Mono-suntik - prinsip sesar jeung pasipatan

Monoinjection - mangrupakeun alat teknis kompleks, anu mangrupa bagian tina hiji suntikan Sistim suluh. bagian ieu dipasang dina ampir kabéh mobil modern produksi asing na domestik, kaasup pikeun VAZ "Samemeh". Di "Audi-80" mono-suntik teuing. Hal utama anu distinguishes anjeunna ti "abad pertengahan" carburetor, nyaéta kamampuhan pikeun suntik langsung kana silinder ku cara maké nozzles husus. Sarta sakabeh mobil nu réngsé kalawan sapotong ieu téh solely tipe injector dahareun.

Kituna monoinjection - geus dikawasa sacara éléktronik sistem hiji-titik, nu delivers suluh dina tabung tekanan pisan low. Sakumaha anu geus disebutkeun di luhur, ciri khas tina bagéan ieu téh ayana nozzle nu. Unsur ieu dikawasa ku husus klep solenoid sarta mangrupa bagian integral bagian saperti mono-suntik.

malfunctions

Kawas dipikanyaho, béngsin domestik pinuh wae masalah asing dina bentuk walirang, kokotor jeung bahan sarupa. Kitu lepat sumber mono-suntik bisa lumangsung alatan BBM kualitas goréng. ngabalukarkeun sejen tina ngarecahna niatna kacemar filter suluh, nu ngabalukarkeun interruptions di operasi sahiji engine durukan internal.

Naha ngarecah teh mono-suntik?

Faults lumangsung dibikeun komponén pikeun alesan basajan - nu injector asupan manifold dimimitian pikeun nyerep loba kokotor jeung kukituna clogs kabeh sistem mono-suntik.

Naon nangtukeun ngerjakeun bagéan éta?

Dasarna, kaayaan teknis ngeunaan bagian ieu gumantung kana speed engine, kitu ogé sudut bubuka ti klep throttle. Dina bagian saperti gangguan mono-suntik bisa lumangsung kusabab speed engine lepat na operasi klep bener. ciri sejen nu penting, nu substansi mangaruhan kaayaan tina bagian cadang, nyaéta babandingan optimum tina campuran combustible saméméh release na ka chamber durukan.

Kumaha troubleshoot Sistim a kayaning mono-suntik?

Faults yén bagian moal bisa lumangsung ukur di tracking biasa tina klep throttle. Lamun item panungtungan sok gembleng sarta nyadiakeun rasio optimum tina hawa pikeun béngsin, mono-suntik moal ngan mastikeun operasi harmonis tina mesin, tapi ogé ngaronjatkeun friendliness lingkungan tina émisi na. Malah VAZ domestik bisa disaluyukeun meh pakait jeung standar Euro-5 Éropa. Ogé, bagian saperti masalah mono-suntik bisa ngumbar jeung kondisi alus tina sensor oksigén, nu ogé muterkeun hiji peran penting dina sistem suntik suluh.

perbaikan

Lamun bagian ditangtukeun henteu tunduk kana timer perbaikan, jadi nungkulan mémang ngan professional. Stasiun, tangtosna, nempatkeun up a bil considerable pikeun layanan maranéhanana, tapi dimana buka lajeng? Tétéla yén éta téh langkung mirah sasuai jeung aturan operasi di luhur timely ngarobah saringan, sarta eusian ukur kualitas motor béngsin, anu, hanjakalna, teu iwal di jalan urang.