Gearshift adjustment Ngabuburit: fitur proses nu

mékanisme shifting mangrupakeun bagian anu kacida penting tina olahraga modéren jeung bikes gunung. Aya kavling sistem béda, tapi prinsip adjustment ampir sami. Anu mimiti, ngabersihan mékanisme uing, lebu jeung kokotor. Ayeuna kasampak di saklar. Manéhna ngabogaan posisi wates tungtung, nu ditunjuk ku hurup «H» na «L». Mindeng masalah perenahna di tegangan tina kabel, nu ngan kudu narik nepi.

Sateuacan Anjeun ngaluyukeun robah gear dina mékanika, perlu pikeun ngagabungkeun béntang saeutik kalayan rollers. ranté sapédah Ogé kudu nempatkeun katuhu. Dina mékanisme hareup sakuduna ngagantung dina béntang pangbadagna, sarta di tukang - ka pangleutikna. Ku sabab kitu eta perlu turutan tali manteng. Ayeuna anjeun bisa ngalaman regulator anu. Pikeun speed ieu switch uas handap ku salah division, nu satutasna circuit kudu béntang salajengna. Lamun henteu, anjeun kudu nyieun debugging tegangan kabel.

Lamun ningali teunggeulan éta, anu alignment shift Ngabuburit dimimitian kalawan mariksa parallelism béntang na pigura switch. Ogé nengetan jangkungna instalasi na. Dina waktu nu sarua, inget yén dua mindahkeun panungtungan teu kudu dipake babarengan. Ieu mangrupakeun Pamanggih umum kontrol debug.

Kusabab dina prosés ngaronjatkeun atanapi turunna speed dihadiran ku sababaraha mékanisme, sarta mertimbangkeun aranjeunna janten unggal nyalira. Switching kedah ngonpigurasikeun bagian pungkur sistim éta. Anu mimiti, pastikeun yén roller uas, nu nyumbang threw ranté ti hiji béntang ka nu sejen, moal ngagulung. Upami ieu hal, mangka Gunung kudu Blok.

kontrol Gearshift on sapedah hiji, anu derailleur hareup basajan pisan. Sarat utama - instalasi bener. Pastikeun yén pigura ieu dipasang sajajar jeung béntang, sarta jarak éta 13 mm antara aranjeunna.

Lengkah kahiji nya éta ngalaan laju pangleutikna. Kiwari «L» perlu rada loosen sambungan kabel jeung pulas screw jeung prasasti. Sahingga nyetél jarak diperlukeun antara béntang na pigura. Saterusna, kabel bisa napel deui. Ayeuna urang bisa nangtukeun laju maximum ku cara maké screws jeung designation "H".

Sanggeus kabéh setélan, pariksa sapédah ojah. Mun sambungan nu teu alus cukup jumps ti hiji béntang ka nu sejen, ngaluyukeun kabel. kontrol Gearshift on sapedah hiji kudu dilaksanakeun dina masalah beungeut munggaran. Contona, upami dina mangsa ranté ngagulung pedal slips, dina hal ieu, Anjeun kedah lengkep ngaganti eta, sabab anu stretched. Dina waktu nu sarua eta teu kedah Dengdekkeun salila shift teh.

Ogé pariksa sambungan kabel pikeun ngaruksak jeung ancur. Dina kasus parna, merlukeun ngagantian lengkep. Ogé kajadian nu kuring kudu install mékanisme sagemblengna anyar. Ku kituna, adjustment of a shift sapedah téh prosedur anu cukup basajan nu bisa dipigawé mandiri.