Tanda lalulintas "No stopping"

aturan lalulintas anu robah cukup rutin, salaku hukuman pikeun palanggaran maranéhanana. Sarta ieu, dina 2012 amendments Tembok diwangun kana Code of Administratif nyinggung, anu patali jeung hukuman keur salah eureun na parkir di tempat-tempat aya tanda jalan - "Euweuh stopping". artikel nu ngurus zona dimana eta ngoperasikeun sarta aturan didikte ka aranjeunna.

Tanda "No stopping" zone jeung lampah na

Aya napak dina jalan salaku warning atawa larangan. Biasana, aranjeunna diposisikan dina sisi katuhu roadway atawa luhur eta.

tanda Jalan, ayeuna di gaya jeung ka nyaram stopping, aya opat tipe:

• 3,27 "No stopping" - hiji larangan pikeun kandaraan eureun na kavling parkir;
• 3,28 "No parkir" - pikeun tutumpakan jeung lain hartina larangan parkir.
• Asup 3,29 - prohibits parkir on ganjil jeung 3,30 - on malah poé bulan.

Tempo tanda jalan "No stopping", anu sinyalna diwatesan ukur ka sisi jalan raya, tempat eta geus dipasang, éta sia mentioning yén pangaruh na manjangan ka sadaya arah. Sajaba ti éta, kaasup ayana larangan stopping di situs, diwangun pikeun ngangkut jalur hartina eureun, sarta dina "kantong". Anu bagian tina hiji jalan raya sarta trotoar curb ogé digolongkeun dina tanda jalan. Dina kuadrat tur crossroads tiasa tempat tanda bakal ditempatkeun "stopping". Di dieu anjeun bisa tetep ukur tina kabutuhan jengkar dina kacilakaan mobil, nu ngarareunah supir. Panumpang keur dilumangsungkeun dina tempat sapertos ngan lamun lampah sapertos anu boga mobil ulah ngaganggu gerakan di jalan.

Dina sababaraha kasus, kayaning salah arah jalan, anjeun tiasa ngadamel eureun di sisi jalan, dimana teu aya tanda larangan. Dina kaayaan nu tangtu, tanda "No stopping" cease boga pangaruh. Ieu lumangsung lamun aya kadua, ulang tanda prohibiting stopping, kalawan prasasti - 8.2.3; Wates, dimana eta terminates di kota; NANGTANG; tablet jeung prasasti - 8.2.2; parantosan markings jalan - 1.4; nunjukkeun wewengkon mana nu tungtung kabeh larangan, jalan asup 3,31.

hukuman anyar

Luyu jeung parobahan anyar dina Code of fines Administratif nyinggung teu ukur robah, tapi aya diferensiasi maranéhna, gumantung kana lokasi palanggaran. Ku kituna, dina duanana gede rupa levied di jumlahna leuwih badag batan di kawasan. Ngarobah dina jumlah kasus numana fines anu boga muatan dina volume minimum. Éta jadi saeutik kirang. Tapi aya kaayaan nu para palaku kudu mayar fines luhur. Contona, non-patuh kana syarat prescribed, anu maranehna nyebutkeun tanda jalan (kaasup "No stopping"), levied denda salah sarébu lima ratus rubles. Salila palanggaran sarua ieu bakal ditagihkeun, éta tilu sarébu rubles dina duanana gede urang.

Dina sambungan kalawan ngagunakeun napak dina jalan aya isu kontroversial. Contona, nalika eureun dina ieu lokasina deukeut tanda éta "No stopping" jeung hareup aya tanda mangrupa ngawartosan yen aya shuttle a ngeureunkeun angkot, aya masalah: naon nu kudu? Nurutkeun kana aturan jalan eureun deukeut tempat éta angkutan umum nu dilarang. Teu bisa dipigawé dina jarak ti aranjeunna kirang ti lima belas meter. Tapi taneuh jeung taneuh panumpang supir bisa, upami Peta na teu ngaganggu lalulintas. Tétéla éta aturan contradict sorangan. tanda ieu - dina titik larangan sarta angkutan eureun umum, ulah ngabolaykeun silih tur beroperasi sakaligus.