Cosmonauts Belarusian informasi lengkep jeung prestasi maranéhna

Dina rohangan leuwih ti lima ratus urang anu dikirim. Tilu di antarana - Belarusians Oleg Novitsky, Vladimir Kovalenok Peter Klimuk. Ngaran ieu akrab ka unggal nu nyicingan tepung wates jeung Républik Rusia. Dina artikel ieu maneh bakal informed of astronot Belarusian. Hayu urang ngamimitian.

sajarah

Dina 2015, umat manusa parantos sohor ti ulang 58th tina yuswa spasi. Ieu kabeh dimimitian 5 Oktober 1957, nalika elmuwan Soviét diawalan kana orbit "Sputnik 1". Pikeun sakabéh pangeusi planét ieu muka jaman béntang, galaksi jeung alam anyar.

Moal lami deui pikiran rékayasa cemerlang geus disiapkeun sagalana pikeun tahap salajengna pembangunan tina jurang hideung. Na on April 12 1961, ieu komitmen ku narabas a. Yuri Gagarin ngaran lalaki munggaran nu flew kana spasi. Sarta usaha munggaran ieu di Nalukkeun spasi extraterrestrial geus jadi acara Landmark dina sajarah pangeusina.

Leuwih 50 taun saterusna Éksplorasi spasi geus mekar cukup Pace gancang. Puluhan anu dibuka stasiun orbital jeung ratusan satelit. Geus loba percobaan téhnologis jeung ilmiah. Na, tangtosna, kontribusi pisan signifikan kana ieu dijieun ku cosmonauts Belarusian. Ngeunaan paling kawentar nu urang ngajelaskeun handap.

Peter Klimuk

lalaki Ieu perlu aya bubuka. Jeung jalma anu teu kenal, Peter Klimuk - ieu teh cosmonaut Belarusian heula, élmuwan, Kolonel Jéndral, Dokter Élmu Téknis. Taun 1965, anjeunna enlisted dina detachment tina conquerors tina langit starry. Engké manéhna jadi batur sapagawean ti Gagarin. Peter éta lajeng heubeul ngan 23 taun. Lalaki ngora indit tangtu latihan Astronot. Ieu sangkan anjeunna teu ukur kapercayaan ngapung di kapal kayaning "Union", tapi ogé dianggo rupa on stasiun orbital sahiji jenis "ngajenan". Salaku komandan, manéhna dijadikeun 3 perjalanan spasi.

hiber munggaran

Ieu lumangsung dina 1973. Klimuk dipingpin "Soyuz-13". Durasi hiber ieu ngan leuwih saminggu. Dina 1975, Petra Ilicha enlisted di cagar awak "Soyuz 17". Dina taun anu sarua manéhna jadi understudy Klimuk komandan "18-1-Uni", anu, hanjakalna, gagal mimiti.

hiber kadua

Ieu lumangsung dina bulan Méi 1975 tur panungtungan salami 62 dinten. Petru Ilichu ditulungan insinyur hiber Sevastyanov. Moal lami deui sanggeus kapal maranéhanana "Soyuz-18-2" geus hasil docked jeung stasiun orbital "Salyut-4". Sanggeus balik ka Bumi Klimuk mimiti dilatih dina program "Intercosmos".

Penerbangan katilu

Salila penerbangan katilu dina bulan Juni 1978, Peter Ilyich mingpin awak internasional dina tara kalawan cosmonaut Polandia Germashevsky. Ngatur "Soyuz-30" hasil docked ka stasiun "Salyut-6", nu ieu mawa Ivanchenkov na Kovalenok. waktos Ieu Klimuk ari di rohangan pikeun tujuh poe. Na panjang sakabéh hiber téh 78 poé sarta 18 jam.

spasi luar

Langsung saatos penerbangan katilu Peter Ilich diangkat kapala Dinas Pulitik di Cosmonaut Pelatihan Center (CTC) Gagarin. Lajeng Klimuk janten wakil pamimpin. Taun 1983, anjeunna narima latihan tambahan di Militér Pulitik Akademi, Lenin (dina absentia). Sarta anjeunna salamet thesis na taun 1987. Sababaraha taun (ti 1979 nepi ka 1984) nya éta hiji timbalan anu Agung Soviét tina USSR.

pesenan

Peter Klimuk sakumaha astronot Belarusian sejen, boga sababaraha panghargaan. Anjeunna mangrupakeun laureate Nagara Hadiah ti USSR jeung Féderasi Rusia. Ogé, Peter Ilyich dileler tilu pesenan ti Lenin, Ordo "Kanggo Layanan ka Motherland", Orde tina silaturahim ti bangsa, sarta medali emas Tsiolkovsky. Ngaran Klimuk sahiji jalan di kota sapertos Klotsk na Rogachev, sarta ogé di desa Rubel, Lower Terebezhov na Motol. Dina Breste Petru Ilichu dipasang a bust perunggu.

