Euh kompléks "Khibiny": harti alat-alat. Euh "Khibiny" - naon eta?

téhnologi militér modern nyaeta unthinkable tanpa pamakéan widest mungkin pakakas éléktronik. Radars, radars, hidayah hartina keur kaperluan ... Sadaya ieu dina perang modern téh penting pisan. Teu heran, insinyur domestik sok diusahakeun ngamekarkeun hartosna éféktif pikeun ngurangan potensi musuh radio. Sapertos ieu REB "Khibiny".

inpo dasar

Dicampur-pamakéan kompléks, dirancang pikeun instalasi dina téhnologi pesawat, dikembangkeun di R & D "Khibiny" dina Kaluga. desainer lulugu diangkat saurang insinyur Sarbini Aleksandr Semenovich Yampolsky.

Dina USSR dina widang jamming aktif munggaran sasaran panalungtikan dimimitian dina 1977. Geus aya 1984, karya nyababkeun kreasi kahiji sistem perang éléktronik "Khibiny", nu aslina dirancang husus pikeun instalasi dina pesawat Su-34. Dina 1990, teu lila saméméh runtuhna SSSSR, model kahiji geus diliwatan tés ditampa dina hiji komisi kaayaan husus dijieun. Sanajan runtuhna kaayaan jeung sagala kasusah rencang, ku pertengahan '90an ieu peti rengse kana ngembangkeun komplek.

Naon eta umumna euh "Khibiny"? peran utamina - mayungan pesawat ku cara maké rudal na rokét "hawa-hawa", anu bisa dipaké ku pilots musuh. Hakekat Peta na - inhibisi homing sistem pakarang ieu ku netepkeun jamming.

nguji

tés maranéhanana anu dijadwalkeun pikeun ahir 1995. Kaayaan sampel mariksa anu subjected kana substansi dirobah, nu loba shortcomings model saméméhna geus dibereskeun. Sanajan ieu, kelemahan tangtu geus diidéntifikasi ulubiung. Tur jadi babak final ti nguji diawalan ukur di tungtung Agustus 1997. Di cinyusu 2004 euh "Khibiny" ieu tungtungna diadopsi ku Angkatan Udara ka Rusia, ngagabung sistem pakarang pikeun Su-34.

Dina Agustus 2013, éta ditandatanganan hiji kontrak penting, ngabawah usaha domestik kudu jadi dilengkepan parabot ampir sakabéh model pesawat ti Su-34 sarta sampel séjén yén téhnologi tiasa nyandak kana pakarang misalna overboard. diperkirakeun jumlah karya - leuwih ti satengah miliar rubles. Hal ieu dianggap yen dina mangsa nu bakal datang euh kompléks "Khibiny" geus dipasang dina Su-30M tur mesin sarupa.

purwa Sajarah

Struktur purwa kahiji kaasup Unit jawab nyimpen frékuénsi ayeuna dipake (Modél TS). Sacara stuktur, aya anu diolah blok ditingkatkeun reureuh digital chip sinyal "A". Dina blok ieu anu dipaké komponén panganyarna tina runtuyan "sél". Kusabab 1984, komponén ieu tina "Khibiny" dikembangkeun dina institutes panalungtikan misah, sakumaha volume pagawean badag teuing pikeun parusahaan tunggal. Dina kursus garis sinyal reureuh geus ditingkatkeun kana 'A-M ".

Gawe sareng wawakil Biro Desain Sukhoi

Ieu kudu dicatet yén sampel resmi munggaran anu geus pinuh konsisten kalawan tugas téknis, cukup teu cocog dina compartments tina pesawat. Ulah blunders sapertos di hareup, désainer mimiti kolaborasi raket jeung Biro Desain Sukhoi dina tingkat nu pangluhurna. Ayeuna sagala karya "Hibino" ieu dipingpin ku V. V. Kryuchkov.

penerbangan munggaran

Dina 1990, ti mimiti "hiber" sample diliwatan sagala tahapan nu ditampa ti State, keur resmina dipikawanoh cocog pikeun instalasi dina pesawat tempur, dioperasikeun ku Angkatan Udara Soviét. The set kadua ieu dirancang husus pikeun instalasi dina wadah hinged L-175B jeung dirancang sacara éksklusif pikeun instalasi dina loba model pajuang jeung kulawarga Su. Sakumaha didadarkeun di luhur, anu pesawat jeung alat-alat ieu dina dewan penerbangan kahiji lumangsung dina 1995.

Kituna mimiti tahap munggaran ti tés ditampa final. Geus taun 1997, Ramenskoye Su-34 kalayan L-175B dipasang wadahna sarta junun flew jauh jeung dilumangsungkeun sadaya item tés, anu geus nempatkeun saméméh désainer kompléks.

