Citroen C4 - ulasan ngeunaan juragan

Minuhan Citroën C4 anyar! Harita manéhna, sakumaha aturan, cukup positif, sanajan teu persis cemerlang. gambaran alus ngajadikeun hiji mesin kuat sarta ekonomis, spasi kabin vast jeung ngaronjatkeun kualitas sakabéh. Sanajan kitu, aya sababaraha rinci éta kénéh teu ngakibatkeun delight, jeung umumna make nu C4 henteu sakumaha cemerlang salaku pamingpin kelas.

Salaku pamilik, Citroen C4 - kanyamanan sarta mobil refined kalawan kualitas numpak alus teuing jeung insulasi noise, nu ngajadikeun eta sampurna pikeun lalampahan dina jalan tol. Sanajan kitu, sababaraha komentar nyarankeun yén manéhna téh teuing low bemper hareup, éta kadang roll awakna saeutik lamun cornering, sarta ogé mendemonstrasikan sababaraha masalah sareng ngonci panto na korsi dipanaskeun supir urang salila usum tiis.

Eta sia noting yén speed luhur tina mobil ieu - 200 km per jam. Kawas paling kandaraan solar (ieu dibuktikeun ku loba ulasan), Citroen C4 henteu teuing gancang pemanasan nepi dina isuk tiis, sarta lamun ngan diuk didinya, dengekeun radio jeung ngarobahna kaluar mesin, mobil keur sababaraha menit baris balik kana modeu hemat daya.

Anyar réspon Citroen C4, dibandingkeun jeung pesaing anak, nyaéta cukup alus. Ieu hususna leres pakakas baku sarta pilihan na nu biasana prerogative tina mobil leuwih mahal (ayana korsi jeung fungsi urut, contona). Ku kituna, di jero kabin geus palastik lemes replete, rupa alat bantu. Anjeunna oge nampi nu pinter tapi saeutik kikuk pesiar kontrol, anu bisa nyimpen sababaraha speeds dina mémori na. Jero C4 - hanca na inoffensive, tapi ogé teu teuing mereun. Rohangan interior nyaeta gede ti anjeun tiasa ngabayangkeun, pilari di dinya ti gigir, anu korsi pungkur anu lega sarta nyaman. Lahiriah, anjeunna manages kasampak stylish na impressive, anu ngajadikeun eta nangtung kaluar tina kandaraan lianna di kelas na.

fitur positif na mangrupa sistem mahiwal tina governance nu pasisian steering rotates sabudeureun hiji sumbu dibereskeun dina nu sagala kadali utama nu dipasang. Teu ukur ngajadikeun maké kadali gampang, tapi ogé ngandung harti yén airbag tetep dina posisi anu sarua, sarta ku kituna hadé ngajaga dina acara kacilakaan tina Citroen C4.

Harita nu boga nunjukkeun yén mobil hadir kalawan transmisi otomatis genep speed, nu rada hese make, di sagigireun éta rada-usulna teu jelas. Sanajan kitu, mobil ieu rada ekonomis: 100 km maké ngan 6 liter suluh.

Ogé, ulasan Citroën C4 didadarkeun salaku mobil rada stabil nu seemed dieunakeun di jalan - euweuh dents atawa nabrak teu ngarasa. mobil boga diserep shock unggulan jeung mere rarasaan pikaresepeun, sakumaha lamun diuk dina dipan nyaman, sepi sarta movable teu pindah kana jalan raya.

Loba pamilik utamana allocate ngaronjat mobil kaamanan - manéhna ngabogaan ngawaskeun titik buta, cornering lampu jeung ngeureunkeun hiji pangaturan memori lima speed. Ogé sadia Sistim eTouch, kalawan nu bisa nelepon ladenan darurat dina acara kacilakaan. Kanyataanna, mobil ieu narima lima béntang ti Euro NCAP pikeun fungsi kaamanan.

Dianjurkeun salaku wahana kulawarga-jenis. Ku kituna lamun Anjeun keur pilari hal eces, anu Citroën C4, nu resensi lolobana positif, meureun moal jalan. Lamun perlu mobil dipercaya, C4 nu - a pilihan alus.

Ku kituna, Citroen C4, sanajan kanyataan yén anjeunna ngalaman narima sababaraha téknologi canggih anyar, nyaeta nu hartosna dawam angkutan, nu geulis alus na jalan reliably.