Vladimir Kovalenok

Sagala biografi astronot Belarusian luar biasa, tapi carita kahirupan conqueror tina langit starry, sugan paling metot. Hayu urang mimitian ku kanyataan yén pesawat éta di Kovalenok lengkep umur "héjo". Tapi, sakumaha tétéla, lami 22 taun henteu indicative. Vladimir janten utama "screw" jenis pesawat ruang angkasa "Soyuz". Pikeun aranjeunna anjeunna ngawasa tilu spasi starry.

Mimiti jasa

Salaku kalayan sagala astronot Belarusian Kovalenok narima latihan alus di sakola penerbangan militér. Lulus taun 1963 sarta indit gawe dina pesawat angkutan. Vladimir ngalayang AN-24 ko-pilot. Leuwih waktu, lalaki ngora ieu diwanohkeun ka komandan. Taun 1965 anjeunna janten calon Kovalenok cosmonaut. Sanajan kitu, manehna teu enrolled, sarta ninggalkeun di cagar. Latihan Tangtu ngapung kana spasi saurang nonoman mimitian lumangsung dua taun engké.

hiber munggaran

Dina Oktober 1977, Vladimir komitmen ka "Soyuz-25" hiber kahijina. Kovalenok éta panglima kapal. Ogé kaasup kana awak Vladimir Ryumin. Numutkeun program hiber, "Union" ieu dilumangsungkeun docking jeung stasiun "Salyut-6". Tapi ieu henteu lumangsung alatan sistem rendezvous operasi switching dina modeu darurat. Hiber dieureunkeun prematurely. The total waktu spent dina spasi éta 2 dinten.

hiber kadua

Ieu lumangsung dina 1978, sarta nyokot leuwih lila tibatan aturan kahiji. Kovalenok éta deui panglima kapal. waktos Ieu anjeunna mingpin awak "Soyuz-29". docking nu rencanana jeung "Salyut-6" stasiun éta pisan suksés. Salila na tetep di dinya, Vladimir Vasilyevich awak nyandak dua ékspédisi internasional: Jerman-Soviét (Ian Bykovskii) sarta Polandia-Soviét (Germashevsky, Klimuk). July 29 Kovalenok babarengan kalayan Ivanchenko dilumangsungkeun dina spasi starry. Luar kapal, maranéhanana éta saeutik leuwih dua jam. November 2 Vladimir balik ka imah ka "Uni-31." The total lilana perjalanan kadua ampir saratus opat puluh poe.

hiber katilu

waktos Ieu Kovalenok dipingpin "Soyuz T-4." Kalawan manehna flew nu notorious Viktor Savinykh. Jeung maranéhna hasil docked deui ka "Salyut-6". Kawas panungtungan waktu, astronot nyandak dua ékspédisi internasional: Romania-Soviét (Prunariu, Popov) jeung Mongol-Soviét (Gurragcha, Janibekov). Durasi hiber ieu ampir tujuh puluh lima poé.

jasa turutan-up

Dina 1984, Vladimir hasil lulus ti Akademi Militer di Staf Umum. Saterusna manehna diangkat wakil lulugu tina 1st kontrol Gagarin Cosmonaut Pelatihan Center, nu geus Nyiapkeun astronot. Dina sambungan kalawan janjian kieu geus euweuh ilubiung dina penerbangan.

Ti 1989 nepi ka 1992 manéhna digawé keur MP. Dina taun 1991 anjeunna dipingpin nu Belarusian Federation of Cosmonautics. Dina 1993, Vladimir dibéré pangkat Jenderal Kolonel Aviation. Dina 2001 anjeunna dipingpin Féderasi Rusia of Cosmonautics. Anjeunna dirilis dina bulan Juni 2002 dina suplai umur.

honors

Carita ngeunaan Astronot Belarusian Kovalenko, urang bakal ngalengkepan alih pesenan na aya. Vladimir boga di asset tilu pesenan ti Lenin, sababaraha ordo "Kanggo Service ka Motherland" sarta medali emas Tsiolkovsky. Di kota Krupki (wilayah Minsk) Kovalenko, anu bust perunggu.

