"Mercedes-212": spésifikasi teknis sarta pedaran salah sahiji mobil Jerman paling geulis

"Mercedes-212" - ieu téh generasi kaopat tina E-Class kawentar, nu ieu disadiakeun ku perhatian dunya di 2009 Detroit Otomatis Tembongkeun. 212th bener Sigana hébat. Ieu mutuskeun tetep gambar chetyrehfarny, tapi élmu optik ieu mah oval, sarta inten. Na ieu téh salah sahiji fitur nu ciri tina mesin milik generasi ieu.

sedan

"Mercedes-212" - mobil, nu ieu dijieun dina sababaraha versi. Mimiti, tangtu - téh mangrupa sedan, anu diwakilan ka publik dina 2009. Saatos anjeunna, dina 2010, ampir langsung, band anu ngarilis sedan nambahan. Vérsi ieu leuwih panjang batan saméméhna 14 séntiméter. mesin ieu dipikawanoh salaku indéks of L. panjangna nyaeta leuwih ti lima méter! Atawa janten langkung tepat, saloba 5012 mm. wheelbase ogé impressive - 3014 mm. Poténsi pembeli boga kasempetan pikeun mésér salah sahiji tilu pilihan - a E 260 CGI elegance, ogé E 260 CGI Avantgarde tur leuwih E 300 Avantgarde. Narikna, sedans elongated - a mesin keur ekspor. Éta nu disadiakeun ukur di Cina.

touring

"Mercedes-212" dina modifikasi gerbong diwanohkeun taun 2009 di Frankfurt. Dina awalna, modél éta diaksés nepi jalma kalawan tujuh mesin (teu goréng pikeun mimitian). Di antarana - lima solar jeung, sasuai, dua bensin. Kakuatan maranéhna boga geulis impressive. mesin solar wattage ti 170 nepi ka 231 horsepower, sarta bensin - V6 na V8, 3,5 liter, 292- na aggregates 388-kuat. Alami, aranjeunna pisan populer di kalangan fans sahiji "kuat" mesin. Hiji paménta solar diantara fans nyetir ekonomis.

The wagons rada lega. The kompartemen bagasi nyaeta 1950 liter (lamun narilep korsi tina baris kadua). Sarta inohong ieu pantes! Leuwih ti éta, tailgate jeung curtain lemes nu ngajaga eusi kompartemen tina tempoan, dilengkepan servo. Leuwih perhatian tempo kamungkinan rék dipegatkeun versi 3-panto di gerbong nu bisa dipigawé di gaya Mercedes-Benz Konsep karesep.

Coupe na convertible

Acan wawakil nonjol sejen tina "Mercedes-212" - a coupe na convertible. Kahiji tina versi ieu mucunghul nalika digulung off CLK Mercedes-Benz. mesin diwakilan dina 2009. Ieu kudu dicatet yén ieu téh kadua sakaligus mangrupa kompartemen dina E-kelas sanggeus w124 kawentar. Coupe salaku baku (anu katelah CDI Blue Kekecapan) - ieu teh model produksi paling streamlined di dunya! Kumpulkeun deui di pabrik Bremen.

A convertible ngagabung ka Autoworld dina 2010. Ieu mimitina ditémbongkeun dina motor acara di Amérika Kalér. Ieu - nu manggung kadua, nu mucunghul di E-kelas. Sarta ogé, ku jalan, sanggeus w124.

Pikeun versi pasar AS nyaeta sadia jeung V6 3,5 liter-mesin anu ngahasilkeun 272 hp. a. Tapi aya versi nu leuwih kuat. V8, 5,5 liter, 388 "kuda" - anu sih "gunana"! Bangsa Éropah teu boga kasempetan pikeun jadi nu boga kandaraan saperti. Éta bisa meuli séjén "Mercedes-212". awak sami, tapi mesin sejen, 170- sarta 292-hp. Convertible, ku jalan, ngabogaan luhur lemes husus nu muka sarta ngawujud tina tilepan dina 20 detik. Na acan di jero mesin nuhun windless tur sepi, mun fitur sapertos AirCap: spoiler pigura luhur ngalegaan tur diverts aliran hawa.

