Kumaha ngapung ka Maladéwa ti Moscow: a review ngeunaan usulan ti Airlines

Républik Maladéwa perenahna dina Nusantara sarua. Kanyataanna, hiji gugusan atol - a scattering pulo paradise di Samudra Hindia, tujuh ratus kilometer kidul-kulon Sri Lanka. Maladéwa Vacations ngamungkinkeun wisatawan ngarasa yén jenis Robinson Crusoe, kusabab sababaraha atol kénéh didumukan. Tina kurang hiji sarébu dua ratus kapuloan karang ukur dua ratus keur dicicingan. Jeung Maladéwa - nu Ngalamar munggaran pikeun hal ka buka dina cai lamun naékna permukaan laut alatan global warming. Tur aya alesan. Titik pangluhurna di nagara pulo naék dpl, ukur dua satengah méter. Wisatawan anu katarik ku iklim Maladéwa hampang tropis, pantai bodas pristine, terumbu karang kalayan sababaraha pangeusi, laguna bulao. laut geus jadi jelas yén éta metot divers ti sakuliah dunya. Tapi urang moal Ngaiklan libur dina pulo paradise. Urang museurkeun ukur dina hiji masalah praktis: kumaha carana ngapung ka Maladéwa ti Moscow? Barina ogé, éta dipikaresep ku loba travelers bade Nusantara pikeun kahiji kalina.

Panjang jalan ka sawarga

wisatawan Rusia Maladéwa mikaresep, saprak ngasupan wewengkon Republik teu perlu divaksinasi sateuacanna, tur kontrol paspor moal nyandak panjang. Ngaluarkeun visa ka nagara jeung teu aya kudu. Bersantai dina Maladéwa teu bisa disebut anggaran. Tapi jasa sampurna sia eta. Dina atol nu sparsely Asezare populata dipaké pikeun pakansi anonim millionaires, "béntang" bisnis acara sarta panongton canggih lianna. Sagalana di dieu speaks of méwah jeung genah tina hiji super-premium. Na aya ngan hiji Kaayaan pikaresepeun nu kapaksa dua kali pikeun wisatawan pakansi salamet. Ieu hiber panjang. Sarta sanajan euweuh hiber langsung "Moscow - nu Maladéwa" lalampahan masih cukup lila - ngeunaan salapan jam.

Kumaha keur ngitung waktu hiber?

Jam miang jeung badarat téh dieusian dina tikét. Tapi teu sadayana kitu basajan. Saatos dituduhkeun waktu lokal - di Moscow tur pameget, ibukota Maladéwa. Tapi ieu kota anu di zona waktos béda. Jeung perlu nimbang, dina tikét wondering cara ngapung ka Maladéwa ti Moscow. Padumuk pulo républik moal narjamahkeun jam, gumantung kana musim. Tapi Rusia dina taun ka tukang éta deui waktu usum tiis. Ngan ayeuna mah maranéhna hirup di dinya sadaya waktu, sarta jadi bédana henteu gumantung kana musim. Sarta dina usum tiris jeung dina usum panas waktu di Maladéwa dihareupeun Moscow salila dua jam. Kanyataan ieu kedah diperhatoskeun nalika anjeun diitung dina tikét, sabaraha anjeun bakal méakkeun dina dewan. Tambah pikeun ieu inohong sejen satengah jam bade liwat sagala formalities di bandara.

Kumaha ngapung ka Maladéwa ti Moscow

Mun urang difokuskeun isu "net" waktos perjalanan, tanpa rujukan ka zone waktos? Sabaraha jam dihareupeun kami otmuchilas dina sempit korsi tina pesawat? Hanjakal, sual sabaraha ngapung ka Maladéwa ti Moscow, taya jawaban tunggal. Eta sadayana gumantung ka sababaraha faktor. Na luhureun sakabeh, dina jalur tina pesawat. Non-eureun penerbangan langsung nu dipigawé ti Moscow ti Sheremetyevo ( "Aeroflot", on Wednesdays na Saturdays) jeung ti Domodedovo (maskapai "Transaero", on Tuesdays na Thursdays). Duanana jangji pamawa urang pikeun nganteurkeun panumpang ka tujuan maranéhanana di dalapan satengah jam. Ku penanaman ngagaduhan merk anyar airliners lila-haul - Airbus A-330-300. motor kuat maranéhanana ngamekarkeun speed signifikan - dalapan ratus lima puluh kilométer per jam.

Naon mangaruhan hiber teh?

Tapi ieu teu jawaban pamungkas kana sual dipikaresep. Itungan waktu spent dina dewan, kudu tumut kana rekening nu disebut koridor hawa. lalampahan dinten mungkin kaci ti peuting kusabab workload na nalika Controllers taneuh maréntahkeun pilot ngahurungkeun rada sareng Tangtu lempeng. A loba pangaluyuan sangkan mun misi jeung angin. Ngalirkeun tiasa masihan pesawat speed tambahan, sarta counter - marake. Sarta mindeng éta kajadian yén dina hiber "Moscow-Maladéwa" waktu hiber téh dalapan satengah jam, sarta lalampahan balik mawa dina lima puluh tujuh puluh menit deui. Jadi jam badarat ceuk hiber bisa tetep "keukeuh alus".

Moscow - Maladéwa: penerbangan kalawan sambungan a

Tangtu, lamun dibere bandara jalu teu hiber langsung, perlu bisa disusun pikeun kanyataan yén mun tujuan anjeun anjog sababaraha jam engké. Tapi, prinsipna mah, pilihan misalna hiji oge patut tempo. Kahiji jeung alesan pentingna ngapung ku mindahkeun ka Nusantara - harga. tiket pesawat ka Maladéwa dina hiber langsung nu jauh leuwih murah batan transit. Tambahanana, Anjeun bisa manteng suku anjeun di bandara nagara sejen, tingali di tugas aya gratis. Urang tiasa nyarankeun pamawa pang populerna Qatar Airways, Émirat sarta Australia Airlines. Éta sadayana ti ngawitan Domodedovo. Cangkok bakal perlu nedunan di Doha, Dubai atanapi ibu Colombo, Sri Lanka visinil. waktos perjalanan variasina gumantung sabaraha jam anjeun bakal méakkeun di bandara transit. Ieu bisa mangrupa tilu belas sarta satengah jam, sarta ampir sapoé.

Darma Travel

Dina musim tinggi (winter) tur ka Maladéwa ti Moscow dijieun pesawat nu keur kaperluan ieu employ parusahaan piknik. Darma anu biasana dipaké teu mesin anu pohara kuat, anu merlukeun refueling. Ku alatan éta, maranéhna ulah pas (biasana di Sri Lanka jeung Uni Émirat Arab). Dina Taun Anyar jeung libur Méi Rusia maskapai "Atlant-Soyuz" ti Vnukovo organizes sababaraha perjalanan ka Maladéwa.