"Ford" model. Sajarah tur ngembangkeun rentang modél

Pausahaan nu ieu disebut Ford, mimiti gawé taun 1903. pangadeg teh - Henry Ford - di pawangunanna geus narima loba investasi ti sababaraha urang boga pangaruh. Sajarah "Ford", model nu dipikawanoh ka sakabeh dunya, dimimitian ku kanyataan yén parusahaan geus miboga popularitas berkat conveyor Palasik pikeun assembly.

Ayeuna, kandaraan ieu digambarkeun ogé ampir kabeh nagara di dunya. Hatur nuhun kana kualitas alus, kinerja sarta rentang, minat brand henteu ngurangan.

Ford Sajarah

Dina taun 1908-1927 ieu dihasilkeun Ford Modél - nyaeta model suksés kahiji pausahaan.

Dina taun 1920an, anu kapamimpinan Amérika ngajadikeun hiji pakta jeung Uni Soviét, nu ieu pakait jeung pangwangunan pabrik mobil munggaran di Gorky (kiwari Nizhny Novgorod -). Di dieu anu dihasilkeun éta salinan resmi mimiti sababaraha mobil Ford, dirancang pikeun meuli Soviét.

Dina taun 1930-an, Amérika Serikat sababaraha taun jadi waspada pausahaan alatan kanyataan yén pangadeg na teu nyumputkeun sympathies pro-Nazi Na. Sabudeureun taun sarua maranéhna ngaleupaskeun rébuan tutumpakan dilacak jeung roda. Tapi nalika Perang Dunya II dimimitian, sarta eta asup America, anu Ford geuwat ka "maranéhanana" tentara dimimitian produksi jeeps militer jeung truk.

Dina awal abad ka-XXI aya kompetisi galak di pasar, alatan nu parusahaan nu geus kakeunaan krisis parna. Sanggeus parobahan taun 2006, Présidén Ford, sungut deui kurun waktu stabilitas jeung Profitability.

kagiatan parusahaan

Model "Ford" nu sadia dina industri handap: Amérika Kalér, Asia jeung Éropa. Unggal unit ieu ngahasilkeun runtuyan model anak, teu sarupa jeung unggal lianna. Sanajan kitu, dina 2006, sanggeus robah tina kapamimpinan, strategi anyar "Hiji Ford» diumumkeun. panggih na perenahna di kanyataan yén ti mobil ayeuna bakal diproduksi, sami pikeun sakabéh pasar. Ieu dimimitian ku generasi katilu "Ford Pokus".

• Ford Eropa. Markas divisional ieu lokasina di Cologne. aya sistem cahaya husus yén Gampang ngakuan pedestrians, cyclists jeung sato peuting atawa telat dina malem berkat téhnologi jeung inovasi pausahaan panganyarna.
• Ford di Rusia. Ieu mimiti produksi ieu taun 1907, dina waktos nu masih eksis Kakaisaran Rusia. Revolusi tina 1917 teu boga pangaruh dina Unit operasi. Dina 1932, ku bantuan ti Ford muka pabrik di Nizhny Novgorod. Pikeun 2007 di Rusia geus dijual leuwih ti 170 rébu. Mobil, jeung dibagikeun singa ngeunaan jualan geus fallen ka "Ford Pokus". pilihan Amérika di Rusia aya nyokot tempat. Aya dua kaluar-jalan kandaraan, nu praktis sarupa originals resmi. model Amérika kaléreun "Ford" teu digambarkeun dina Federation.

Ngembangkeun Ford Pokus

Ford Pokus - division Ford urang. Di wewengkon urut Uni Soviét saprak 1999, eta laku leuwih ti 500 rébu. Models. Dina 2010, brand dina Féderasi Rusia geus jadi pang populerna.

1. generasi kahiji.

Ngaran Ford Pokus teu némbongan sakaligus, tapi taun 1998, mimitina codenamed ditiup kawas CW170. Jurnalisme sarta elemen hiasan tina mobil ieu réngsé dina 1990-an. Salaku Anyar Tepi maju, bisa ditempo dina ngahaja pencét Internet dina 1995 foto.

2. generasi kadua.

Dihasilkeun 6 taun: ti 2004 nepi ka 2011. Taun 2008 anjeunna greatly robah penampilan modél. "Ford Pokus" geus gawé bareng platform Ford C1. Desain gantung ieu injeuman ti awak gaya generasi kahiji sarupa versi sateuacanna tina mobil.

3. generasi katilu.

mobil munggaran ningal lampu dina 2010. parusahaan ngarencanakeun nyieun generasi katilu ti "global". Urang ngaharepkeun yén modél bakal hijina hiji pikeun sakabéh pasar. Mobil konsép injeuman ti Losis Max. Platform dipaké pikeun nyieun mobil, dirobah, sarta bisa kalayan gampang ngaganti ngan tilu peron, nyandak di jadikeun dasar di wewengkon béda. modél Amérika "Ford Pokus" moal kaasup hatchback na convertible. sababaraha manipulasi kasalametan sarta steering ogé dilaksanakeun. Bakal kakuatan listrik, jeung airbags bakal datangna geus di kit dasar.

Ford Focus di Amérika Kalér

modél Amérika Kalér - a modifikasi husus, diitung ukur pikeun rentang tangtu pembeli. Dina taun 2005 jeung 2011, geus restyled. Sanggeus 2011, nalika model mobil "Ford Pokus" geus robah sarta dimimitian sékrési generasi katilu, produksi versi Amérika Kalér ieu réngsé.

