VAZ "salapan" - mesin pikeun amatir nu

Dina Rusia aya sawatara hal anu pikiran teu ngarti. Salah sahijina - a popularitas non-turunna mobil produksi domestik. Dina spite tingkat low maranéhanana kaamanan sarta assembly kualitas-low, motorists nuluykeun mésér Rusia "Volga" jeung "VAZ". Ieu ogé lumaku ka legendaris "salapan" - VAZ 2109. Najan kanyataan yén domestik "salapan" geus mucunghul di Uni Soviét, éta masih ngabogaan paménta hébat.

kulawarga badag

"Salapan" boga sababaraha variétas - model 21093 tur 21099 (nu disebut "salapan puluh-salapan"). Modél 93rd ngagantikeun nu miheulaan heubeul, sarta ieu dihasilkeun tina 1991 taun. Ieu lima panto tipe hatchback hareup roda drive. Anyar undergone sababaraha parobahan. Beda utama - éta pintonan sarta awakna struktur - ayeuna diganti ku jangjang pondok tur bonet sumping struktur elongated. Desain Interior geus robah bit - kiwari éta hadir dina disebut "europanel".

Ngeunaan parobahan dina spésifikasi teknis

Gantina tina Unit bensin heubeul kalawan volume kerja tina 1,3 liter ieu diatur engine 1,5 liter. kapasitas na geus 70 hp (6 horsepower gede ti nu ti engine heubeul). Alatan volume gawe teh ngaronjat jeung kapasitas, éta gampang clocked mesin keur saratus kilometer per jam dina 13,5 detik (miheulaan inohong ieu 16 detik). Sajaba ti éta, speed maksimum novelty a geus ngaronjat kana 156 kilometer per jam. torsi ieu 106 Nm.

pamutahiran nu anyar

Tilu taun saterusna, dina tutuwuhan Volzhsky mimiti mroduksi pilihan injector VAZ 21093 "salapan". mesin miboga dua versi: 21093-02 na 21093-03. Aranjeunna beda silih wheelbase sarta gear ratio gearshift. Pikeun kahiji kalina dina mesin dina dewan sistem kontrol geus dilarapkeun, lalampahan komputer, kitu ogé sistem microprocessor ignition.

VAZ "salapan puluh-salapan"

Mobil VAZ 21099 runtuyan dihasilkeun tina 1990. Kontras jeung modél 93rd, manéhna kungsi opat-panto tipe awak "sedan" sarta ngabogaan grille anyar. Spésifikasi jeung desain anu sarua jeung nu ti "salapan".

parantosan produksi

Dina Rusia, produksi serial tina "Salapan" ieu dilanjutkeun deui dina taun 2004th. Eta diganti ku Lada pamarà 2 anyar (dina kanyataanana, generasi kadua tina mobil). Runtuyan kadua pamarà dihasilkeun di AvtoVAZ na dinten hadir. Cai mibanda sababaraha modifikasi tina awak - opat-panto sedan jeung tilu-panto jeung lima panto hatchbacks. Tapi parantosan produksi di Rusia henteu hartosna yén legendaris "salapan" - 90an mesin, leuwih ti mana lain teu rengse. Ieu ngahasilkeun Ukraina ZAZ (Zaporozhye Automobile Plant). Ahéng, modél of 20 taun ka tukang téh masih aktip meuli di Wikivoyage. mobil anyar VAZ bisa kapanggih dina unggal kampung Ukraina.

biaya

Di momen, biaya awal Ukraina Lada nyaeta ngeunaan 230 sarébu rubles. Tapi dina mobil sarua 2109 gaduh pikareueuseun kualitas ngawangun (nu rots awakna dina 3 taun). Tapi sagalana kajadian pikeun alesan henteuna sagala perlakuan anti korosi. VAZ "salapan" - hiji mobil kanggo everybody.