Sedans populér "Teu aya watesna" na spésifikasi maranéhna

Infiniti - mangrupakeun produsén mobil Jepang, milik Nissan Motor Company kawentar. division ieu aktipitas produksi model elit tur mahal. Tapi kabeh mesin maranéhanana anu dumasar kana hiji "Nissan" mobil. Dasarna group Infiniti ngahasilkeun suri tauladan jang kaluar-jalan. crossovers na bener ngarasakeun popularitas considerable. Sanajan kitu, sedans "Infiniti", teuing, dina alus sorangan, ngantep éta teu jauh di jumlah modél. Sarta di antarana ogé patut mentioning.

G35: Desain

Mimitian carita ngeunaan sedans "Teu aya watesna", poto tina nu disadiakeun di handap, nangtung kalawan modél ieu. perdana nya éta dina taun 2002, sarta ieu mangrupa analog tina Nissan Skyline kawentar. Sanajan kitu, modél ieu dihasilkeun malah ku awak coupe. Hiji fitur keuna mesin téh desain na. Eces, dinamis - kabeh eta metot perhatian. Ieu mangrupakeun batang garis luhur tur pondok, hateup arched, bonet elongated, garis awakna ekspresif. Dina taun 2005, exterior kasebut rada robah. modél geus narima anyar tiung, grille, roda, élmu optik sarta lampu. Sarta dina 2007, dunya nempo hiji sedan lengkep béda. G35 pamekar diposisikan sakumaha andalannya anu. Jeung maranéhna percaya yén anjeunna bakal jadi saingan utama "BMW" 5 seri.

kakuatan

Desain pikaresepeun, kabin nyaman jeung hiji mesin impressive - éta naon distinguishes sedans "Teu aya watesna." Spésifikasi G35 estu impressive. Model pangheubeulna anu ditawarkeun ku 263-horsepower engine 3,5 liter anu bisa dijalankeun dina duanana dina mékanika jeung mesin. Lajeng, sanggeus ngaronjatkeun dina pertengahan 2000, kakuatan éta ngaronjat ka 277 liter. a. polumeu tetep sarua. Jeung ningkat G35 engine bisa ngagancangkeun ka "ratusan" dina ngan 6.1 detik.

Q50

model diwakilan ka publik dina 2013 di Detroit. Narikna, Q50 - brand mobil munggaran nu dijieun ku Renault-Nissan Alliance bareng jeung perhatian Daimler. The miheulaan model ieu mangrupa mesin, katelah G37 nu. sedans ieu "Teu aya watesna" nu diwangun dina platform anu sarua. Sanajan kitu, eta ditingkatkeun nepi Q50. Ogé robah ciri tina cinyusu, absorbers shock, dijieun stretchers langkung kaku. Ieu nawiskeun dua pilihan - a lengkep sareng pungkur kabayang drive. Dina kasus nu pertama, modél ieu réngsé transmisi calakan AWD.

Gambar modél ieu, désainer geus digabungkeun tren kaliwat sarta prinsip anyar gaya. Nya eta bukti yen sabagian wincik pamekar injeuman ti kontseptkarov kayaning Panggih, muncul-E jeung Etherea. Tapi fitur paling keuna - nyaeta bentuk aslina tina headlights, élmu optik hareup LED, a grille kuat sarta pipa knalpot kembar.

Kumaha upami pedalaman? Sedans "Teu aya watesna" - hiji mobil premium-kelas. Jero maranéhanana kasampak sakumaha impressive sakumaha luar. The sorot utama interior - an sistem komunikasi panganteur dipikawanoh salaku Infiniti InTouch. Kontrol dibagi jadi dua tampilan touch, disusun hiji luhureun lianna. Ditempatkeun di handap layar keur 7 inci, sarta luhur - dina 8. The tampilan badag nya jawab tuning wahana sarta navigasi. Handap ogé ngalaksanakeun fungsi multimedia.

ciri tina

Tangtu, kabéh sedans "Teu aya watesna" boga kabin pisan praktis, ergonomic sareng nyaman, jero nu aya sagalana nu mungkin nu peryogi - ti adjustable korsi 8-jalan di ngembangkeun éta ngalibetkeun dirina ahli NASA, pagawean deflectors ventilasi keur panumpang. Tapi anu leuwih penting ngobrol ngeunaan ciri teknis.

