moal ninggalkeun cuek budak sagala, sarta diwangun ku sababaraha garasi desain sarupa pikeun typewriters (kaulinan). Dina hal ieu, Anjeun bisa nyieun sacara gembleng rentang mobil kalayan leungeun maranéhna.
• pilihan sejen metot - a Repository keur mobil parkir, anu sakaligus bisa ngandung nepi ka sapuluh atawa leuwih unit angkutan jalan.

Urang ogé kudu mertimbangkeun nu ngawarnaan sarta ukuranana ti fasilitas hareup.

bahan naon hadé nyieun garasi kaulinan?

Patarosan kadua, nu perlu ngeunteung saméméh pangwangunan garasi - nyaeta pilihan bahan:

1. gudang samentara pikeun mesin bisa dijieun tina desainer palastik konvensional. Kaunggulan utama tempatna aya di kanyataan yén konstruksi na ngabutuhkeun waragad minimum bahan, jumlah leutik waktu. Tambahanana, Anjeun bisa nyieun sababaraha desain béda. Sanajan kitu, konstruksi saperti mangrupakeun leutik, uncomfortable jeung pondok-cicing.
2. Anjeun tiasa nyieun garasi dijieun tina keretas atawa kai. Tapi pendatang pikeun nyieun hiji objek geulis ti bahan sapertos bakal hésé.
3. Kaluar tina kotak atanapi triplek bakal cukup jeung desain mantap kuat. bahan ieu teu ngarugikeun kaséhatan anak, nyaeta rada awét sarta gampang pikeun ngolah. Cope jeung pangwangunan garasi tiasa leres saha.

Ku kituna, éta pangalusna pikeun ngalakukeun hiji garasi pikeun mesin jeung leungeun maranéhna kaluar tina kotak (dewan) atanapi triplek.

Ngalalanyahan

Sateuacan anjeun ngamimitian, anjeun kudu ngurus persiapan parabot diperlukeun, bahan jeung alat anu. Nyieun konstruksi kaulinan ngabutuhkeun di handap:

• Bahan utama. Desirably, ketebalan nu éta kira 0,3 séntiméter.
• Clay (sampurna PVA cocok atanapi "Momen").
• Pensil na pamupus.
• Garis.
• Shears, jig ragaji, file jarum.
• Sandpaper.
• Varnish, glitter, cet (lamun perlu).

Ayeuna eta perlu ngagambar kumaha kahareup bakal kasampak kawas garasi hiji, dina lambar kertas. Perlu baranahan di jéntré unggal jéntré, kaasup hateup, panto, tangga jeung sagalana sejenna. Rencana pikeun konstruksi hareup gumantung sagemblengna dina kahayang tina panyipta dina.

Ieu dituturkeun ku pola mindahkeun dina bahan dasar (karton atawa triplek) 1: 1. Eta tetep ukur keur taliti motong kaluar unggal jéntré tur ngolah edges na kalawan sandpaper.

Dasar jurus ngajalankeun pagawean

Barudak garasi pikeun mesin jeung leungeun maranéhna sorangan, anjeun tiasa ngawangun dina ngan sababaraha lengkah dasar sababaraha:

1. Kahiji, urang kudu bisa mawa hiji dadasar pikeun konstruksi hareup (lanté atawa platform). Jalma tempat, anu bakal ayana tumpang tindih kedah taliti karajinan lem.
2. Ayeuna anjeun kudu masang tembok, tangga, lanté sarta sagalana sejenna.
3. Sakali lanté munggaran dijejeran up, anjeun kudu ninggalkeun ka tegalan bari. Samentara éta, anjeun tiasa nyandak mékanisme angkat sarta di selapkeun kana dasar hiji obyék kawas pasir leutik. Jeung anjeun bisa ngalakukeun tanpa eta.
4. Pikeun siap pinding kudu ngagantelkeun dasarna kana lanté kadua atawa hateupna.
5. Jadi maneh geus dipigawe garasi pikeun mesin jeung leungeun sorangan! Ayeuna perlu ninggalkeun eta pikeun bari nepi ka garing, nu satutasna mah bisa disusun dina mobil favorit maranéhanana.

Salila konstruksi tina toko kaulinan angkutan jalan kacida perlu tumut kana akun ukuran tina mobil.

perlakuan tambahan

Supados obyék ieu mah ngan ukur dipercaya jeung praktis, tapi ogé geulis, perlu nyieun sababaraha karya tambahan. Kahiji sakabeh, eta perlu dicét. Sakali dirakit bisa ngolah mung bagian luar garasi, tapi upami Anjeun hoyong nyieun geulis jero, teras nutupan cet kudu unggal jéntré saméméh assembly. Jang meberkeun sangkan kacaangan atawa glitter bisa dilarapkeun lacquer.

Bisa ogé ngaronjatkeun design tambahan panels, labél, labél, tanda atawa gambar.

Upami hoyong, anjeun Sajaba bisa ngurus organisasi jalan dina urutan nyieun kaulinan katingal langkung masuk akal. Teundeun tangkal, imah, toko, jalan jeung saterusna tanda. N.

Sababaraha tips for jeung tukang novice

Sacara umum, anjeun geus nyaho cara ngalakukeun garasi pikeun mesin jeung leungeun sorangan, ditinggalkeun ngobrol ngeunaan sababaraha rinci minor:

• Unggal jéntré kudu ditumpes diolah pikeun mastikeun yén anak anu luka.
• Ieu teu Disarankeun make beusi, gelas jeung sagala bahan alat sejenna pikeun ngawangun konstruksi.
• Sateuacanna kedah tumut kana akun sabaraha mobil favorit orok urang, sarta ngitung ukuran desain dina cara kitu sakumaha mun gaduh ruang nu cekap pikeun masing-masingna. Éta ogé patut tempo kumaha angkutan baris nelepon ka garasi, ninggalkeun ti dinya tur disimpen di wewengkonna.

Na tangtu, éta pangalusna lamun sroit garasi pikeun mesin jeung leungeun maranéhna sorangan kalawan anak, tuluy palajaran ieu bakal teu ukur mangpaat, tapi ogé senang jeung metot.