KAMAZ-trailer: pedaran, kasempetan ciri teknis, lingkup pamakéan, poto

Modifikasi KAMAZ-trailer séri 5410 - dina truk pang populerna di garis nu Kama Automobile Plant. Produksi maranéhanana lumangsung salila 25 taun sarta réngsé taun 2002. Paménta ti wahana alatan kesederhanaan sarta ruggedness pikeun mulasara, operasi dipercaya, kapasitas laju tinggi na ciri teknis alus. Kalawan mesin ieu bisa mawa beban tina panjang nepi ka 12 méter sarta nepi ka 3 méter kubik of polumeu.

Exterior jeung kabin

Luar KAMAZ-trailer dipapaésan laconically sarta gampang. Kusabab ngembangkeun mobil éta dina poé Uni Soviét, éta fokus kana parameter teknis, ngaleungitkeun sakabeh elemen perlu jeung sia.

kendaraan anu dilengkepan pancuran rectangular Palasik tanpa tiung. elemen lampu hareup formulir buleud, grille kasebut disimpen dina symbolism tradisional tina Kama Automobile Plant. bemper nu dijieunna tina logam atawa plastik, hiji unsur panangtayungan pasip dina situasi darurat.

Lobovyk disposed mastikeun vertikal dibagi crossbar nu nyadiakeun stabilitas headwind di speed. Keur purity cleaners kaca papanggih ditingkatkeun ku brushes awét. Kadali maksimum leuwih kaca spion garansi jalan diposisikan di sudut nu beda. Desain ieu ogé ngamungkinkeun leuwih percaya diri ngadalikeun ukuran tina treuk teh.

fitur

KamAZ-traktor jeung semi-trailer anu dilengkepan transmisi lima speed mantap. respon gancang heavyweight nyadiakeun nisbah gear ageung, nu penting dina situasi darurat tur bisi tina overload. kabayang wahana jeung DC-tipe karét-kakuatan tinggi. Posisi nyetir dijieun dina gaya ascetic, tapi ku set fungsi diperlukeun. Dijalankeunnana pedalaman kabin bisa ku kantong sare atawa tilu korsi.

fitur séjénna ngeunaan kabin dianggap nempatkeun na dina powertrain nu. Desain Ieu hasil nu mungkin rék dilegakeun rohangan usable sarta aksés ka panyasuaian nu diperlukeun. korsi bisa disaluyukeun pikeun supir husus tanpa masalah, fungsi ti absorbers shock dinya ngalaksanakeun cinyusu husus.

KAMAZ-trailer: Syarat

Dasar ngeunyeud dipaké pikeun modifikasi tina Unit traktor. Sajaba ti variasi baku dihasilkeun Arktik jeung tropis Vérsi, dirancang pikeun operasi dina kondisi suhu ékstrim. KamAZ-5410 semi-trailer anu dirancang pikeun pamakéan ku angkutan barang exceeding beurat allowable pikeun tutumpakan. Gandeng kudu dilengkepan ngawujud listrik sarta pneumatic pikeun wiring, rem jeung asesoris.

Sajaba ti éta, wahana bisa dipasang lampu kabut, belts korsi, manaskeun awal, tanki bahan beuleum cagar kalawan kapasitas 350 liter.

Powerplant jeung dimensi

KamAz-trailer anu dilengkepan engine solar opat-stroke jeung 8 tabung anu boga susunan V ngawangun. Unit kakuatan anu disadiakeun ku turbo conforms supercharged "Euro 1" ngabogaan efisiensi tinggi. ciri na nyaeta:

• Volume dina liter - 10,8.
• rating kakuatan dina kW - 154.
• Konsumsi per saratus kilometer - 40-42 liter.
• speed Reserve (km / h) - 85.
• Akselerasi 70 km kurang leuwih 70 detik.

Dimensi na parameter beurat, nu KAMAZ-trailer:

• Panjang / jangkungna / lebar (m) - 6.14 / 3,5 / 2.68.
• radius minimum ngarobah (m) - 8,5.
• Curb beurat mobil (t) - 6,65.
• Total beurat kalawan kapilah (t) - 14,5.
• beban as (t) - 3,35.

Komentar na conclusions

Sakumaha dibuktikeun ku ulasan ngeunaan juragan, KAMAZ-trailer, anu disimpen dihandap poto nu memang asisten indispensable dina konstruksi, sektor tatanén sarta widang nu patali. Ieu alatan kanyataan yén mobil téh di unpretentiousness na boga mesin dipercaya jeung kapasitas nu leuwih badag dibandingkeun model sarupa.

wahana Ieu bisa disebut salah sahiji produk pangalusna industri otomatis domestik. Teu heran produksi serial na lumangsung pikeun saparapat abad hiji (ti 1976 nepi ka 2002). Hiji mobil patepung di ekspektasi tina bisnis, jeung kabukti unggulan duanana di wewengkon kalawan iklim sedeng, sarta di wewengkon tropis jeung kalér.