Perbaikan of chainsaws "Rakan 350" kalawan leungeun-Na sorangan. Faults na remedies

Ningal "Rakan 350" boga kakuatan santun sarta pohara gampang ngagunakeun. Sanajan kitu, éta flywheel dina modél ieu operasi kontinyu teu diitung. Lamun overheats motor tiasa ngarecahna béda. Dina raraga nyieun perbaikan diri, anjeun kudu nyaho unit ragaji "350 Rakan".

masalah starter

Starter mindeng gagal. Dina hal ieu, nu ranté perbaikan saws "Rakan 350" kalawan leungeun-Na sorangan kudu dimimitian ku handap: unscrew cap tungtung, anu perenahna gigireun gearbox nu. Starter di ragaji anu disadiakeun deukeut mesin. Pikeun nempo item ieu, mimiti sagala nyabut klep hawa.

Salajengna, Anjeun kudu megatkeun carburetor nu. Starter dina modél ieu nyambung ka throttle nu. Pikeun misahkeun éta, anjeun kudu make obeng a. Mun wiwitan katempona Nagar, jéntré ieu tangtu kudu bisa ditumpes diganti. Dina hal ieu, éta susunan hiji modifikasi umum, sarta manggihan eta di toko moal hésé. Sanajan kitu, dina suku cadang pangalusna pikeun chainsaw "Rakan 350" dibeuli di toko husus. Saatos ngaganti starter bakal ukur ulang nyepetkeun throttle jeung nahan panutup carburetor.

flywheel teu dianggo

Flywheels di break saw rada langka. Paling sering kieu lumangsung lantaran di overheating tina mesin. Dina hal ieu, anu ranté perbaikan saws "Rakan 350" jeung leungeun anjeun kudu mimitian ku jalan ngaleupaskeun panutup pelindung. Sanggeus éta, mimiti sagala nalungtik mesin. Dina sababaraha kasus, ban bisa niup. Lamun teu aya darkening, jadi anjeun bisa pulas flywheel geura.

Dina raraga nyieun gampang meunang eta, Anjeun mimitina kudu megatkeun engkol teh. Hal ieu lokasina langsung luhur kabayang. Jang ngalampahkeun ieu, anjeun bakal kudu obeng Phillips. Sanggeus éta, flywheel nu bisa gampang unscrewed ti panel. perawatan tinangtu kudu nalungtik sirah na. Lamun geus menyimpang, teras flywheel nu kudu diganti. Dina hal ieu perlu pikeun nyimpen jeung ngabejaan diaméter pasti sirah.

perbaikan kendang

Ruksakna ram di ragaji anu dipirig ku bahana lamun dihurungkeun. Dina hal ieu, anu ranté perbaikan saws "Rakan 350" jeung leungeun anjeun kudu ngamimitian munggaran jeung pamariksaan ti sistem suluh. masalahna bisa tempatna aya di gagalna carburetor nu. Dina sababaraha kasus, kendang nyokot kaluar kusabab anu engkol, nu asalna kaluar ti alur. Pikeun nalungtik eta, anjeun perlu muka panutup. Salajengna, throttle dicabut sarta dipariksa sistem suluh.

Sakabéh pipa kudu disambungkeun. Sanggeus éta, mariksa ka engkol, anu perenahna di luhur carburetor nu. Mun anjeunna flew off alur, kasebut nyaéta dimungkinkeun pikeun ngalempengkeun sorangan. Sanajan kitu, lamun parah cacad, éta kudu diganti. Kendang di ragaji ieu lokasina deukeut cuk nu. Nalika eta ketukan dina leungeun baju nu, ring hansip na ruksak. Lamun eta tos rengse digosok, teras kendang kudu ngarobah lengkep. Dina hal ieu, nu peryogi kauninga labél produk. Pamasangan kendang anu cukup basajan, sarta tiasa ngadamel instalasi diri. Dina hal ieu, éta mung penting mah ngaruksak sistem suluh dina mangsa perbaikan.

Ngaganti mékanisme engkol

mékanisme engkol nya rada pajeulit chainsaw "Rakan 350". Matinya mindeng dibarengan ku gawé mesin nyaring. Ogé kudu dicatet yén bisi tina mékanisme rod ngarojong pegatna sering manjangan handap carburetor nu. Dina hal ieu, anu ranté perbaikan saws "Rakan 350" kalawan leungeun-Na hadé pikeun mimitian ku wisata tina modul ignition. Ogé kudu pinuh nguji gandeng teh. Dina sababaraha hal, perhatian kedah kaayaan tina clutch centrifugal.