Ieu pas janten jelas yén kaayaan ékonomi susah di nagara nu teu gancang dilegakeun produksi Su-34 dina kuantitas cukup anyar jeung kalawan peti sorangan L-175B teu nu basajan pikeun nampung kompléks perang éléktronik. Dina waktu nu sarua eta mimitian ngembangkeun versi anyar tina "Khibiny" kanggo panangtayungan hiji group sakabéh tina pesawat. Ieu ieu dianggap yen modifikasi ieu tina komplek bakal dipaké pikeun grup kaamanan ngeunaan bom na pejuang marching dina panutup pajabat eselon.

Desain loba elemen geus pisan disederhanakeun, nu nyata ngurangan biaya sakabéh kompléks. Ulubiung dina euh diasupkeun peti U1 na U2. The peculiarity inovasi sapertos éta kanyataan yén frékuénsi operasi maranéhanana sagemblengna konsisten kalayan anu sahiji "Khibiny". Kanyataanna, ieu pamancar kakuatan tinggi anu bisa dipaké mah ngan ukur pikeun ngaronjatkeun kompléks base kakuatan, tapi malah keur target designation.

peti séjén

Dina pasangan kadua éta peti modél SH1 na W0. Maksudna maranéhna boga rentang frékuénsi radio, nyirorot béda ti "Khibiny" komplek utama. Aranjeunna ngagunakeun lengkep beda ti logika kontrol parental sahingga bisa dipaké pikeun ngahasilkeun hiji jammer, tipe leuwih efisien. Sigana mah, sanggeus nu Ngahijikeun Tatar sagala kamajuan dina widang ieu sarta set perang éléktronik "Khibiny" ML-265 ieu dijieun.

Dina modifikasi ieu, aya kamungkinan ngagunakeun kompléks dina umum tanpa peti. Ku kituna, alat-alat Su-35 anu terpadu langsung kana airframe nu. Dina prosés nyieun modél anyar, "Khibiny-60", loba dipaké ku modeling matematik terapan, anu ngamungkinkeun para akurasi tinggi keur prediksi paripolah kompléks dina rupa-rupa kaayaan ngempur, sanajan ekstrim. Ku jalan kitu, pendekatan sarua ieu dipaké saeutik saméméhna, dina prosés nyieun KS418 kompléks.

Komposisi sahiji "Khibiny"

Ku kituna, naon anu ngawengku sistem euh "Khibiny"? Di dieu alat dasar na:

• The "jantung" tina komplek teh RER "Proran" atanapi counterparts langkung modern na, paling inpormasi anu digolongkeun.
• Sistem dasar masang jamming "Regatta". Paling dipikaresep, ayeuna dipake ku counterparts leuwih modern tur canggih. alat-alat ieu bisa lokasina dina wadah, sareng dipasang langsung kana airframe nu.
• Salaku urang ngomong, euh "Khibiny" hartina ogé ngawengku hiji aparat dirancang pikeun ngahasilkeun gangguan aktif kalayan panangtayungan unit pesawat. Dipasang dina wadah. spésifikasi pasti aya kanyahoan.
• Unit pikeun nyimpen frékuénsi tepat. Modél TS.
• Tungtungna, urang ngagunakeun sistem komputerisasi tina komputasi kakuatan tinggi, sarta ciri tepat na oge tetep misteri hiji.

Sedengkeun pikeun biaya tipe ieu pakarang, sakumaha 2014 harga set hiji teu kirang ti 123 juta rubles.

ciri teknis ngeunaan komplek

Mertimbangkeun ciri teknis utama hiji kompléks has ayana dina wadahna. Sakumaha aturan, garis ieu migunakeun hiji heubeul tapi ogé-dibuktikeun L-175B / L-265:

• panjangna - 4,95 m;
• diaméterna - 35 cm;
• beurat - 300 kg.

pintonan widang jamming

• Hareup jeung hemispheres pungkur tumpang tindih sektor anu +/- 45 derajat.
• Aparatur ELINT tiasa beroperasi éfisién dina frékuénsi 1,2 ... 40 GHz.
• Sistem jamming pisan aktif ngoperasikeun dina frékuénsi tina 4 ... 18 GHz.
• Frékuénsi operasi di kompleks nutupan sanyawa hiber - 1 ... 4 GHz.
• Total konsumsi kakuatan nyaéta 3600 watt.

