Chevrolet Camaro generasi kalima: spésifikasi teknis, poto, ulasan

Chevrolet Camaro kalima generasi - mangrupakeun, mobil gancang kuat kalawan exterior unik sarta desain interior seru. Modél ieu dianggap ku loba fans mobil geulis. Naon kitu husus? Perlu ngarti.

NEW 2010

"Chevrolet Camaro" - hiji mobil anu tadi aya saméméh. The versi munggaran mucunghul geus lila pisan, dina panungtungan abad. Tapi dina taun 2010 sumping publikasi novelty - Chevrolet Camaro generasi kalima kalawan desain metot, nu éta pisan nu sarupa jeung exterior sahiji modél generasi kahiji, sarta fitur teknis maju. "Chevrolet Camaro" - hiji mesin nu bisa aman dianggap salaku simbol tina jalan America urang. Generasi kahiji sumping nalika éta batu populér 'n' roll, sarta budaya Nagara swallowed up sakabeh dunya. Dina waktu nu sarua, jutaan motorists geus meuli diri a "Camaro". Tur ayeuna anjeunna deui.

Kumaha, teras, dibawa Chevrolet Camaro anyar? Kalima generasi, poto nu mendemonstrasikan mobil mewah anyar urang ku alam eces-agrésif dibaca, anu diserep sagala qualities nu jadi dipikacinta ku panongton massa. Tinggi kualitas ngawangun, gaya aslina, desain metot tina interior nu - ieu téh naon geus jadi kaistiméwaan na. mobil téh ngimpi keur enthusiast leres.

Ngeunaan modél

Chevrolet Camaro kalima generasi insinyur AS dimekarkeun bareng jeung spesialis Australia. Téhnik ieu dites on jalan sakuliah dunya. Mesin, saméméh ninggalkeun diobral, disapu dina bagian nu sejen dunya, dina kaayaan cuaca paling henteu kabayang! Hasilna, ahli geus mutuskeun yén proyék ieu kasuksésan sarta geus siap pikeun pelepasan.

Chevrolet Camaro ieu aslina kalima generasi 2-panto 4-seater pungkur-drive olahraga coupe. Kritik atribut mesin ieu kana CD-karam. Memang, wheelbase tina model teu pisan badag, sarta manehna ngabogaan wheelbase of 2852 mm. Tapi mobil teu bisa disebut pondok: panjang ampir lima méter (janten tepat, 4836 mm). Lebar mobil - 1918 mm, sarta jangkungna - 1376 mm. Ieu dimensi mobil téh. spesialis rak gurat rata na geus dimekarkeun dina cara sapertos anu maranéhanana éta henteu hiasan mesin ngan nguntungkeun, tapi ogé mangrupa tambahan praktis: Ku lantaran ngaronjat rigidity awakna. Tapi dina rak dina waktos anu sareng ampir halimunan. Ieu nyiptakeun éfék tina hateup retractable. Ku jalan kitu, pembeli poténsi kasempetan kana tatanan hateup listrik-kaca. Tapi bakal ngarugikeun leuwih ti 50 000 rubles, jadi pilihan nu geus nepi ka jalma nu.

hal parabot hiasan di jero

Naon jero kalima generasi Chevrolet Camaro? Harita ti jalma anu pamilik mesin ieu, replete kalawan admiring commentary dina interior model ieu. Malah di glance kahiji eta jelas yén désainer geus dibayar perhatian gede jéntré. Dina interior nu mangrupa rarancang pisan modern. perhatian husus kudu dicatet dasbor. Éta dijieun pisan aslina tur stylish. Lucuna Sigana kabayang telescopic steering multifunctional. spesialis na dijieun tina kulit. Sajaba ti éta, kabayang steering bisa disaluyukeun pikeun sudut.

korsi olahraga nyaman jeung merenah. Sapertos supir pasti moal capé, sanajan ngalaksanakeun di kabayang pikeun sababaraha jam tanpa sésana. Jeung korsi nu headrests aktif béda jeung rojongan samping. Éta, ku jalan, bisa ogé disaluyukeun (6 arah béda). The korsi pungkur bisa narilep handap, di hareupeun dipasangan ku pemanasan underfloor. Pamekar malah geus dijieun kantétan husus pikeun korsi anak - Isofix.

Ieu dina tingkat santun jeung kaamanan pasif. Korsi belts kalawan pretensioners jeung genep airbags - aranjeunna ngadamel perjalanan nyaman jeung jero jalma ngarasa percaya diri.