Jajaran kahiji jeung kadua generasi Ford Pokus

Mobil generasi kahiji ieu dihasilkeun tina 1999 nepi 2007. Ieu beda jeung klasik "Ford" yén awak jeung bemper nu éta lampu ukuranana béda gaduh rarancang béda, jeung péngkolan sinyal nu disusun dina kisi tina radiator a.

Kaduana generasi - ti 2007 nepi ka 2011-th. Mun di Éropa, mobil ieu geus diproduksi dina platform béda, teras di Amérika Kalér anjeunna hiji mobil generasi kahiji kalawan desain exterior dirobah. Di nagara séjén, rojongan pikeun modél ieu "Ford" ieu dilanjutkeun dina 2004. Ieu alatan kanyataan yén populasi Amérika terus meuli pilihan dibérékeun ka maranéhna. Saatos restyling ieu mutuskeun pikeun ngeureunkeun produksi. kanyataan yen meuli barang teu mayar off, sarta pausahaan ngalaman karugian beurat.

"Ford" Kasan: kabéh model jeung pedaran maranéhna

Ford saprak ahir abad XIX janten salah sahiji produser best of pickups. Spésialisasi ieu dumasar kana dua jenis: beurat jeung lampu. Sagala enthusiast mobil bakal tiasa disebutkeun yen kasuksesan di pasar jeung produk misalna - hiji indikator profesionalisme nyata. Kusabab peluncuran -na pikeun hadir kapasitas pickups dinten engine ngaronjat ti 95 nepi ka 300 horsepower. Nyaho jenis kawijakan nyaeta parusahaan, urang confidently bisa disebutkeun yen ieu teu wates éta.

Model nu pang populerna di "Ford" nyokot-up:

• Ford F-150. Ieu SUV ieu - dina jualan pangalusna pikeun kaliwat langkung ti sataun. Sanggeus 2012, eta mucunghul, sareng sistem steering power, anu ngamungkinkeun pikeun soften tur betah manajemén. Ieu naon nyumbang ka petikan pangalusna jalan nangtang jeung trails. Exterior leuwih taun geus jadi leuwih agrésif, beuki serius tur jeung maksud katangtu. Mun mobil asalna dibere dina formulir kompak, kiwari - ruang lingkup na solidity tina ngaran tengah nya.
• Ford F-250 sarta Ford F-350. Di Jenewa, anu presentasi mimiti mesin lumangsung (2006). Saprak harita, penampilan jeung "lebet" mobil teu robah sacara signifikan. modél anu merenah sabab mangrupakeun lega di jero: dina korsi deui gampang cocog tilu atawa opat urang. Sanajan kitu, eta oge dikurangan hiji. Alatan beurat kaleuleuwihan mobil hese lulus lagu beurat.
• Pickups Ford F-550 sarta Ford-750. model ieu anu dianggap pangalusna SUV Ford. Aya, dina kanyataanana, truk ieu. Nu sipatna dibeuli salaku kolektor jeung kandaraan Armored, kitu ogé imah mobile. Mibanda cross tinggi.
• Ford Bima. Modél Rusia tina "Ford" garis ni hese meuli: aranjeunna aya ukur dina pamundut. popularitasnya ieu laun rising, ku kituna geus ngaharepkeun yén parusahaan masih dagang bébas kabuka dina modél ieu luar Amérika Serikat. Penampilan pisan caang jeung agrésif. exterior ngabogaan "jalu" jenis. Salon ieu ogé diwangun dina rigor na ergonomics. kaamanan panumpang anu ogé panginten kaluar. Contona, dina hiji airbag tabrakan teu nyandak kaluar lamun salah aya anu linggih dina korsi éta. Ieu teu nyieun sagala kasusah pikeun supir. kalapa anu dilengkepan batu stepping anu bakal nulungan nempatkeun hal sagala di hésé ngahontal tempat.

Ford Mustang

"Ford", model heubeul masih dirojong tur anu di paménta, dijieun prototipe mimitina tina Mustang taun 1962. Anjeunna digambarkeun dirina roadster, nu miboga karakteristik hiji mobil olahraga. Sanajan kitu, leyuran misalna pikeun mobil teu narik perhatian pembeli poténsi, jadi pelepasan munggaran masihan euweuh hasilna, sarta tetep unclaimed. Kusabab mesin ieu konsep anu ngarobah, sarta nu kabukti kana coupe lima seated.

Ngaran modéren pikeun modél teu némbongan langsung. Asalna éta diwangun di handapeun judul kerja Ukay Special, sarta hiji-hijina pilihan ieu dibales sanggeus sababaraha taun Ford Mustang.

Ford GT

mobil ieu dihasilkeun tina 2003 nepi ka 2006. Anjeunna asalna hiji mobil konsép, recalling ngaheulaan na - Mustang na Thunderbird. Dina hiji waktos, mesin ieu mindeng pahili jeung GT40, sabab desain duanana model nyaeta sarupa. Dina 2012, dina mobil édisi kawates dirilis.

Ford Aerostar

Dina Ngaran ieu Ford Aerostar minivan dirilis dina mimiti pausahaan. release nu dilaksanakeun dina 1986. Di Amérika Serikat, modél ieu téh salah sahiji nu pang populerna. mobil ieu dijieun salaku angkutan kulawarga. Ieu fits comfortably 7 panumpang. Kanyamanan sarta tingkat luhur kaamanan, éta leuwih ti sakali dikonfirmasi ku para ahli. Taun 1997, mobil ieu dikaluarkeun tina produksi.