Il-2717: Kapercayaan jeung Fitur

Kahiji van komérsial Il-2717 dirilis deui dina taun 1999th. Ieu pérsi ningkat tina well-dipikawanoh "keuneung". Tutuwuhan dihasilkeun ngan dua modifikasi mobil: jeung tukang a Alas na van a. Najan béaya rendah tina treuk teh mangrupakeun pangropéa minimal pisan dipercaya jeung merlukeun. Teu kawas mobil sejen, Model Il-2717 ieu réngsé kalayan ban husus nu dirancang pikeun ngaronjat beban.

modifikasi awak model kieu

Kargo van Il-2717 bisa dilengkepan béda jenis awak. Ieu bisa mangrupa isothermal van basajan tur kios ci pikeun ritel. Pikeun Vérsi pick-up, aya loba modul tambahan sarta nambahan-ons. Aya ogé sistim tarpaulin pikeun kandaraan ieu. Alatan diversity ieu tina awak mesin ieu loba dipaké minangka angkutan kaca urban.

Il-2717: spésifikasi teknis

van komérsial lampu geus dirancang dina dasar mobil "Il-Ode". Tapi dina waktos anu sareng, insinyur geus dibayar perhatian gede mawa kapasitas mobil. Dina raraga nyokot-up nyaéta sampurna pikeun pamakéan komérsial, pamekar geus dijieun sababaraha parobahan. Di tempat munggaran eta keuna clearance taneuh, nu ningkat ku saloba 23 séntiméter. Mesin keur sampurna tahan sagala jinis beban, desain gantung geus robah: kiwari, tinimbang cinyusu nu disusun daun spring. Pikeun gampang loading / unloading barang anu disadiakeun tailgate akomodasi. Anjeunna dihadiran boh Dengdekkeun, sarta vans isothermal. Panto pungkur nganggo pnevmoupora bisa dikonci di posisi kabuka.

Dina tugas

Alatan ieu amendments teknis insinyur boga kapasitas beban maksimum mesin. Pikeun vans termal éta 650 kilogram, jeung Dengdekkeun - 740 kilogram.

Ciri tina mesin sarta gearbox

Pembeli pilihan pikeun ngagunakeun dua jenis mesin béngsin. Asal - brand UMPO-331 kalawan kapasitas 62 horsepower sarta volume digawé tina 1,7 liter. kapasitas Unit vazovskaya of 74 horsepower sarta kapindahan 1.6 liter - detik. Duanana pilihan pisan dipercaya jeung luhur-torsi. Aranjeunna gawé bareng sareng manual gearbox 5-speed.

Ngeunaan gantung na marake sistem

Hareup gantung barang anyar - bebas ( "McPherson") sarta pungkur - gumantung (spring). Dipasang dina as hareup rem disc, pungkur - dreum.

Dina terminasi produksi serial

Produksi serial of Il-vans dina 2717 ieu dilanjutkeun dina 2005 urang. Pikeun ngaganti anjeunna sumping mobil anyar - Il, 27175.

kacindekan

Desain wahana komérsial nyaéta rada modern tapi basajan. Desain na sakabeh bagian jeung rakitan ti "Il-Ode" anu dipaké sarta ningkat. Pikeun harga na meuli narima hiji kuat sarta ngangkat hiji van, nu moal gagal dina momen krusial. Il-2717 - ulasan ngarojong pintonan ieu - treuk dipercaya jeung unpretentious!