Pilihan

Naon lain tiasa ngawartosan ngeunaan kalima generasi Chevrolet Camaro? Spésifikasi model kieu pantas perhatian husus, tapi Samentara éta Abdi hoyong ngantebkeun alat mobil urang. alat-alat dasar nyaéta bisa nawiskeun kualitas luhur Boston akustika sora Sistim (245 watt), salapan pembicara nyaring kuat sarta panguat. Bakal daya tarik pikeun jalma anu resep ngadengekeun musik dina lebet nu "pinuh".

Aya ogé sensor tekanan ban, pesiar kontrol, AC alus, pungkur-view kaméra, sarta extras modern sapertos kawas bluetooth, MP3, USB, FM, AM, AUX , komo CD. The touchscreen layar 7 inci bisa disadiakeun salaku hiji pilihan jeung poténsi meuli.

Batang, saliwatan, pleased kalawan volume na. Tangtosna, "Chevrolet Camaro" - ieu lain mesin nu dirancang pikeun transportasi barang gede pisan, tapi sababaraha suitcases badag tur gede pisan dina kalapa bakal cocog gampang.

Kakuatan, kakuatan jeung aliran

Sarta salah sahiji topik ngeunaan mobil Chevrolet Camaro generasi kalima leuwih penting tur badag. Ciri - ciri yén aya naon bakal dibahas. Ku kituna, di handapeun tiung model kieu salah sahiji dua jenis engine bisa dipasang. Kahiji - nu 6.2 liter, 405-hp nu meakeun 10,2 liter per 100 kilometer. A anu kadua - 3,6 liter, 328-hp. aliran na leuwih leutik - 8,1 liter per 100 kilometer. Unit kakuatan ieu disetir ku 6-band Transmission Hydra-Matic 6L50. 100 "urban" kilométer mobil ieu ngabeakkeun ngeunaan 16 liter. Ieu dikurangan sahiji wahana. "Camaro" geus jelas kaleungitan mobil Amérika kayaning, contona, ka Dodge nu nangtang SRT8 nu.

Tapi mun "ratusan" model accelerates di 4,7 detik (dina kasus mesin 3,6 liter - dina 6.2 detik). Ti fitur teknis: gantung bebas, rem disc na steering, dilengkepan gaya variabel. Hatur nuhun kana nuances ieu para ahli junun ngahontal controllability alus teuing. Kanyataanna, pikeun jalma ieu sareng dipikacinta mobil.

biaya

Dina Féderasi Rusia ditawarkeun ka pembeli poténsi, modél ieu dua tingkat motong. Kahiji - 2LT, sarta kadua - 2SS. Pikeun tanggal, versi 2013 geus sadia pikeun 4 juta rubles. Hiji mobil kadua tangtu biaya malah langkung mahal ku kira 600 000 rubles. Harga perkiraan, saprak alatan laju bursa dollar anu ngarobih subyek. Saméméhna, di 2013, parabot hareup ieu patut saeutik leuwih ti dua juta.

Tapi nu paling "beunghar" versi nu dianggap Chevrolet Camaro ZL1. Mesin, nu sahandapeun tiung ngabogaan 580-horsepower engine 6.2 liter. 6-speed "mékanika", dual-clutch - eta teh brightest fitur teknis na. Biaya mesin ieu di Amérika Serikat geus 54.350 dollar. Tapi di wewengkon Féderasi Rusia dibeuli iyeu moal jalan mun - ulah ngajual.

Nu pang populerna di Rusia, "Chevrolet"

Sarta ieu, tangtu, nu 2LT 326-kuat. Memang pohara populér di nagara urang mimitian nganggo Chevrolet Camaro (generasi kalima). Is Tuning tina mobil teu diperlukeun (jeung sakumaha urang terang, urang kudu jalma resep nyaring tur ningkatkeun maranéhanana "beusi kuda"), pitur interior pantes téh alus teuing. Naon tetep jadi warga Rusia pikeun kabagjaan? Utamana dina mobil ieu alat anca: ESP, ABS, kancing, airbags beurat (jandéla, samping, supir, panumpang), steering power, lalampahan komputer, sensor parkir, sensor, adjustment, lampu kabut, washers lampu gede, dipanaskeun, sagala rupa média, panangtayungan maling, komo salon - sakabéh kulit. Memang sadayana nu diperyogikeun, sareng nu hijina bisa datang dina gunana.

Lamun hiji jalma kawas kualitas, "Chevrolet" na eta boga tambahan 4 juta rubles - naha henteu meuli model kieu?