Pikeun nempo éta, anjeun kudu nyabut panutup luhur. Langsung gandeng dina modél kieu eta anu lokasina deukeut carburetor nu. Pikeun meunang ka clutch centrifugal di Pila, dipiceun flywheel kana. Salajengna detached sirah carburetor. Dina hal ieu, hal anu penting teu ngaruksak sistem suluh. clutch centrifugal geus dipasang dina bolts. Megatkeun item ieu tiasa make kenop. Mun retakan anu katempo dina silinder, teras clutch bakal kudu ngaganti. Sanajan kitu, sababaraha ahli mamatahan teu rurusuhan ieu. Mun retakan deet, anjeun tiasa coba saeutik saeutik mun grind kaluar beungeut kalawan file a.

clogged breather

Breather dina modél clogging dibere lamun ngagunakeun bahan bakar-kualitas goréng. Dina kaayaan saperti nu piston chainsaw perbaikan "Rakan 350" kudu dimimitian ku tur tina carburetor nu. Ningali eta, perlu ngaleupaskeun panutup luhur. Salajengna twisted modul ignition. Sanggeus éta, hal anu penting pikeun geuwat pegatkeun engkol teh. Dina hal ieu, anjeun bakal kudu make kenop. Lengkah saterusna nyaeta kendang dipegatkeun.

Katuhu tukangeun manehna aya carburetor a. Némbak teu dipikabutuh pikeun pamariksaan éta. Kahiji, cek throttle nu. Dina sababaraha kasus, masalah bisa tempatna aya di dinya. Lamun throttle guna awas onto beus. Nalika eta ruksak, sisi na rada ditémbak handap. Ogé retakan anu bisa lumangsung di bagian sentral tina ban. Mun item nu geus cacad, éta kudu diganti. suku cadang pikeun chainsaw "Rakan 350" pikeun meunang hadé di bengkel husus. Bebas nahan ban dina carburetor nu hese. Dina kaayaan saperti hadé ningali spesialis a.

Diberesihkeun carburetor nu

"Rakan 350" pikeun suluh pisan nuntut chainsaw. perbaikan carburetor dijieun, nalika nozzles anu beresih. Dina hal ieu, sagala mékanisme internal kudu nalungtik. Lamun aya hiji bocor suluh, maranéhanana kudu tetep renik a. Mun hoses sadayana katuhu, Anjeun kudu nalungtik langsung carburetor nu. Jang ngalampahkeun ieu, mimiti sagala silinder nu dicabut. Salajengna, hal anu penting pikeun nyabut engkol nu meungkeut clutch nu.

Anjeun bakal tiasa kasampak di carburetor nu. Ieu ngawengku block handap jeung bagean luhur kalawan sistem ignition. Ka sabalikna bagian, kudu nganggo kenop. Saatos disconnecting karburator nu perlu nalungtik yayasan na. Lamun henteu cacad, masalahna aya dina sistem ignition. Dina sababaraha hal, kontak bisa ngaduruk kaluar. Kapisah, aranjeunna hanjakalna teu diganti. Dina hal ieu perlu meuli carburetor anyar. Install deui bakal rada gampang.

Masalah sareng ranté

bubu husus anu dipaké pikeun ngadalikeun ranté, nu ngabogaan chainsaw "Rakan 350". Malfunctions tina tipe ieu mangrupa hasil tina operasi lepat alat. Hasilna, dina sirkuit sanggeus sababaraha waktu bisa sag. Dina kaayaan ieu, nempo perbaikan kudu ngamimitian ku wisata béntang. Hal ieu lokasina deukeut cecekelan. Némbak eta dina hal ieu mah teu perlu. Lamun huntu sprocket teu cacad, anjeun ngan tiasa ngusahakeun gajih jeung minyak mesin maranéhanana.

Salajengna, hal anu penting pikeun mariksa bubu. alat nu geus rada basajan tur éta susunan rollers. Nalika catcher nu gagal, aranjeunna knocked kaluar tina ranté nu. Bebas ngalempengkeun aranjeunna teu mungkin. Hijina pilihan pikeun nangtukeun hiji bubu anyar. Jang ngalampahkeun ieu, make obeng a. Ngaropéa deui dilumangsungkeun dina tilu kacangan. Nalika masang catcher nu kudu dicatet yén rollers anu lokasina di luhur sarta kudu jadi deukeut ranté nu.

perbaikan throttle

Lamun chainsaw "Rakan 350" teu ngamimitian, masalahna aya dina throttle nu. Dina modél kieu, éta disambungkeun langsung ka gandeng teh. Lamun mangrupakeun beban badag dina mesin, teu nangtung nepi na peupeus. Dina kaayaan ieu, nempo perbaikan kudu dimimitian ku inspeksi clutch. Nepi ka dinya, anjeun bakal kedah unscrew model panutup. Salajengna bakal ukur kudu ngaleupaskeun engkol teh.

Anjeun teras bisa ningali clutch na throttle. Dina sababaraha kasus, anjeunna flies kaluar tina klip nu. Dina kaayaan kitu teu perlu meuli nanaon. Sanajan kitu, lamun aya break, a throttle anyar diperlukeun pikeun ngalereskeun ragaji teh. Masang deui, hal anu penting heula sadaya loosen clamp nu. Anjeunna dirékam ngan hiji baud.