Pompa steering power na ngagantian na

Éta kiwari teu heran ampir unggal mobil boga alat sapertos, salaku hidrolik steering power (WTP). Sistim ieu penting. Eta nyata ngaronjatkeun nanganan mobil, softens blows dina kabayang steering dina situasi béda. Ogé ngomong alat nyata ngaronjatkeun panangtayungan mesin bisi rupa gagal tina roda hareup. Rada sering deui gagal kaluar unsur kayaning a pompa pikeun steering power. Dasarna ceuk urang nalangsara dina acara yén tank GUR tuang cairan-kualitas goréng.

produk lubrication

Kakuatan, kitu ogé mesin sarta pangiriman, merlukeun pamakean minyak husus. Eta mawa kaluar lubrication unit dasar jeung bagian sistim éta. Milih minyak ngomong, kudu nengetan parameter di handap ieu:

• lalawanan ka prosés oksidatif;

• stabilitas termal;

• diperlukeun termal konduktivitas, viskositas, panas spésifik;

• purity diperlukeun nalika prosés filtration.

Service AKAL istilah

Mun nu kabayang nyetir dumadakan janten "beurat", mesin kasebut dikawasa dina bagian jadi teu stabilna sahingga salajengna ribut, perlu pikeun nangtukeun jenis panyakitna sakabéh sistem steering. Nurutkeun kana hirupna baku tina rho diitung kira 200-250 sarébu kilométer. Sanajan kitu, sistem ieu deteriorating loba saméméhna alatan jalan macet sarta minyak-kualitas goréng.

Ngompa steering power. konsékuansi tina kagagalan

• The selang hawa ieu disimpen, sarta minyak kusabab ieu throws deui kana tank.
• Dina ngajalankeun mesin, giliran kabayang steering lamun, kadéngé sababaraha buzz, squeal.
• Manajemén janten beurat.
• bocor minyak.
• Nalika mesin mimiti ngahurungkeun kabayang steering teuas.

Leakage tina minyak bisa ditangtukeun ku penampilan cairanana di bagian séjén sistem. Dina hal ieu, keur ngalereskeun pompa steering power, segel minyak kudu diganti. Nyieun gampang.

Alesan pikeun kabayang balik kedap

• The unsuitability tina aci pompa (ngahapus, corrosive).

• arah rusak alatan kurangna balancing.

• Ngagem pasangan berpungsi. Pompa kendang vanes mindahkeun kalawan kasusah, nyéta, pompa speed leutik téh malfunctioning, sarta di luhur - ampir normal, sabab pompa katrol ieu spinning gancang, sarta bilah teuing.

Ngaganti pompa steering power. Pedaran proses

proses ieu bisa dilakukeun ku diri, lamun terang alat mangrupa pompa steering kakuatan sarta nuturkeun urutan pasti lampah.

1. Nyoplokkeun panutup pelindung alat.

2. Ngaleuleuskeun nu tensioner sabuk, nu satutasna mah geus dihapus.

3. Teras we sadar sensor disconnection minyak hidrolik panguat.

4. Salajengna, pegatkeun sambungan hoses sarta ngagabung sakabeh minyak nu kaluar tina sistem.

5. Satuluyna anjeun perlu nyabut selang tekanan tinggi.

6. Satuluyna anjeun perlu méakkeun unscrewing nu bolts nu nahan pompa nu. Ka tungtung ieu, mimitina dilumangsungkeun unscrewing salah ningkatna pungkur, lajeng rotates katrol nu. Hancana ieu salami liang anu Blok jeung hareup dua bolts.

7. Ieu dituturkeun ku ngaleupaskeun pompa nyekel.

8. Sanggeus anu extruded ti kapi dieusian alat dipegatkeun ka Gunung eta dina hiji anyar.

Install pompa steering power dina urutan sabalikna. Putting eta sadayana di persis cara sarua salaku makéna. Minyak pikeun tuang a, pre-bilas sistem hidrolik sakabéh anyar panguat.