Aya sababaraha varian modél. Kahiji - ieu téh mobil ku 328-horsepower engine 3,7 liter handapeun tiung. A anu kadua - mesin jeung hibrid, daya total nu 355 liter. a. Unggal model ieu dilengkepan transmisi otomatis 7-speed. speed maksimum nyaéta 250 km / h, sarta "ratusan" mobil ngahontal 5 detik. Ku jalan kitu, pikeun Vérsi pembeli Éropa dijieun jeung 2.1 liter engine solar 170 hp. wahana Ieu leuwih lemah batan di luhur, sakumaha wates speed na - 230 km / h. Jeung ka "ratus" mangka dispersed keur 8,5 detik. Tapi modél ieu ditawarkeun kalawan mékanika 6-speed.

Q70: modél

Dina 2014, urang mimiti muncul anyar "Teu aya watesna" (sedans). Lineup geus dimekarkeun mobil ieu salaku Q70. Penampilan, unggal waktos, nyaeta saluareun puji. Sarta interior ogé dipapaésan dina desain elegan jeung padet. Jero atmosfir unik tina kanyamanan sarta méwah, berkat kelimpahan panels lemes sarta tingkat tinggi pakakas. Kabéh kulit jeung dipangkas kualitas luhur lebu Jepang. A ngadeg salaku ornamén laths tina aluminium.

supir tampilan 7 inci tiasa ayeuna jadi dikawasa ku kibor. Langkung novelty di 2014 pleases korsi nyaman, dilengkepan rojongan gurat dibaca, dipanaskeun sarta electroresettings. Di luhureun rentang eta ditawarkeun malah ventilasi pikeun samet. Ku jalan kitu, kabeh sedans "Teu aya watesna", nu disadiakeun poto, béda batang rada lega. Modél ieu, contona, bisa nyandak 500 liter kargo. Pikeun tinggi-tungtung sedan mangrupakeun indikator pohara alus.

Naon dina tiung?

Q70 ieu ditawarkeun kalawan tilu mesin bensin béda. Salaku Unit dasar ngandung 2,5 liter 222-horsepower motor, whereby mesin nepi ka "ratusan" tina 9,2 detik. Laju maksimum nyaéta 231 km / h. Ku jalan kitu, mobil ieu ngabeakkeun teu jadi loba - 13,3 liter suluh per 100 kilométer kota. Nalika nyetir di jalan raya nyokot ukur 8 liter. Dua mesin séjén anu dipasang dina modél drive roda opat. Hiji dibangkitkeun kakawasaan 333 horsepower (volume = 3,7 L). Hatur nuhun kana mesin ieu, mobil accelerates ka 246 km / h. Saliwatan, tanda tina 100 km / h panah ngahontal sanggeus 6.3 detik sanggeus mimiti. Dina modél kieu, konsumsi leuwih luhur - 15,3 liter di kotana tur 8,5 di jalan raya.

Sarta pamustunganana, mesin panungtungan: 5,6 liter, 408-hp. Kalawan eta mobil gancangan nepi ka "ratusan" tina 5,3 detik. Jeung speed maximumna - 250 km / h. Sanajan kitu, motor misalna butuh ngeunaan 18,7 liter per 100 km di kota a. Sacara umum, tilu model ieu - wawakil brightest tina sedans kelas ti Infiniti perhatian. Unggal mobil mah béda ti hal husus. Ningali di sakabéh mobil ieu, anjeun bisa nempo ieu.