léngkah dasar pikeun nyieun kompléks

• Prototipe mimiti "Proran". Dina tahap ieu, mangka ngembang sauntuyan kecerdasan éléktronik.
• "Regatta". Dina hal ieu, anu insinyur geus digarap langsung dina kreasi parabot, anu bisa dipaké pikeun ngahasilkeun gangguan aktif.
• Tungtungna, stasiun sorangan euh "Khibiny" dijieun, nu dicandak ku ngagabungkeun "Proran" jeung "regatta".
• Ngembangkeun sarta produksi model "Hibiny-10B". modifikasi husus Ieu dirancang bisa dipasang dina pesawat T-10B / Su-34.
• KC-418E kompléks. Dirancang digitus ékspor Su-24MK / Su-24MK2. Tétéla, éta Perbaikan pamungkas tina model teu acan réngsé sarta sakumaha tina kiwari.

versi modern kompléks

• "Khibiny-M10 / M6".
• Modifikasi tina "Khibiny-60."
• "Wadahna" kompleks L-265 / L-265M10. Vérsi ekslusif, nu ayeuna ngan dipaké dina pesawat Su-35.
• Paling dirobah sarta disampurnakeun versi "Khibiny-U". Ieu mimitina ditémbongkeun dina acara hawa MAKS-2013. Perlu dipikanyaho yén dina waktos anu sareng hiji perjangjian disaluyuan pikeun Gunung kompléks on sadayana pesawat domestik aviation taktis. Mangka jadi dipikawanoh yén éléktronika bakal dipasang dina Su-30cm.
• Model paling canggih, "tarantula". perkembangannya sarta pamakéan praktis nanaon geus dipikawanoh.

planes nu dipaké salaku pamawa a?

Salaku bisa ningali tina artikel, anu operator pesawat utama tipe ieu pakakas - Produk Sukhoi. Alesan pikeun ieu urang geus diucapkeun. Ku kituna aya nanaon héran dina daptar di handap ieu:

• Su-34 bisa dipasang wadahna 175B-A / A-175VE, anu bisa ditempatkeun di mana wae stasiun cocok euh "Khibiny".
• The Su-35 paling sering ngasuh model "M" disimpen dina A-265.
• Su-30cm rencanana digitus ukur "Khibiny-U".

Nguji sarta aplikasi dina kondisi deukeut ngempur

Dina tahap mimiti tés kaayaan, urang geus diucapkeun. Nalika masih dina pamakéan euh sistem "Khibiny"? Kocap kacarita yén dina 2000, sababaraha waktos sanggeus serangan ku gerilyawan Chechen di Apganistan, Angkatan Udara ieu Ngalanglang pamakéan Su-34 pikeun nutupan Su-24 bom. Tangtu, dipasang dina Su-24 euh "Khibiny" nyata bisa nambahan kadar survival pesawat ieu dina tempur.

Hal ieu ogé dipikawanoh éta kontrak disaluyuan di 2013, nyadiakeun keur suplai tina teu kurang ti 92 kompléx di tentara. Jumlah kontrak - tentang 12 milyar rubles. Paling dipikaresep, pesawat (eta teu dipikawanoh nu leuwih) kudu dilengkepan perlengkapan ti no saterusna ti 2020.

Dina April 2014 tés anu dilaksanakeun deukeut tarung teh. Dina hal ieu, euh parabot "Khibiny" ieu aimed dina mayungan ka Su-34. Ieu ieu dianggap yen aranjeunna bakal nyekel hiji poténsi planes musuh, nu éta dina peran tina MiG-31. Hasil tés ieu teu acan kungsi dilaporkeun.

"Cook" jeung "Khibiny": carita leres atanapi fiksi?

Dina bulan April taun sami, aya salah sahiji artikel metot kana loba loka. Loba sumber sober nempatkeun langsung kana bagian "spekulasi". Yen eta ieu ngawartoskeun ngeunaan euh "Khibiny"? "Donald Kuk", nu April 12, 2014 lumangsung ngeunaan Crimea, ieu disangka "diserang" nu Su-24, sarta instrumen dina dewan "choked", kalayan bantuan komplek. Sanajan kitu, pas dina artikel kalawan eusi sapertos gancang dikaluarkeun, sabab tétéla di handap:

• Sumuhun, éta "Drying" bener Flied kapal.
• Taya aktivitas mumusuhan teu nyandak sisi.
• "Khibiny" ayeuna dina Su-24 henteu disimpen (ieu debatable).
• Parabot tina kelas ieu saukur teu bisa ngurangan éta éléktronika teu warship pangleutikna.

Ku kituna, urang nyawang euh "Khibiny". Naon eta? Kanyataanna, sistem ieu maju perang éléktronik, sahingga pesawat tempur pikeun mindahkeun jauh ti misil musuh, knocking aranjeunna Sistim hidayah otomatis.