IinditanPenerbangan

Bryansk Airport: pedaran jeung kagiatan

Naon bandara Bryansk? Kumaha carana sangkan eta dianggo? Ieu jeung patarosan sejenna bakal dianggap dina artikel salaku loba jéntré. palabuhan hawa ieu bandara féderal antarétnis. Hal ieu lokasina 14 km kidul-kuloneun metropolis of Bryansk-hawa Sunda-22 raya nyambungkeun Moscow na Kiev, kitu ogé jeung Timur Tengah jeung Éropa Kulon. Rusia mangrupa terminal input dina kursus kidul-kulon.

dongeng

Naon catetan sajarah ti bandara Bryansk? Perlu dipikanyaho yén pangwangunan gerbang hawa dina pasir antara metropolis jeung désa Bryansk gundukan (masa depan nu puseur geografis kota), dimimitian dina 1926. Dina 1927 ieu sohor bubuka bandara Bryansk.

Dina 1928-1929, anu 15 teh aviation skuadron Bryansk dilayanan Chkalov Valery. Sarta taun 1934 anjeunna mimiti beroperasi kompléks airfield biasa keur refueling tur pamaliharaan pesawat pindah dina sirkuit Moscow - Kiev.

Dina 1941 ieu dimodernisasi landasan "A" na taxiway Bryansk hawa palabuhan. Ti 1942 nepi ka 1943 airfield ieu dipaké penjajah. Ti 1945 nepi ka 1955 taun aya ieu disimpen 204 aviagroup Moscow skuadron, dituturkeun ku 3 Unit 170 aviakomandy.

Dina 1946 anjeunna dimimitian digawé kompléks airfield sipil di kota Bezhitsa (dina 1956 jadi bagian tina Bryansk). Dina 1955, aya ieu disimpen 189 skuadron hawa husus tur hawa garis lokal. Dina 1961, bandara sipil dibuka dina dasar nu airfield ngempur Bryansk.

Dina 1964 eta dijieun Bryansk ngahiji skuadron aviation dumasar group 189. 1968 Bryansk awal kawentar eksploitasi anu jet yak-40 monoplane. Dina 1974, dina bagian terminal sahiji layanan na dipindahkeun ka wangunan anyar di sisi kabalikan tina GDP (kiwari - fakultas Baku State University of hukum). Sarta pamustunganana, dina 1994, 8 Desember, di 15:43 tina lampu terminal heubeul di puseur metropolis indit kaluar salawasna.

The Oktober

Ku kituna, urang teruskeun mertimbangkeun bandara Bryansk salajengna. Ku kituna, dina taun 1994 di Désa anu Oktober kajadian bubuka bandara ayeuna, anu geus aya 1995, dina September, narima status internasional.

Dina Juli 1996, penerbangan trans-nasional munggaran tina AN-24 dina voblast ieu dibales. Jeung dina bulan Juli 1997, anjeunna dijadikeun hiber mimitina tina yak-40 di Burgas. Dina taun anu sarua eta dibuka penerbangan ka Burgas jeung Istanbul dina Tu-134. Kahiji Tu-154 anjog di Bryansk dina 1998.

Taun 1999, urang dibuka penerbangan kargo ka Cina. Dina 2000, penerbangan geus réngsé dina sagala garis, piagam net di Antalya na Hurghada. - Bryansk - Moscow (Domodedovo) Dina 2010, hiber Moscow (Domodedovo) anu dibuka. Dina taun 2011, aya penerbangan piagam ka Mesir, Turki, Spanyol, Yunani, sarta dina 2013 - mun Turki (Antalya) jeung Yunani (Thessaloniki).

Kusabab 2013, travelers bisa ngapung (dua kali saminggu, dilaksanakeun dina bulan usum tiris jeung ka 11,05 hiber) dina St. Petersburg tilu kali saminggu. Kusabab 2014 pesawat mimitian ngangkut panumpang dina penerbangan piagam jeung Turki (Antalya) dua kali minggu (bulan usum panas).

