Panjang Jalan Ring jeung sababaraha fakta sajarah

Moscow - nyaeta salah sahiji jalan panggedéna jeung paling kasohor di dunya. Manehna boga sajarah anu panjang, dina mangsa nu rekonstruksi jeung pamutahiran proyek. The Moscow Ring Jalan perenahna dina wewengkon Moscow na environs na. Malah kiwari, aya hiji perbaikan interchanges angkutan na keur genah tina motorists, anu bakal nyieun hiji minimum kamacetan sarta nambahan rubakpita. Naon panjang Ring Jalan?

Sajarah ciptaan

Panjang Jalan Ring sareng komponenana na terus ngarobah. Ieu alatan kanaékan aliran lalulintas sakabéh. sajarah na jalan raya ieu ngabalukarkeun saprak 1937. Dina waktu ieu, eta dimimitian ngarancang hiji jalan anyar di wewengkon Moscow. Sataun saterusna, eta mimitian konstruksi na, tapi ieu ditunda kusabab perang. Dina mulang, proyek anyar geus maju rencana sejen tur jalan diaspal keur aya. Ieu pagawean teh nyandak ngan hiji bulan. Panjang Ring Jalan pisan ieu mah badag di waktu éta. Sanggeus perang, aya masalah ngeunaan perluasan jalan, kitu ogé rekonstruksi na. Jalan aspal ku waktos fallen kana disrepair, sahingga hese mindahkeun. Sajaba ti éta, ngaronjat arus lalulintas sarta yén diperlukeun perluasan lagu.

jalan raya modern

Renovasi mimiti dilaksanakeun dina jaman ti taun 1957 nepi ka 1962. Na aya jalan anu nyampak dina waktos urang. MKAD panjang éta 109 kilométer. Ieu narima ngaranna kusabab konfigurasi mahiwal. Eta katutupan jalan di Moscow atawa kalolobaan ring dina bentuk lonjong henteu rata. MKAD kagungan opat lajur di unggal arah. Dina 60s, kapasitas ieu (36 sarébu mobil sapoé) éta kacukupan. Sanajan kitu, kalawan ngembangkeun stream rékayasa mékanis mobil geus ngaronjat. Moscow nungtut rekonstruksi sejen. Sanajan kitu, eta ditunda alatan waragad bahan tinggi.

jalan anyar

dilegakeun masalah jalan brewing kalawan unggal taun ngalirkeun. Eta dironjatkeun laju kacilakaan sababaraha kali. Cahaya éta goréng, jeung beban tinggi. pameuntasan taneuh janten unsafe, anjog ka leungitna kahirupan. restructuring mimiti taun 1994. Hasilna, jumlah tina lajur geus ngaronjat nepi ka lima di unggal arah. Sakuliah jalan anu dipasang lampposts, ogé éta illuminating. Gantina taneuh pameuntasan pedestrian anu dilengkepan bawah tanah. Ogé, pikeun ngaronjatkeun kapasitas na ilangna jams lalulintas anu dirancang jeung diwangun interchanges multi-tingkat.

masalah modern

Panjang Jalan Ring di Moscow na nya rubakpita dina waktos kiwari deui teu minuhan sarat. stream mobil geus ngaronjatna, ku kituna teu tiasa Cope jeung tugas - pikeun mastikeun petikan lemes angkutan. Hiji masalah anyar rekonstruksi jeung konstruksi congresses na interchanges. Taun 2008, urang mimitian pangwangunan hiji jalan ring kaopat anyar. Sanajan kitu, ku 2011 ieu ditunda kusabab butuh investasi ibukota badag. Kami geus direngsekeun isu mangrupa tuluyan tina rekonstruksi éta. MKAD panjangna bisa ngaronjat, tapi solusi masalah bakal jadi jalan leuwih merenah jeung rubakpita tinggi.