Mobil Mercedes CLS 350: fitur sarta ulasan

Mercedes CLS 350 - a ikon gaya, sarta kaunggulan teknis antara 4-panto kelas coupe méwah. Modél ieu mobil munggaran nu embodied nu tandem sampurna elegance sarta dinamisme alamiah di kompartemen, kalawan pungsionalitas sarta kanyamanan, has pikeun sedans. Sajaba ti éta, komponén tinggi-tech panganyarna anu dipaké dina prosés ngamekarkeun CLS 350. Alatan profesionalisme luhur spesialis sumping ka kompartemen lampu, ngabalukarkeun motorists di delight asli nyata jeung reueus. Tur éta naha mobil ieu kudu bébéja di jéntré leuwih gede.

Naon dina tiung?

Panungtungan Mercedes CLS 350 mangrupakeun versi solar. Dina tiung na dipasang engine 190-horsepower 3 liter, anu ngamungkinkeun mobil keur ngagancangkeun nepi ka 100 km / jam dina 6.4 detik. Wates speed maksimum anu diwatesan kompartemen 250 km / h.

patut sejen noting yén modél ieu teu ngan kawasa, tapi ogé ekonomis. 100 "urban" kilométer Mercedes CLS 350 CDI meakeun ukur 7,3 liter solar. A konsumsi di siklus urban nyaeta sakabehna 5,4 l.

kadali

Ayeuna kudu hal lain ngabejaan Anjeun tentang aya Mercedes CLS 350 spésifikasi. perhatian husus kedah transmisi. CLS 350 dina generasi anyar inovatif set 9-speed transmisi otomatis 9G-TRONIC. Eta nyadiakeun dinamika, kanyamanan sarta kekecapan nu tingkat qualitatively anyar. Narikna, 9G-TRONIC mantuan pikeun ngurangan pamakean solar ku ngeunaan 6,5%.

Hatur nuhun kana setélan sistem transmisi IP well-diverifikasi anu switched kalawan kendat minimal di supply torsi. Jalma biasa kana gaya nyetir dinamis, pasti bakal wareg, sabab pangiriman ieu bisa skip leuwih hambalan. Ku kituna eta manages gancang-gancang pikeun ngahontal speed engine nu dipikahoyong.

Tapi ogé bakal wareg jeung jalma anu dipaké pikeun ngadalikeun mobil. Keur "petals" anu di kabayang keur parobahan gear manual.

Kabiasaan di jalan

Jalma nu gaduh a coupe Mercedes-Benz CLS 350, hiji titik fokus of dinamisme na. mobil behaves on jalan kawas mobil olahraga, sanajan kanyataan yén di handapeun tiung miboga saeutik kirang ti dua ratus "kuda". mobil boga gaya nyetir agrésif. Dimimitian instan, sharply ngaréaksikeun kana laku lampah supir, sarta eta dirasakeun akselerasi hébat. Ngatur, hatur nuhun ka sadaya roda drive 4MATIC, akurat tur diverifikasi. Hiji jalma nyetir balik kabayang tina mobil ieu, pernah Nyanghareupan Masalah kayaning skids, gulungan, buksovka na grinding.

Ku usum mobil ieu ogé dipasangan - anjeun tiasa nyaluyukeun periode gantung di salju jeung ngarasa balik kabayang tina kawin silang a. Tur upami urang hoyong ngarasakeun kanyamanan sarta softness sahiji jalan mobilna, anjeun bisa kalayan gampang bisa mindahkeun papariksaan dina mode "kanyamanan". Na gantung, teuing.

Juragan, ninggalkeun Mercedes CLS 350 ulasan ngaku yen mobil ieu dijieun pikeun aranjeunna ngarasakeun. Di dinya anjeun bisa balik tanpa megatkeun wates speed. Tapi dina waktos anu sareng mikaresep prosés nu aya non-transferable.

pakakas

Ngawangkong ngeunaan Mercedes CLS 350, éta kudu dicatet perhatian sarta alat-alat kaasup dina daptar pakakas dasar.

Daptar ieu diaktipkeun "Eco Mimitian / gaul", adjustable gumantung speed steering power, filter particulate, tampilan ti maké marake Pad, ABS, Asar jeung ESP kalayan kontrol 3-speed of program, sistem ngerem darurat tur tabrakan warning, sarta asisten supervising supir kacapean. Sajaba ti éta, aya jandéla curtains inflatable na airbags panyalindungan pelvic pectoral (lian ti eta anu baku sarta konvensional), immobilizer, CZ Jauh.

Leuwih mibanda hal mangpaat kayaning hawa luar, mangrupa armrest tilepan kalawan kompartemen gudang, hiji jam analog dina dasbor, coasters, interior rearview eunteung avtozatemneniem, 2-zone "iklim", lampu interior komo beban Sistim deteksi ayana dina korsi panumpang . Sarta sakabeh ieu teu sanajan hiji kasapuluh tina sadia dina Mercedes CLS 350 peralatan.

fungsionalitas

jejer ieu teu bisa dipaliré. Malah juragan sadaya ulasan maranéhna nyebut pungsionalitas endah tina CLS 350.

Utamana maranéhna resep Sistim multimédia Audi 20 CD, nu ngagabungkeun telekomunikasi, hiburan jeung pilihan informasi. Loba dibandingkeun ka komputer. Kalawan sistem ieu, anjeun bisa nyambung ka internét atawa nyambung ka telepon nu liwat panganteur bluetooth, nu boga fungsi streaming audio jeung handsfree. Ogé bisa dipaké pikeun nransfer kontak jeung alamat tina telepon anjeun ka Unit kapala mesin.

Leuwih boga nyebutkeun perhatian Garmin navigasi kalawan sistem pangakuan sora, sadia sakumaha hiji pilihan. Ieu nembongkeun wangunan jeung jalan di 3D, sarta leuwih photorealistic renders rojongan.

Na acan jalma anu disarankan pikeun buku hiji sistem hiburan pilihan pikeun panumpang, kaasup dua lega layar warna diagonal ti 17,8 cm.

ngarareunahan

I Ieu hoyong ngomong di tukang. Kabéh boga kendaraan unanimously satuju - kanyamanan CLS 350 nyaéta dina tingkat nu pangluhurna. coupe elegan Ieu malah bisa jadi praktis. Barina ogé, hatur nuhun kana sistem gampang-pak-Quickfold sakaligus pungkur ti korsi bisa gampang narilep dina babandingan 1/3: 2/3. Supados angkutan barang gede pisan janten gampil meujeuhna. Unggal backrest reclines individual, sarta dina waktos anu sareng headrests tos némbak teu kedah. Sadaya hatur nuhun ieu fitur kontrol merenah dina kalapa.

Leuwih boga nyebutkeun perhatian ayana 2-zone kontrol iklim THERMATIC, operasi dina modeu otomatis. Panumpang jeung supir distribution suhu sarta volume hawa anu disaluyukeun nyalira. Alatan ayana sababaraha sensor disaluyukeun microclimate dijaga di unggal zone kabin geus konstan. Malah kualitas disadiakeun ti lingkungan hawa éksternal dikawasa. Lamun sistem ngadeteksi hiji tingkat ngaronjat zat ngabahayakeun di dinya, lajeng mode recirculation internal nu diaktipkeun.

Muhun, kira 350 CLS anyar generasi masih tiasa carita panjang. Tapi sanajan dina dasar di luhur, éta téh aman disebutkeun yen ieu téh mobil hanca, gancang, nyaman jeung kuat. hargana diantarana, ku jalan, dimimitian ku opat juta rubles.