Kusabab 2015 aya penerbangan biasa mun Simferopol dua kali saminggu na Krasnodar sakali unggal tujuh poe (panas bulan). Kusabab 2016 jalma bisa ngapung penerbangan biasa mun Sochi dua kali saminggu, dina Krasnodar na Simferopol unggal tujuh poe (panas bulan).

kaayaan

Dina naon kaayaan éta ayeuna di bandara Bryansk? Anjeunna praktis euweuh infrastruktur terestrial geus dipaké kaluar parabot, WFP perlu renovasi. The restructuring tina port hawa kaasup dina proyék angkutan féderal di renovasi dina 2018-2020 masing-masing. pamarentah ngarencanakeun keur budgets sadaya tingkat ka allocate 3.135.800.000 rubles.

Dinten Gerbang celestial ngaku mun panarimaan ti manik handap: anu Il-76, ru-148, Tu-134, yak-42 D, Tu-204 (214), yak-40, "Boeing 737-400 (500)", "Airbus A 319 ", AN-74, Embraer E-170, Tu-154 sarta helikopter sadaya jenis.

pangwangunan

Rada anyar, bandara Bryansk heubeul diwangun nepi imah. ngembangkeun ieu dibuktikeun nutup hiji, sareng anak 2016 dipikawanoh leres. Sanajan estimasi ieu moal diémbarkeun ku boh pamekar atawa otoritas sahiji laporan média Bryansk, tukang bakal wanti mun ngurangan jumlah storeys wangunan decently.

Cost foreseen nu cram angka pisan wangunan di wewengkon lokal fans kantos setrum malah skyscrapers. Kanyataanna, kasalahan nu komitmen wanoh lamun mutuskeun dina aréa leutik mun cram hiji sakabéh metropolis. Keur kitu eta ieu diwenangkeun ngawangun munara hambar.

floors Dinten masih mutuskeun pikeun ngurangan. Sanajan kitu, rencana kitu bisa nyanghareupan pausahaan konstruksi lalawanan. Sarta bagian tina urut Gerbang hawa anu geus dikawasaan ku wangunan jangkung, diantara nu salah bisa ningali Green Canyon tanpa taman tur playgrounds.

Ti Domodedovo di Bryansk

Ku kituna kami geus ngomong yén maskapai "Wewengkon-Avia" dina 2010, dina 3 Juni pikeun ngjalankeun penerbangan biasa langsung ti bandara Domodedovo di Bryansk. kota ieu téh garis unik pikeun Moscow aviation hub. Flights dipigawé sababaraha kali dina tujuh poe dina sisi sumur-diangkat Embraer 120. Bryansk jadi tujuan katujuh dina jalur jaringan maskapai urang "Wewengkon-Avia" ti terminal Domodedovo.

Ti Bryansk mun Sheremetyevo

Kiwari, mun meunang ti Bryansk ka bandara Sheremetyevo pisan gampang. Ayeuna, penerbangan kalawan mindahkeun, sarta penerbangan langsung nu sadia pikeun meuli. lalampahan mirah kalawan mindahkeun hiji bisa ngarugikeun murah alatan durasi hiber luhur. Anjeun oge bisa meuli tiket laér leuwih murah ti lamun aranjeunna acquire sababaraha bulan saméméh perjalanan.

Maskapai "Sibéria" bakal mawa anjeun ti Bryansk mun Sheremetyevo Airport salila 25 jam na 45 menit. Transplanting lumangsung di St. Petersburg. Rata biaya tikét hiji - 7500 rubles.

Sacara umum, palabuhan hawa Bryansk kiwari ngagaduhan sagala penerbangan anjog di metropolis, sarta nurunna ti eta. bandara boga salah terminal sarta geus sadia di alamat di handap ieu: 241522, Rusia, wilayah Bryansk, Bryansk wilayah, Desa Oktyabrsky, jalan tina Pilots, imah angka 1.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 su.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.