Oleg Novitsky

Ngaran ieu teu inferior kana popularitas ti dua nu didaptarkeun di luhur. Oleg Novitsky - cosmonaut Belarusian, anu mingpin kapal "Soyuz tma-06M". Mimiti dijieun dina Oktober 2012. acara ieu pikeun sakabéh Belarusians ngakibatkeun for sombong. Taun 2007, Novitsky diliwatan latihan spasi umum, nampa skor pangluhurna. Ku kituna, anjeunna bieu dirina keur hiber hareup dina spasi starry.

Oleg Novitsky - cosmonaut Belarusian, anu biografi dipikanyaho unggal warga nagara na. Manéhna indit ka nalukkeun ka jurang nu poek ngan sanggeus celebrating ultah 41st Na. Jalma anu nyaho Oleg pribadi nyatet siga na mun Yuriem Gagarinym. Novitsky jadi Byelorussian katilu anu ningal sisi séjén pangeusina. Dina mangsa nu bakal datang sigana bakal conqueror kaopat tina jurang hideung.

Nedoletevshie

cosmonauts Belarusian Klimuk, Kovalyonok Novitsky sarta bisa ngawujudkeun impian pikeun buka langit starry. Tapi aya jelema nu teu ngatur pikeun ngalakukeun eta.

Boris Belousov

Dilahirkeun di Hotimsk (Mogilev wilayah) dina taun 1930. Lulus ti Angkatan Udara Akademi Mozhaiskogo di Leningrad. Taun 1965 manéhna mimitian nyiapkeun keur hiber dina spasi starry. Moal lami deui anjeunna dijadikeun cosmonaut senior. Sanggeus ngaliwatan ujian nagara Belousov diangkat kana awak tina "Union". Sateuacan penerbangan kana spasi éta teu pira. ngimpi Cherished téh rék jadi kanyataan anu éta. Tapi ujug-ujug Belousov diusir ti ordo. Boris kasebut dibikeun ka institutes panalungtikan militér. Alesan ieu nu panitia Kapercayaan kapanggih "titik poék" dina biografi bapana di hukum.

Anatoly Dedkov

Eta lahir di Désa Lucin (Gomel wilayah) dina 1944. Lulus ti Militér Aviation Sakola Kharkov. Sakali ieu geus ditangtukeun dina Korps cosmonaut. Hasil ngaliwatan ujian kaayaan, Nyiapkeun ngapung ka stasiun orbital "Salyut" jeung "Soyuz". Taun 1977 Dedkova diangkat komandan tina 2nd awak dina "Salyut-6" jeung "Soyuz-26". Kabéh rencana meuntas docking gagal tina awak 1st, anu kaasup astronot Belarusian kayaning Ryumin na Kovalyonok. "Top" sumping ordo: hiji anggota awak nu kudu boga pangalaman hiber. kaputusan ieu Dedkova kadorong ka ahir daptar, nu anu taunan replenished ku Ngalamar ngora.

tester

6 taun hareup Anatoly Ivanovich aktipitas nguji ngeunaan téhnologi spasi dina kondisi ekstrim. Anjeunna kagungan pesawat di sagara sarta wewengkon didumukan (taiga, jungles, deserts). Ogé Dedkov latihan spacewalk di jas "Orlan" na dites nu spacesuit "Sokol". Anjeunna dipigawé leuwih ti 50 landings pesawat ruang angkasa parachuting rupa tingkatan pajeulitna. Tapi jumlah percobaan (kadangkala picilakaeun pikeun kaséhatan) teu mantuan Anatoly Ivanovich pikeun muka kana spasi. Hasilna, anjeunna dicandak dina Control Center Misi salaku operator lulugu. Kolonel Dedkov pernah junun jadi katilu Byelorussian, nalukkeun ka jurang poék.

Alexander Shchukin

Anjeunna lahir di taun 1946 di Wina (Wienn), Austria, dina kulawarga. Shchukin lulusan pilots test SMA, sarta sanggeus - nu Moscow Aviation Institute. Alexander baca pisan ngeunaan astronot Belarusian sarta ngimpi jeung nalukkeun rohangan starry. Hasilna, Shchukin ieu dikirim keur latihan pikeun program "Buran", nu dipingpin ku Igor Sancang. Tapi ngimpi Alexander urang teu datang bener. Anjeunna nabrak dina pesawat Su-26M mangsa persiapan keur liburan di Zhukovsky. Dina ngomong latihan hiber pesawat Shchukin dipigawé kalawan tujuan pikeun nguji ka spin. Hanjakal, Alexander éta teu bisa mawa pesawat kaluar tina rezim kritis, sarta eta réngsé dina tragedi.