Kumaha cet mobil?

Lamun aya wahana swasta na - henteu ngan merenah, tapi ogé leuwih ngajangjikeun, hususna keur jalma bisnis. Tapi sangkan mobil beuki conformed ka gambar tina master na - eta kudu salawasna dipiara di bentuk sampurna. Na kumaha lamun mobil geus leungit pamor sarta lahiriah teu katembong impressive? Ngan cukup pikeun masihan eta katingal anyar kalayan bantuan ti cet gun jeung mobil. Lolobana jalma mikir yén téh alus pikeun cet mobil ngan bisa showroom bergengsi, dimana aya nu profésional pikeun alat ieu. Éta kasalahan gede. Utamana lantaran dina biaya kabin, prosedur ieu bakal sababaraha kali leuwih mahal ti pikeun lukisan diri. Dina topik "Kumaha mun cet mobil?" aya loba artikel dina Internet, kumaha oge, kami siap nawiskeun maneh cara paling panggampangna pikeun ngamutahirkeun mobil.

Naon anu diperlukeun

Mun anjeun wondering ngeunaan kumaha carana leres cet mobil, mimitian ku persiapan atribut perlu. Mimiti sadayana, upami anjeun teu kudu meuli sateuacan, ayeuna teh waktos mésér gun kalayan dyuzoy 1.3 - 1.5, éta desirable yén anjeunna ngeunaan kualitas alus, éta jauh leuwih pikaresepeun pikeun digawe sareng alat kualitas. Dina hal ieu, saméméh meuli téh pangalusna konsultasi kalayan hiji pelukis ngalaman, komo hadé (lamun eta pelukis - sobat alus anjeun) nyandak dina enjoyment tina gun semprot panarjamah-Na. Kalawan téhnologi profésional sarta usaha anu progressing gancang jeung hasil kualitatif, tapi sia dinya, sakumaha aturan, teu mirah, jadi butuh pikeun pamakéan samentara - pilihan paling luyu jeung ongkos-éféktif.

Putty na Primer dipaké saméméh lukisan - integral bagian tina prosés, bakal ngabejaan anjeun, saha anu weruh kumaha mun cet mobil.

Ogé merlukeun cet mobil husus, jumlah individual pikeun tiap mobil jeung unggal pelukis, jadi dina kaayaan ieu, lamun teu bisa ngabéréskeun masalah ieu sorangan, éta pangalusna konsultasi kalayan spesialis a. Patarosan dina seleksi kelir individu tina mobil anjeun oge hadé pikeun ngajawab hiji pelukis profésional. Dina sagala hal, nasihat on isu dipikaresep bakal laér leuwih murah ti cet profésional.

varnish salajengna moderator, mangga nu dipaké langsung saatos aplikasi tina cet, eta leuwih hade nyandak LS atanapi MS. Hal ieu diperlukeun sangkan mobil anjeun neuteup teuing anyar tur langkung apik.

Lajeng sugan moal ngalakukeun tanpa polishing. Mun mungkin, eta leuwih hade meuli husus polisher. Tapi anjeun bisa Cope tanpa eta. Dina hiji waktu eta damel moal aya rasa mésér. Mangka bakal cukup Abrasives P1200 - P1500 na P2000 - R2500 ngaleupaskeun defects anu bisa lumangsung salila lukisan sarta ngagunakeun obeng jeung busa polishing Pad, némpelkeun pikeun polishing sarta bisa ngamimitian prosedur.

Ogé, ulah poho meuli pita masking husus tina 3 m. Ieu nu paling efisien diantara jenis sorangan, sabab geus hadé nahan masking kertas. Saliwatan, éta ogé dipikabutuh pikeun panangtayungan surfaces, nu teu merlukeun lukisan. Gantina, Anjeun bisa meuli nilon pilem pelindung disposable, tapi dina sagala hal, ulah make kertas atawa tape. Ayeuna beuki bakal datangna!

Kumaha cet mobil? préparasi gaw jeung pakean karya

Lengkah kahiji nya éta tuntas nyeuseuh jeung tegalan mobil sarta ngaleupaskeun sagala ngonci, moldings jeung anjing laut. Satuluyna anjeun kudu nyiapkeun deui - pasted sésa nu teu perlu dicét (kaca, headlights, roda). Salajengna, nyapu bersih sarta ngumbah garasi nu ngawarnaan bakal lumangsung. Ieu diperlukeun partikel lebu ulah settle dina beungeut baseuh tina mobil, lajeng sadayana karya bakal datang ka euweuh, tapi beungeut rata mobil bersinar bakal poho.

Kumaha cet mobil? Ngalalanyahan

Lamun beungeut wahana tipped, taneuh, dieusi, degreased - anjeun bisa mimiti cet. Hadé pikeun ngamimitian ti luhur, mangka tiung, batang sarta sisi. Kalawan hiji dilarapkeun sanggeus sababaraha lapisan séjénna mangsi dina interval tina 15 menit maké gun semprot dina tekanan 3-4 atmosfir. Jigana éta tilu lapisan bakal cukup keur malah na jenuh kelir, tapi éta hadé mertimbangkeun sagalana di tempat, jeung lamun sakabeh warna anu sarua sigana kusam, anjeun tiasa nerapkeun leuwih ti hiji lapisan jeung sajaba. Nalika mobil téh garing - Larapkeun cet di sababaraha deukeut dina interval. Barina ogé anjeun kedah masihan mesin nepi ka garing, lajeng bisa ngajalankeun kaluar di panonpoé keur nyepetkeun proses drying. Lamun sagalana geus garing - Anjeun akurat bisa ngabéréskeun masalah wae, sabab sagala speck debu, teu jelas ti grafted, nyandak, sarta lengket karya Anjeun seni. Pikeun ngalereskeun eta sampurna sarta tanpa ngaruksak ditingali - eta leuwih hade konsultasi atawa meunang pitulung spesialis pelukis. Barina ogé, anjeun tiasa bersantai terasrasakeun karyana.

Ayeuna nu nyaho kumaha carana cet mobil, sahingga bisa aman lumangsungna kana pembaharuan tina mobil sorangan.