Audi A6 C4 - nami anyar tina mobil heubeul

The A6 audi C4 - mangrupakeun runtuyan mobil nya éta dijieun ku Audi parusahaan Jerman tina 1994 nepi taun 1997-th. mobil ieu milik kulawarga tina Audi A6, nu kiwari boga dalapan séri. Kahiji mecenghul taun 1968, sarta panganyarna - taun 2011, taun. Yén Audi A6 C4 dianggap salah sahiji mobil pangalusna dina sajarah parusahaan.

Tinjauan runtuyan

Taun 1968 eta nempo lampu tina mobil generasi kahiji. Ieu disebut Audi 100 C1. Dua warsih saterusna, aya variasi model mibanda awak coupe.

Generasi kadua - c2 - mimiti ngahasilkeun taun 1976. Ampir geuwat mucunghul gerbong, disebut avant. Audi A6 2008 taun modél miboga nami anu sarua jeung, konsékuénsina, oge serbaguna.

1982 taun - kaluaran generasi katilu - C3. modél miboga koefisien sered pisan low ti narik perhatian ahli loba spesialis.

Taun 1990, aya generasi kaopat jeung panungtungan tina mobil Audi 100. Sadaya modifikasi saterusna jadi katelah Audi A6.

Audi A6 C4 mucunghul taun 1994 taun sarta éta mangrupa restyling sahiji modél saméméhna. Saatos anjeunna, dina 1997, anjeunna mucunghul C5, sarta taun 2004 - ti C6, nu meunang "Car tina jumlah hiji di Éropa" di Jenéwa Motor Tembongkeun.

Panganyarna dina momen, anu kadalapan, pilihan téh éta Audi A6 C7, nu mucunghul dina 2011, taun.

Pedaran Audi A6 C4

Kusabab generasi ieu kahiji dina garis tina A6, mangka, kanyataanna, pérsi ditingkatkeun tina Audi 100 C4. Dina hal ieu, mobil teu ukur dipikagaduh sagala kaunggulan prototipe, tapi ogé narima loba perbaikan. Ditinggalkeun unchanged kualitas alus teuing awak (ku jalan, galvanized) jeung mesin. Tetep dipercaya jeung alus teuing gantung, anu, saliwatan, bisa gampang repaired ku leungeun. Na, tangtosna, teu nyebut drive roda opat tradisional.

Urang ayeuna giliran inovasi. Lalaki, anu wawuh jeung Audi 100, pastikeun aya bewara yén interior, kontras jeung karuhun-Na, ngeusi kadali. Saméméhna, mobil bisa jadi sagelas hareup kaluar malah listrik, sarta ayeuna aya, sajaba ieu, aya ogé sistem iklim misah, nu aya kamungkinan ngadalikeun bebas tina hawa hawa di supir jeung panumpang hareup.

Najan kanyataan yén Audi A6 C4 ieu dihasilkeun pikeun ukur tilu taun, éta bisa dilengkepan rupa-rupa mesin di duanana bensin jeung solar. The weakest tina ieu teh satuan eusi tina 1.9 liter sarta kaluaran 90 horsepower, ngajalankeun on solar. motor Ieu jelas lemah pikeun cukup C4 badag.

Naha rék numpak dina mesin solar - milih 2,5 liter engine lima silinder. Datang dina dua versi - kapasitas 115 sarta 140 horsepower. Nu kadua tina ieu éta paling kasohor, sabab accelerates mobil nepi ka saratus kilometer per jam dina waktu kurang ti sapuluh detik (bari digawé dina mesin solar)!

mesin béngsin tiasa gaduh opat, genep atawa dalapan tabung. Aranjeunna dicirikeun ku kakuatan low (nu weakest ngabogaan volume 2 liter sarta ngahasilkeun 115 horsepower). Tapi, aranjeunna pisan dipercaya jeung gampang pikeun perbaikan alatan sésa pisan mirah. motor ieu téh dianjurkeun pikeun fans nyebutkeun, "ngéléhkeun slow sarta ajeg -. on akang"

Lamun tetep hayang saeutik iinditan dina A6 C4 jeung angin, tuluy aya solusi - éta tilu pilihan mesin V6. Kahiji ngabogaan volume 2.6 liter sarta ngahasilkeun 150 horsepower, jeung dua lianna - of 2.8 liter na 174 horsepower.

Ngarasakeun kanyamanan nyata jeung kualitas nu Jerman, anu abundantly méré Audi A6 C4!