"Mercedes 212": restyling jeung transformasi

Dina 2012, December 11, nu gambar mimiti restyling tina mobil. Dina éta bisa manggihan nu w212 awakna kawentar. Tapi pikeun lila mikir na heran ngeunaan jenis parobahan naon geus kapangaruhan mesin teu kudu. Perusahaan sanggeus dua poé kabeh nyebutkeun sorangan.

Robah, tangtosna, keuna kana interior nu. Dina mobil, aya hiji merk-anyar panel alat jeung puseur konsol anu ningkat. Tambih Deui, ahli geus diwangun kana jam analog mobil.

Naon tiasa ngabejaan urang ngeunaan mesin? model Restyled nu sadia ka konsumén dina versi E500 na E350. Sagala transformasi aranjeunna geus undergone. Dina 2013, dina gugur, mimiti mroduksi versi anu engké massana popularitas sarta jadi dipikawanoh dina E400 designation. Dina tiung tina mesin ieu geus dipasang Unit 333-kuat. Sarta leuwih pembeli tiasa mesen versi tina E250 BlueTEC. Éta husus dina nu eta geus dipasang dina tiung of a 4-silinder, engine hp 204, anu sadayana roda drive. Ku kituna ieu di restyled "Mercedes" (E-Class). 212 awak bener ngarasakeun popularitas hébat. Ku kituna nu produsén geus dileupaskeun acan jeung loba varian solar model. The sadia rentang 252-, 231-, 170 tur 136 motor hp. Leuwih ti éta, aya malah hibrida tina "Mercedes". Hal ieu dilengkepan engine 204-horsepower nu mungsi bareng hiji motor éléktronik.

Brabus

"Mercedes-212" nampi ulasan pisan positif. Utamana lamun ieu versi di studio tuning "Brabus". Versi paling impressive mucunghul taun 2009 sarta 2010 - sedan heula, coupe lajeng. kawat disc Ventilated, bi-turbo kapasitas mesin V12 of 6.3 liter, pangiriman otomatis 5-speed, ditutup arches kabayang pinding sarta speed luhureun 370 km / h - bener mangrupakeun mobil super Jerman leres yen "ratusan" accelerates dina waktu kurang ti opat detik. Tapi hargana rada badag - kira satengah juta dollar. Sanajan kitu, mesin ieu patut biaya.

versi dipikawanoh tina

Väth V63RS - versi sejen dirobah. Mesin 605-horsepower, ningkat rem, underestimated on 30 gantung mm, gambar ngaganjel ngawangun sahiji mobil - mobil éta geulis aslina. Taya kirang populér teh "Mercedes", hiji dirobah studio Kicherer. Ahli pausahaan ieu dilengkepan Coupe engine 5,5 liter nu bisa ngahasilkeun 430 "kuda", tur nyetel roda alloy lampu 20 inci. Tambih Deui, kudu kit nyatet serat karbon nu mibanda radiator grille palsu geulis, samping kaca spion lightweight, spoiler stylish hareup (neuron) jeung ngalakonan diffuser bemper pungkur. Niskala E-CK63 RS, Lumma Desain E 50 CLR, Piecha Desain E-kelas, Samemeh Desain Mercedes - kabeh ieu ogé dirobah "Mercedes". Model bener dibalukarkeun loba minat. Loba ahli hayang transformasi dinya sarta nyieun dirina hiji mesin sapertos nu aranjeunna hoyong ningali eta.

Sacara umum, W212 - a mesin pantes assembly endah manan. Dipercaya, gancang, aerodinamika, kawasa, impressive, mewah, nyaman - ngeunaan dirina urang bisa disebutkeun loba kecap. Sarta aranjeunna sadayana bakal bener.