Ford Fusion - réspon ngalawan prakna

Ieu kudu geuwat dicatet yén sampel Éropa Ford Fusion mobil henteu kasampak kawas hiji Amérika. Anjeunna mangrupakeun saeutik inferior dina dimensi, sarta alat-alat lianna. Muhun, éta teu heran, sabab urang bangsa béda béda dina pamakéan di mobil konsép. Terus terang, di kulon jeung mesin pikeun maksud nu béda, sababaraha di garasi. Parusahaan Ford ieu ogé versed dina pamakéna, sarta ku kituna mobil maranéhna ngahasilkeun cocok pikeun tempat dimana aranjeunna bade ngajual aranjeunna. Mertimbangkeun nu mobil Ford di Fusion. Harita, nu biasana dumasar kana saméméh meuli mobil, nyebutkeun yen "beusi kuda" anu kacida dimangfaatkeun ku urang.

Kahiji, pintonan nunjukkeun yen mobil sacara praktis cukup sakuliah. Tangtu, kageulisan ieu boro nelepon, tapi di waktu nu sami teu awon. Awak bentukna saeutik sudut, ukuranana ci mesin - a mobil kota has. Kuring kudu nyebutkeun yén pamanggih ieu dissipated pas anjeun meunang balik kabayang tina mobil. Numutkeun sababaraha urang, éta ampir minikrossoverom. Memang ku kanyataan yén clearance taneuh ngahontal 185 mm, urang tiasa confidently mastikeun. kabin The pisan lega, nu sakali deui confirms kecap tina jalma nu Ford Fusion. Harita na dikonfirmasi sanggeus diuk di mobil bari. korsi upholstery, elemen interior jeung lianna di jero mobil confirms yén Ford Fusion - henteu mangrupa mobil anggaran. Lamun urang ngobrol ngeunaan kagunaan na kapasitas kabin, aya ogé euweuh masalah - sagalana jelas, sakumaha kudu. Kakuatan ngajalankeun lancar, AC kalayan musik biasa ngarojong suasana di jero mobil. Sakabeh elemen sarta méakkeun duit maranéhanana.

Supir jeung panumpang bakal ngarasa nyaman diuk dina Ford Fusion. Harita teh boga tina kanyamanan kabin ngamungkinkeun urang disebutkeun yen di hal ieu, désainer geus earned kabeh 5 titik! A aral leutik teh ciri penampilan noise jero tutumpakan di speeds tinggi. Tangtu, anjeun moal bisa menta ti kelas ieu mesin leuwih ti manehna bisa, tapi abdi hoyong disada pisan kanyamanan. Sigana mah, mun anjeun teu nyaho naon éta Ford, ieu mungkin teu nengetan dina momen.

Kirang mecenghul tina noise pisan bothersome di kabin dina kecepatan luhur. Ieu jelas yen ieu teu "bisnis", tapi Ceuli dipenta pikeun disada kanyamanan. Lamun ieu mah Ford, teras parametrmnogie kieu boro kantos jadi noticed, kitu ogé - lamun punten.

Malah hiji mesin modest 1.4 liter bisa némbongkeun dirina di jalan lumayan lah. Jeung 80 horsepower ka wahana jeung éta rada cukup. Lamun anjeun diuk tukangeun kabayang tina Ford Fusion, resensi boga ngawitan ngadamel excuses. Salaku sawatara di antarana: "Éta karasaeun kawas nyetir a Fiesta". Dina langsung mobil karasaeun alus, anu stiffness of suspénsi ngamungkinkeun ngetok ngamen ka ngadangu sagala hal saeutik. The twists na robah warna ka warna dina speed tinggi mun balik teuing, kudu, sabab ayeuna masihan uninga ka dimensi mesin.

Lamun make mobil keur kaperluan dimaksudkeun anak - ngajalankeun di kota, kakuatan pikeun ngalakukeun hal eta cukup akurat. Tapi lamun hiji saeutik overwhelm anjeunna kalawan hal anu Anjeun nyered ka nagara, anu 80 kuda jelas teu cukup. Ngan inget ulasan Ford Fusion jeung kritik. Tapi teu kedah repot.

Ti luhur bisa disimpulkan yén rata Éropa anu mundut mobil, teu sieun meunang nyangkut wae di jalan. Tapi sakumaha keur urang, sarta hususna jalan urang, didieu nu peryogi pikir taliti naha eureun pilihan anjeun dina Ford Fusion. ulasan tamu tapi kaayaan jalan anu béda madhab. Tur upami jalan kota dianggap mobil ampir sampurna, éta jelas teu hiji off-jalan.