Overpass - téh mangrupa tempat gede pikeun perbaikan mobil

Unggal nu numpakan kandaraan ideally kedah overpass. konstruksi Ieu diperlukeun kusabab mobil henteu salawasna sarana angkutan, - dina sababaraha kasus, éta bisa merlukeun perbaikan. Maksudna, supir kudu nedunan loba lampah béda: mun ngagolér di lantai ka mariksa handap mesin, jeung saterusna. Dina mawa kaluar karya ieu kudu jadi kaayaan kandaraan nu teu pohara merenah. Pikeun simplify masalah, perlu mikir ngeunaan pangwangunan overpass nu.

Kumaha sangkan flyover a

Keur nyusunna sorangan mangrupa fasilitas maranéhna sapertos penting pikeun perbaikan, Anjeun mimitina kudu acquire produk diperlukeun: sasak husus, ngarojong keur maranehna. Ogé kudu bata, sleepers kareta api, semén. Ieu aya rusiah nu overpass nu - éta desain misalna, anu tiasa tina sagala rupa jenis.

Kahiji, mertimbangkeun tipe rak portabel. ngawangun dirina téh basajan - nu peryogi pikeun manggihan perlu (sugan heubeul) sasak pikeun ramps (kudu dua lembar). Pangrojong data jangkungna kedah tentang 50 cm. Panjang sasak sacara umum sarua saméter (atawa rada leuwih). Éta kudu dua. panjangna Kadua kedah 40 cm bagian ieu disambungkeun via hinges -. Aranjeunna dibere rod ramo. Metoda ieu idéal pikeun organisasi trestle nu - desain praktis tur tohaga sahingga gampang ngaleupas, upami perlu. Lamun pagawéan perbaikan dina mobil baris dilaksanakeun pinuh, éta bisa gampang nempatkeun kumisan.

Inspeksi pit - flyover alternatif

Urang ngobrol ngeunaan hiji baku, cara well-dipikawanoh pikeun ngatur kabaya pikeun perbaikan mobil. Jieun liang, ukuranana teh tina atomna ngadeukeutan kana dimensi mobil (ogé akun keur jarak tambahan di lebar ka kondisi gawé éta comfortably). Nempatkeun saukur: panjang pit gumantung sagemblengna kana ukuran mesin. Na tembok jeung lanté ditutupan ku solusi kongkrit perlu. Sangkan ditangtayungan tina Uap, kokotor. Anjeun tiasa make bahan waterproofing modern - dinya ogé bakal mantuan ulah masalah mangsa operasi.

Sateuacan ngarancang liang nempoan, anjeun pasti kudu pariksa kaluar kumaha ayana cai taneuh, dimana maranéhna keur disimpen. Mun aranjeunna tetep aya, eta leuwih hade mun abandon pangwangunan liang kubur - struktur trestle praktis abound tanpa eta. Dina strengthening tina dinding liang perlu diinget - disebutkeun eta salawasna bisa lumangsung shedding. Pikeun ngakses liang kubur éta merenah pikeun Ngalanglang handap mesin, Anjeun kedah ngawangun tangga a. Nalika pagawean henteu dilumangsungkeun, sadaya sabak katutup (atawa sababaraha bahan séjénna).

Perbaikan tutumpakan motor ku cara maké wangunan bata

Saperti rak - desain keur pabrik nu ngagunakeun bata paling biasa. Maranéhna digabungkeun dina Unit arcuate tunggal, lebar jeung panjang nu kedah cocog kendaraan. Lajeng cemented naon anu lumangsung. Aya hiji disadvantage bisa dicokot kana akun - sanggeus sababaraha waktu bisa ngawitan crumble semén. fenomena ieu téh wayah pangalusna pikeun nyegah. Sanajan kitu, rak ieu mobil téh rada luyu mana di kebon atawa di wewengkon daerah suburban - kénéh solusi pangalusna aya henteu biasana kapanggih. Dina palataran bisa ngawangun hiji hal sejenna, hiji varian tina bata nu masih aya kacangcayaan janten hade.

Konstruksi tina overpass of sleepers

Pilihan pangbasajanna urang nyawang luhur. waktos geus datang ka ngajelaskeun duit serius - flyover of sleepers. konstruksi saperti dicirikeun ku durability tinggi. Pikeun cacakan na ngan butuh hiji - sleepers kareta. bahan ieu sateuacan konstruksi merta impregnated kalawan creosote - zat husus nu perlu pikeun nyegah rupa fenomena négatip: mecenghulna jamur, jadi ruksak prosés pangwangunan. Alatan éta overpass impregnation mobil bakal ngawula ka leuwih lila.

Ku kituna, pikeun panduan konstruksi, Anjeun kudu gaduh sababaraha sleepers. Aranjeunna biasana nyebarkeun on pasir sagala, disiapkeun sateuacanna atanapi ngadamel katuhu hiji kaluar tina elemen. Kadé panjang ukuran sleepers éta tempat 500 cm, rubak -. Teu kirang ti 260 cm konstruksi kudu ngalibetkeun sababaraha urang - sababaraha elemen rada beurat. Beurat sakabeh struktur bakal leuwih - angkat iyeu moal jalan mun nyalira.

rupa ramps

Kabéh avtoestakady bisa dibagi jadi dua kategori lega - hijina angkat sababaraha mesin jeung pikeun dipariksa lengkep. Eta sadayana gumantung kana kamampuhan pikeun tahan beban, ukuran total nu tangtu. Awét trestle - a alat, tempat unsur bearing anu dipaké sudut baja, saluran, pipa ngawangun. Spésiés logam digulung misalna bisa tahan beban pisan tinggi dina siku - duana biasana ditempatkeun dina arah rolling sapanjang. Sateuacan konstruksi ditangtukeun ku ukuran sadaya elemen beban-bearing. Éta ogé penting pikeun ngalakukeun margin tangtu kaamanan méméh cacakan nu tangtu.